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車用渦輪增壓進氣系統消聲器聲學理論及應用 版權信息
- ISBN：9787560869230
- 條形碼：9787560869230 ; 978-7-5608-6923-0
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
車用渦輪增壓進氣系統消聲器聲學理論及應用 本書特色
郭榮*的這本《車用渦輪增壓進氣系統消聲器聲學理論及應用》系統闡述了車用渦輪增壓進氣系統消聲器的聲學理論和設計流程。共10章，內容比較新穎，主要包括：渦輪增壓器噪聲產生的機理，管道聲學理論基礎，消音元件聲學分析，多腔消聲器聲學特性測試實驗方法，多腔消聲器聲學特性計算的一維理論和二維理論，多腔消聲器聲學特性的有限元仿真，多腔消聲器結構參數優化方法，以及增壓發動機進氣多腔消聲器設計應用等，另外還提供了豐富詳實的理論模型和工程應用實例。
本書可作為汽車工程師進行車用渦輪增壓進氣系統噪聲控制的參考用書，也可作為高等院校車輛和內燃機專業振動與噪聲控制課程的教學用書。
車用渦輪增壓進氣系統消聲器聲學理論及應用 內容簡介
本書內容包括: 渦輪增壓器噪聲產生機理 ; 管道聲學理論基礎 ; 消音元件聲學分析 ; 多腔消聲器聲學特性測量實驗方法 ; 多腔消聲器聲學特性計算的一維理論 ; 多腔消聲器聲學特性計算的二維理論等。
車用渦輪增壓進氣系統消聲器聲學理論及應用 目錄
目錄前言
1 渦輪增壓器噪聲產生機理1.1 渦輪增壓器工作原理及結構1.2 渦輪增壓器噪聲分類及產生機理1.2.1 轉子動力噪聲1.2.2 空氣動力噪聲1.3 目前主要解決方案前言
1 渦輪增壓器噪聲產生機理1.1 渦輪增壓器工作原理及結構1.2 渦輪增壓器噪聲分類及產生機理1.2.1 轉子動力噪聲1.2.2 空氣動力噪聲1.3 目前主要解決方案1.3.1 多腔消聲器1.3.2 組合消聲器1.3.3 無紡布多孔消音管
2 管道聲學理論基礎2.1 聲學基本概念2.2 聲波方程2.3 管道中的平面波2.4 管道中的二維波
3 消音元件聲學分析3.1 消音元件分類3.2 消音元件設計要求3.3 消音元件聲學性能評價指標3.3.1 插入損失3.3.2 傳遞損失3.3.3 減噪量3.4 常見消音元件聲學分析3.4.1 擴張消聲器3.4.2 赫姆霍茲消聲器3.4.3 四分之一波長管3.4.4 二分之一波長管3.4.4 穿孔管3.5 寬頻消音元件聲學分析3.5.1 多腔擴張消聲器3.5.2 多腔穿孔消聲器
4 多腔消聲器聲學特性測量實驗方法4.1 兩載荷法實驗原理4.2 兩載荷法實驗臺架的搭建4.3 兩載荷法實驗傳遞損失測量
5 多腔消聲器聲學特性計算的一維理論5.1 傳遞矩陣法5.2 管道單元一維傳遞矩陣推導5.2.1 直管單元5.2.2 截面突變管單元5.2.3 旁支管單元5.2.4 穿孔管單元5.2.5 雙層穿孔管單元5.3 多腔消聲器聲學特性一維計算5.3.1 直通多腔穿孔消聲器5.3.2 直通多腔雙層穿孔消聲器5.3.3 含穿孔插入管多腔消聲器
6 多腔消聲器聲學特性計算的二維理論6.1 管道單元聲學參數二維推導6.1.1 直管單元6.1.2 環形管單元6.1.3 穿孔管單元6.1.4 雙層穿孔管單元6.2 傳遞損失計算6.2.1 聲學單元劃分6.2.2 直接積分法6.2.3 模態匹配法6.2.4 二維傳遞矩陣法6.3 多腔消聲器聲學特性二維計算6.3.1 直通多腔穿孔消聲器6.3.2 直通多腔雙層穿孔消聲器6.3.3 含穿孔插入管多腔消聲器6.4 基于二維理論的進氣消聲器聲學特性分析6.4.1 擴張消聲器6.4.2 直通穿孔消聲器6.4.3 直通雙層穿孔消聲器6.4.4 插入管消聲器6.4.5 穿孔插入管消聲器
7 多腔消聲器聲學特性的有限元仿真7.1 LMS VirtualLab聲學有限元仿真簡介7.1.1 仿真計算7.1.2 后處理7.2 多腔穿孔消聲器聲學有限元仿真與分析
8 進氣消聲器聲學特性計算方法對比8.1 擴張消聲器8.2 插入管消聲器8.3 直通穿孔消聲器8.4 直通雙層穿孔消聲器8.5 穿孔插入管消聲器
9 多腔消聲器結構參數優化方法9.1 消聲器聲學特性設計目標9.2 基于非線性*小二乘法的消聲器結構參數優化9.3 基于遺傳算法的消聲器結構參數優化9.3.1 遺傳算法基本原理9.3.2 Matlab遺傳算法工具箱9.4 基于Kriging代理模型的消聲器結構參數優化9.4.1 Kriging代理模型理論9.4.2 抽樣方法9.4.3 參數優化方法9.4.4 迭代加點準則9.5 多腔消聲器優化實例與分析9.5.1 非線性*小二乘法優化實例9.5.2 遺傳算法優化實例9.5.3 基于Kriging代理模型優化實例
10 增壓發動機進氣多腔消聲器設計應用10.1 基于整車半消聲室的進氣噪聲測試10.2 進氣系統噪聲特性分析10.3 進氣多腔消聲器結構優化設計10.3.1 寬頻噪聲處理方案10.3.2 單頻噪聲處理方案10.3.3 多腔穿孔消聲器結構參數確定10.4 含進氣多腔消聲器的進氣系統壓力損失計算10.4.1 增壓發動機進氣系統流場分析前處理10.4.2 增壓發動機進氣系統流場模型設置10.4.3 增壓發動機進氣系統流場計算結果分析10.5 進氣多腔消聲器臺架實驗及整車驗證10.5.1 多腔穿孔消聲器臺架實驗驗證10.5.2 多腔穿孔消聲器實車驗證
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