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高鐵驅(qū)動的區(qū)域同城化與城市空間重組 版權信息
- ISBN：9787564171780
- 條形碼：9787564171780 ; 978-7-5641-7178-0
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高鐵驅(qū)動的區(qū)域同城化與城市空間重組 本書特色
在高鐵的帶動下，區(qū)域和城市的空間結構、空間關系和居民的空間出行、產(chǎn)業(yè)的空間聯(lián)系與集聚等均發(fā)生了顯著的變化，由此誘發(fā)的空間轉(zhuǎn)型與拓展正在形成新的區(qū)域與城市空間重組規(guī)律和模式，這既是城鄉(xiāng)規(guī)劃學科面臨的關鍵科學問題，也是中國特色當代城鄉(xiāng)空間研究的重要切入點。本書在大量搜集相關資料，整理和借鑒相關學術成果、規(guī)劃成果、政策文件等的基礎上，立足長三角、滬寧高鐵走廊、寧鎮(zhèn)揚地區(qū)和京滬高鐵沿線等中國高鐵網(wǎng)絡建設的先行地區(qū)，對高鐵影響下區(qū)域與城市空間重組的基本模式、區(qū)域就業(yè)通勤方式、基于高鐵的區(qū)域同城化發(fā)展和高鐵站點地區(qū)的空間利用等進行了基于實證的系統(tǒng)調(diào)研、分析和提煉總結，提出了高鐵三角、高鐵走廊等概念，并結合具體區(qū)域?qū)Ω哞F促進的區(qū)域同城化發(fā)展進行了深入探討，這在一定程度上填補了中國高鐵時代城市與區(qū)域空間研究的空白。
本書可供城鄉(xiāng)規(guī)劃學、經(jīng)濟貿(mào)易、地理學、交通學、管理學等領域的科學研究、規(guī)劃設計、行政管理和高等教育等專業(yè)人員和高校學生參考，也可供相關經(jīng)濟管理、交通管理、土地管理、城鄉(xiāng)規(guī)劃管理人員參考使用。
高鐵驅(qū)動的區(qū)域同城化與城市空間重組 內(nèi)容簡介
本書選擇中國高鐵格局中*具先發(fā)意義和典型示范價值的長三角核心區(qū)為研究對象，立足于該地區(qū)新一輪基礎設施建設的區(qū)域背景，系統(tǒng)性地研究了交通網(wǎng)絡尤其是高速鐵路與城市區(qū)域空間組織的互饋機制及特征規(guī)律，歷時性梳理分析了長三角地區(qū)的區(qū)域交通及空間演化過程，提出該地區(qū)交通格局高速網(wǎng)絡化及區(qū)域結構多中心網(wǎng)絡化的新趨勢。
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