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橋梁墩柱受波浪學激勵響應的反演分析及防護對策 版權信息
- ISBN：9787568232876
- 條形碼：9787568232876 ; 978-7-5682-3287-6
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
橋梁墩柱受波浪學激勵響應的反演分析及防護對策 內容簡介
《橋梁墩柱受波浪激勵響應的反演分析及防護對策》以跨海跨江橋墩受波浪激勵響應為依托背景，診斷橋墩結構損傷。基于線性疊加法建立以波浪譜為基礎的單自由度波浪力時程曲線；根據結構抗震反應分析思路構建了波浪振動與結構響應的反應譜；在結構響應的基礎上，運用全量補償復合反演法對橋墩受不同波浪激勵下的物理參數進行識別及波浪力反演；考慮到實際橋墩所受環境荷載的復雜性和隨機性特點，采用有限元軟件ANSYS的流固耦合模塊對深水橋墩在地震、流速及風荷載影響下的波浪力響應進行分析．以弱勢環節斷鏈減災思想為導向，以流體理論為基礎，提出了控制橋墩繞流的有效措施。 《橋梁墩柱受波浪激勵響應的反演分析及防護對策》可供相關工程領域的科技工作者、專業工程技術人員以及橋梁工程相關專業的高校師生參考。
橋梁墩柱受波浪學激勵響應的反演分析及防護對策 目錄
第1章 緒論
1．1 課題研究的背景及意義
1．2 墩柱結構物的波浪荷載研究概況
1．3 隨機振動計算方法研究概述
1．4 隨機波浪作用下結構響應研究
1．5 環境荷載與波浪耦合作用的結構動力響應研究
1．6 結構物理參數識別及荷載復合反演研究現狀
1．7 弱勢環節斷鏈減災機制在工程防護減災中的應用
1．8 主要研究內容及技術路線
第2章 墩柱上不規則波浪力研究
2．1 引言
2．2 國內外波浪譜
2．3 波浪力的模擬方法
2．4 基于波浪譜密度函數的隨機波浪荷載數值模擬
2．5 模擬波浪精度驗證
第3章 基于三角函數內插法的波浪反應譜研究
3．1 引言
3．2 線性內插法波浪反應譜
3．3 基于三角函數內插法的波浪反應譜的建立
3．4 一種基于改進三角函數內插法的波浪反應譜的建立
第4章 橋梁墩柱結構的物理參數識別及波浪力反演研究
4．1 引言
4．2 物理參數識別算法基本理論及模型建立
4．3 橋梁墩柱在波浪荷載作用下的物理參數識別及荷載反演研究
4．4 算例分析
第5章 深水橋墩在多種環境荷載激勵下的振動響應對比分析
5．1 引言
5．2 流固耦合基本理論
5．3 基于有限元軟件ANsYs的流固耦合分析
5．4 地震激勵下動水壓力對橋墩作用力的規范計算公式
5．5 算例分析
第6章 弱勢環節控制圓柱橋墩繞流的防護對策研究
6．1 引言
6．2 物理參數模型相似比較
6．3 在墩柱表面加縱向凹肋
6．4 墩柱體開縫
6．5 設置導流板
第7章 結論與建議
7．1 結論
7．2 建議
參考文獻
致謝
1．1 課題研究的背景及意義
1．2 墩柱結構物的波浪荷載研究概況
1．3 隨機振動計算方法研究概述
1．4 隨機波浪作用下結構響應研究
1．5 環境荷載與波浪耦合作用的結構動力響應研究
1．6 結構物理參數識別及荷載復合反演研究現狀
1．7 弱勢環節斷鏈減災機制在工程防護減災中的應用
1．8 主要研究內容及技術路線
第2章 墩柱上不規則波浪力研究
2．1 引言
2．2 國內外波浪譜
2．3 波浪力的模擬方法
2．4 基于波浪譜密度函數的隨機波浪荷載數值模擬
2．5 模擬波浪精度驗證
第3章 基于三角函數內插法的波浪反應譜研究
3．1 引言
3．2 線性內插法波浪反應譜
3．3 基于三角函數內插法的波浪反應譜的建立
3．4 一種基于改進三角函數內插法的波浪反應譜的建立
第4章 橋梁墩柱結構的物理參數識別及波浪力反演研究
4．1 引言
4．2 物理參數識別算法基本理論及模型建立
4．3 橋梁墩柱在波浪荷載作用下的物理參數識別及荷載反演研究
4．4 算例分析
第5章 深水橋墩在多種環境荷載激勵下的振動響應對比分析
5．1 引言
5．2 流固耦合基本理論
5．3 基于有限元軟件ANsYs的流固耦合分析
5．4 地震激勵下動水壓力對橋墩作用力的規范計算公式
5．5 算例分析
第6章 弱勢環節控制圓柱橋墩繞流的防護對策研究
6．1 引言
6．2 物理參數模型相似比較
6．3 在墩柱表面加縱向凹肋
6．4 墩柱體開縫
6．5 設置導流板
第7章 結論與建議
7．1 結論
7．2 建議
參考文獻
致謝
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橋梁墩柱受波浪學激勵響應的反演分析及防護對策 節選
《橋梁墩柱受波浪激勵響應的反演分析及防護對策》： 隨著我國經濟實力的不斷增強，近年來國家投入大量資金用于修建基礎設施，跨海、跨江、跨河的大型橋梁大量建成或即將建成。據2010年國際橋梁與結構工程協會的統計，在對世界上11種類型的111座橋梁排名中，中國橋梁有48座，占43%，其中世界十大跨海大橋，中國就占了4座。跨海、跨江、跨河橋梁作為交通生命線工程，對國民經濟的發展起著至關重要的作用，而大跨度橋梁工程的墩塔通常需建在水中，在外荷載的激勵作用下，水體將會產生劇烈的波動，這種波動對水中墩柱結構所產生的動力反應稱為動水壓力效應。從力學角度來看，動水壓力效應主要因水體波動對墩柱施加的動水壓力而產生，然后動水壓力直接形成了墩柱的附加荷載。對此類橋梁墩柱結構進行環境荷載激勵的響應特性研究時，考慮環境荷載引起的動水壓力效應影響具有重要的意義。 本章在前人流固耦合研究成果和流體理論的基礎上，運用有限元軟件ANSYS的流固耦合模塊對深水橋墩在地震、流速及風荷載不同組合工況影響下的波浪力響應進行了分析，同時各工況模擬計算都考慮了附加質量效應和流固耦合效應，并利用數值編程工具MATLAB對不同工況下的橋墩響應結果進行分析比較，探討不同環境荷載組合激勵下，深水橋墩在動水壓力作用下受影響的程度。 ……
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