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改進道路交通事故糾紛的解決機制 版權信息
- ISBN：9787302468448
- 條形碼：9787302468448 ; 978-7-302-46844-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
改進道路交通事故糾紛的解決機制 本書特色
經過多年制度積累，我國已形成了道路交通事故糾紛解決的基本模式與制度，且行之有效。我們面臨的任務不是推倒重來，而是進一步的改善。因此，本書在對美國、日本及我國的機動車交通事故處理機制進行比較考察的基礎上，主要討論了機動車交通事故處理程序的標準化模式、責任認定機制及專家參與問題。我們更為關注的是，哪些機制能夠促進道路交通事故糾紛公正快捷地解決。當下，《道路交通安全法》《道路交通事故處理程序規定》均在醞釀修改之中，上述研究對于推陳出新應該有所裨益。
改進道路交通事故糾紛的解決機制 內容簡介
本書旨在討論機動車交通事故處理程序的標準化模式、責任認定機制及專家參與問題，至于刑事責任的精確認定、民事上的定紛止爭，以及行政違法的處罰，都處于過程的延長線上，是事故處理的結果，均不在本書的關注之列。本書研究對《道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》的推陳出新應該有所裨益。
改進道路交通事故糾紛的解決機制 目錄
目錄
一、 引言
二、 比較視野下的糾紛解決
三、 標準化的管理模式
四、 警察的現場勘查
五、 責任認定
六、 開放的專家構成
七、 專業判斷與法院的遵從
八、 結束語
附錄1相關法規范
附錄2相關案例
參考文獻
展開全部
改進道路交通事故糾紛的解決機制 作者簡介
余凌云 清華大學法學院副院長，教授、博士生導師，公法研究中心主任。研究領域為行政法學、行政訴訟法學、警察法學。著有《行政法講義》《警察法講義》《行政法案例分析和研究方法》《行政契約論》《行政自由裁量論》《行政法上合法預期之保護》《警察行政強制的理論與實踐》等十多部學術專著，在《中國社會科學》《法學研究》《中國法學》，以及International Journal on Minority and Group Rights 等刊物發表論文九十余篇。主持教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目、國家社會科學基金重點項目、教育部人文社會科學重點研究基地重大項目等多項課題，入選2007年教育部“新世紀優秀人才支持計劃”，獲得第六屆高等學校科學研究優秀成果獎(人文社會科學)二等獎、第五屆“錢端升法學研究成果獎”一等獎、首屆中國青年法律學術獎（法鼎獎）等獎項。
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