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支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠性 版權(quán)信息
- ISBN:9787114132247
- 條形碼:9787114132247 ; 978-7-114-13224-7
- 裝幀:暫無
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠性 本書特色
鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)的安全、適用和耐久至關(guān)重要,同于現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的可靠性難以量化分析,作者基于內(nèi)昆鐵路、粵贛高速鐵路、武廣高速鐵路等工程的實踐總結(jié),結(jié)合“鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)*限狀態(tài)設(shè)計研究”的科研成果,對路基工程可靠度理論的*限狀態(tài)法設(shè)計思想進行了系統(tǒng)、全面的闡述,為建立和完善以概率論為基礎(chǔ)的鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)*限狀態(tài)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)提供了支撐。
魏永幸、羅一農(nóng)、劉昌清編*的《支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠性》可供鐵道工程技術(shù)等相關(guān)專業(yè)的科研及相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。
支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠性 內(nèi)容簡介
本書以“鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計研究”的主要創(chuàng)新成果為基礎(chǔ), 系統(tǒng)講述了基于可靠度理論的極限狀態(tài)設(shè)計思想、基于可靠度理論分析路基支擋結(jié)構(gòu)的難點和重點、基于概率論的土壓力計算、主要支擋結(jié)構(gòu)的可靠性分析和極限狀態(tài)設(shè)計研究及支擋結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計原則等主要內(nèi)容。
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