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物流法律法規(guī)-(第2版) 版權(quán)信息
- ISBN：9787564076528
- 條形碼：9787564076528 ; 978-7-5640-7652-8
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
物流法律法規(guī)-(第2版) 內(nèi)容簡介
《物流法律法規(guī)（第2版）》為了體現(xiàn)以實(shí)踐為導(dǎo)向的課程思想，將課程的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計成案例導(dǎo)人模式，以導(dǎo)入案例為中心引出相關(guān)專業(yè)知識，以物流法規(guī)為基礎(chǔ)，展開物流法規(guī)教學(xué)。要求充分運(yùn)用現(xiàn)代教育理念與技術(shù)，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)活動中培養(yǎng)興趣，培養(yǎng)一切從實(shí)踐出發(fā)、尊重科學(xué)的理念。
物流法律法規(guī)-(第2版) 目錄
**章 物流法律法規(guī)概述
**節(jié) 物流法律法規(guī)的概念、特征及調(diào)整對象
第二節(jié) 物流法律制度的淵源
第三節(jié) 物流法律關(guān)系
第四節(jié) 物流法律法規(guī)的現(xiàn)狀
第二章 物流合同
**節(jié) 物流合同的概念和特征
第二節(jié) 物流合同的訂立
第三節(jié) 物流合同的效力
第四節(jié) 物流合同的違約責(zé)任
附錄 中華人民共和國合同法（節(jié)選）
第三章 物流貨物與銷售法律法規(guī)
**節(jié) 國內(nèi)貨物買賣的法律問題
第二節(jié) 國際物流與國際貿(mào)易公約、慣例
第三節(jié) 國際物流與國際貿(mào)易管理
第四節(jié) 物流風(fēng)險防范與保險
附錄 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約（節(jié)選）
第四章 倉儲法律法規(guī)
**節(jié) 倉儲的概念、作用
第二節(jié) 倉儲合同的概念與特征
第三節(jié) 倉單的概念、性質(zhì)與內(nèi)容
第四節(jié) 保稅貨物的倉儲
第五章 包裝、配送中的法律法規(guī)
**節(jié) 包裝中的法律問題
第二節(jié) 普通貨物包裝法律法規(guī)
第三節(jié) 危險品包裝法律法規(guī)
第四節(jié) 配送中的法律問題
第六章 裝卸搬運(yùn)法律法規(guī)
**節(jié) 港站經(jīng)營人的法律地位與責(zé)任
第二節(jié) 港口貨物作業(yè)規(guī)則
第三節(jié) 鐵路貨物作業(yè)規(guī)則
第七章 水運(yùn)物流法律法規(guī)
**節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法律法規(guī)概述
第二節(jié) 國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同
第三節(jié) 國際海上貨物運(yùn)輸合同
第八章 陸運(yùn)物流法律法規(guī)
**節(jié) 公路運(yùn)輸法律法規(guī)
第二節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法律法規(guī)
附錄 中華人民共和國道路交通安全法（節(jié)選）
第九章 口岸物流法律法規(guī)
**節(jié) 我國口岸管理制度
第二節(jié) 報關(guān)貨運(yùn)監(jiān)管法律法規(guī)
第三節(jié) 檢驗檢疫法律法規(guī)
附錄 中華人民共和國海關(guān)法（節(jié)選）
第十章 物流中的保險法律法規(guī)
**節(jié) 保險法律基本知識
第二節(jié) 海上運(yùn)輸保險概述
第三節(jié) 陸上貨物運(yùn)輸保險法律法規(guī)
第四節(jié) 航空貨物運(yùn)輸保險法律法規(guī)
第十一章 物流爭議的解決途徑
**節(jié) 物流爭議及其解決的基本途徑
第二節(jié) 調(diào)解
第三節(jié) 民事訴訟法律制度
第四節(jié) 仲裁
第五節(jié) 其他解決爭議的途徑
第十二章 冷鏈物流中的法律法規(guī)
**節(jié) 我國冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 我國冷鏈物流相關(guān)法律法規(guī)
第三節(jié) 國外冷鏈物流相關(guān)法律法規(guī)
參考文獻(xiàn)
**節(jié) 物流法律法規(guī)的概念、特征及調(diào)整對象
第二節(jié) 物流法律制度的淵源
第三節(jié) 物流法律關(guān)系
第四節(jié) 物流法律法規(guī)的現(xiàn)狀
第二章 物流合同
**節(jié) 物流合同的概念和特征
第二節(jié) 物流合同的訂立
第三節(jié) 物流合同的效力
第四節(jié) 物流合同的違約責(zé)任
附錄 中華人民共和國合同法（節(jié)選）
第三章 物流貨物與銷售法律法規(guī)
**節(jié) 國內(nèi)貨物買賣的法律問題
第二節(jié) 國際物流與國際貿(mào)易公約、慣例
第三節(jié) 國際物流與國際貿(mào)易管理
第四節(jié) 物流風(fēng)險防范與保險
附錄 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約（節(jié)選）
第四章 倉儲法律法規(guī)
**節(jié) 倉儲的概念、作用
第二節(jié) 倉儲合同的概念與特征
第三節(jié) 倉單的概念、性質(zhì)與內(nèi)容
第四節(jié) 保稅貨物的倉儲
第五章 包裝、配送中的法律法規(guī)
**節(jié) 包裝中的法律問題
第二節(jié) 普通貨物包裝法律法規(guī)
第三節(jié) 危險品包裝法律法規(guī)
第四節(jié) 配送中的法律問題
第六章 裝卸搬運(yùn)法律法規(guī)
**節(jié) 港站經(jīng)營人的法律地位與責(zé)任
第二節(jié) 港口貨物作業(yè)規(guī)則
第三節(jié) 鐵路貨物作業(yè)規(guī)則
第七章 水運(yùn)物流法律法規(guī)
**節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法律法規(guī)概述
第二節(jié) 國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同
第三節(jié) 國際海上貨物運(yùn)輸合同
第八章 陸運(yùn)物流法律法規(guī)
**節(jié) 公路運(yùn)輸法律法規(guī)
第二節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法律法規(guī)
附錄 中華人民共和國道路交通安全法（節(jié)選）
第九章 口岸物流法律法規(guī)
**節(jié) 我國口岸管理制度
第二節(jié) 報關(guān)貨運(yùn)監(jiān)管法律法規(guī)
第三節(jié) 檢驗檢疫法律法規(guī)
附錄 中華人民共和國海關(guān)法（節(jié)選）
第十章 物流中的保險法律法規(guī)
**節(jié) 保險法律基本知識
第二節(jié) 海上運(yùn)輸保險概述
第三節(jié) 陸上貨物運(yùn)輸保險法律法規(guī)
第四節(jié) 航空貨物運(yùn)輸保險法律法規(guī)
第十一章 物流爭議的解決途徑
**節(jié) 物流爭議及其解決的基本途徑
第二節(jié) 調(diào)解
第三節(jié) 民事訴訟法律制度
第四節(jié) 仲裁
第五節(jié) 其他解決爭議的途徑
第十二章 冷鏈物流中的法律法規(guī)
**節(jié) 我國冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 我國冷鏈物流相關(guān)法律法規(guī)
第三節(jié) 國外冷鏈物流相關(guān)法律法規(guī)
參考文獻(xiàn)
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物流法律法規(guī)-(第2版) 節(jié)選
《物流法律法規(guī)（第2版）》： 二、物流保險的特殊性 物流的產(chǎn)生對傳統(tǒng)保險提出了新的課題，尤其是第三方物流對保險提出了新的要求。在傳統(tǒng)物流概念里，保險是根據(jù)貨物狀態(tài)、運(yùn)輸方式、貨物本身特點(diǎn)等設(shè)計分門別類的保險條款加以承保的。對相對靜止的貨物，如企業(yè)財產(chǎn)、倉庫中的財產(chǎn)等有專門的保險單；根據(jù)運(yùn)輸方式，可將貨物保險分為海上貨物運(yùn)輸保險、公路貨物運(yùn)輸保險、鐵路貨物運(yùn)輸保險、航空貨物運(yùn)輸保險等；對運(yùn)輸工具也設(shè)計專門的保險單，如船舶保險、機(jī)動車保險、飛機(jī)保險等；另外，針對不同的貨物可設(shè)計專門的保險單。 現(xiàn)代物流以多式聯(lián)運(yùn)為基礎(chǔ)，以第三方物流經(jīng)營人為核心；傳統(tǒng)保險面臨著沒有能力涵蓋物流范圍的挑戰(zhàn)。 1.現(xiàn)代物流業(yè)的風(fēng)險不等于傳統(tǒng)運(yùn)輸風(fēng)險的簡單相加 傳統(tǒng)物流對時間的要求不高，協(xié)議一般對時間不做約定；而現(xiàn)代物流對時間的要求很高，必須做到在正確的時間內(nèi)將完整無缺的產(chǎn)品以精確的數(shù)量送到準(zhǔn)確的地點(diǎn)，難度和風(fēng)險是顯而易見的。同時，物流商是所有供應(yīng)鏈的組織者，其中有的環(huán)節(jié)由其自己負(fù)責(zé)，有的環(huán)節(jié)需要委托分包商來具體實(shí)施。但實(shí)踐中，在與分包商合作以及物流運(yùn)作的全過程中，當(dāng)客戶發(fā)生損失時，無論是物流商的過失還是分包商的過失，都要由物流商先承擔(dān)對外賠償責(zé)任。盡管物流商在賠付后，尚可向負(fù)有責(zé)任的分包商進(jìn)行追償，但由于物流商與客戶和分包商所簽的合同分別是背對背的合同，所以所適用的法律往往是不一樣的，其豁免條款、賠償責(zé)任限額及訴訟時效也是不一樣的，致使物流商常常得不到全部賠償。此外，物流商還需要承擔(dān)信息系統(tǒng)可能帶來的風(fēng)險以及賠償運(yùn)作過程中給第三者造成的損失。這些因素都使現(xiàn)代物流商所承擔(dān)的風(fēng)險較傳統(tǒng)貨運(yùn)商大為增加。 2.物流經(jīng)營人是否承擔(dān)貨物保險的責(zé)任 在物流經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸、配送等情況下，貨物掌握在物流經(jīng)營人手里，那么應(yīng)由誰負(fù)責(zé)購買保險呢？從貨主方面考慮，既然物流公司負(fù)責(zé)貨物的保管、運(yùn)輸，就應(yīng)該對貨物的所有損失承擔(dān)責(zé)任，不管是不是物流公司的責(zé)任。從物流公司的角度看，傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸是由買賣雙方確定由誰負(fù)責(zé)購買保險，與從事運(yùn)輸?shù)娜藳]有關(guān)系，況且，物流公司是作為賣方或賣方的代理人身份從事運(yùn)輸?shù)摹Ｒ虼耍词乖诂F(xiàn)代物流里，也可以認(rèn)為，貨物運(yùn)輸保險仍可由貨主購買。但是，因為貨物實(shí)際控制在物流公司那里，由物流公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸、裝卸、配送，貨主實(shí)際上沒有辦法控制風(fēng)險，物流合同履行中，主體雙方應(yīng)各自根據(jù)自己可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行投保。 3.倉儲貨物如何保險 傳統(tǒng)倉儲業(yè)中，倉儲從業(yè)者為倉庫中的貨物購買保險。而在現(xiàn)代物流環(huán)境下，繼續(xù)沿用這種做法是否合理呢？現(xiàn)代倉儲業(yè)利用現(xiàn)代化的倉庫，除作為專門用途的倉庫外，可同時為許多顧客提供種類繁多的貨物保管服務(wù)。 4.物流業(yè)務(wù)發(fā)展本身需要新的保險險種 除了前述的物流風(fēng)險不同于運(yùn)輸風(fēng)險外，物流保險的必要性還有下列原因。 物流公司肩負(fù)著保證按時送達(dá)的責(zé)任，而實(shí)際上，因為意外因素延誤運(yùn)輸時間的現(xiàn)象并不少見。這種情況并不在通常的貨物保險賠付條款之內(nèi)，目前只能由物流公司自己負(fù)責(zé)賠償。這種風(fēng)險可否投保呢？ 當(dāng)物流公司從事零擔(dān)運(yùn)輸?shù)臅r候，往往需要面臨貨物件數(shù)多、單件價值低的問題。由于逐件貨物進(jìn)行保險，手續(xù)十分繁雜，而且存在著貨主不愿意投保或不按貨物價值投保，保險公司不愿意受理易碎、易損貨物保險等情況，物流公司不得不為此承擔(dān)更多的風(fēng)險。 現(xiàn)在的物流服務(wù)商不同于以往簡單的運(yùn)輸商，提供的常常是一個整體的方案，可能涉及多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)作。過程中的很多情況并不能完全掌控，但物流各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險卻都要一并承擔(dān)。以公鐵聯(lián)運(yùn)為例，一旦鐵路運(yùn)輸出現(xiàn)問題，賠償?shù)某绦蚍浅?fù)雜，時間耗費(fèi)很長，但客戶卻會將這部分的責(zé)任統(tǒng)統(tǒng)劃到物流公司的頭上。物流企業(yè)往往不得不先行賠償，甚至付出很多額外的代價。 5.物流保險的性質(zhì) 物流保險應(yīng)該是與傳統(tǒng)的貨物保險，無論是企業(yè)財產(chǎn)保險還是貨物運(yùn)輸保險都存在較大區(qū)別的一個險種，二者應(yīng)該屬于兩個不同的體系，物流保險并不是貨物保險的簡單修正。貨物保險是財產(chǎn)險的一種，投保人和受益人都是貨主，而物流保險應(yīng)該屬于責(zé)任險，投保人和受益人都是物流企業(yè)；貨物保險保的是貨物本身，而物流保險保的是物流企業(yè)的責(zé)任。在投保物流經(jīng)營者責(zé)任險以后，物流經(jīng)營者的風(fēng)險將大大降低。 ……
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