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2015中心城市交通發(fā)展報告 版權信息
- ISBN：9787114133374
- 條形碼：9787114133374 ; 978-7-114-13337-4
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
2015中心城市交通發(fā)展報告 內容簡介
《2015中心城市交通發(fā)展報告》集中關注全國36個中心城市2015年度城市交通的發(fā)展狀況，對比異同優(yōu)劣，剖析年度熱點，反映了城市交通在發(fā)展中的基本規(guī)律和關鍵特征，對近期城市交通方面的工作和重大決策進行梳理和解讀，以期為讀者提供很多的分析方法和決策參考！ 2015中心城市交通發(fā)展報告》也是一份“橫到邊縱到底”的研究報告。全書采用了“總一分”的形式，首先對2015年度中心城市交通的發(fā)展全貌進行了數(shù)據(jù)刻畫，對城市交通各個領域基礎設施建設、運營情況作了概述和對比分析；再通過新聞媒體獨特的視角，總結歸納了2015年度城市交通領域的主要關注議題，以各中心城市為主體，深人挖掘熱點并提出相關建議；*后的“‘交’點訪談”鮮明體現(xiàn)了報社的特色，也是更吸引人的章節(jié)，通過訪談的形式對行業(yè)的一些尖銳的前沿問題進行了解答，為以后的城市交通工作提供了重要參考。
2015中心城市交通發(fā)展報告 目錄
第1章 中心城市交通發(fā)展概況
1．1 中心城市與城市交通
1．2 城市交通發(fā)展環(huán)境
1．3 中心城市交通發(fā)展概況
第2章 中心城市交通發(fā)展熱點聚焦
2．1 出租汽車行業(yè)深化改革
2．2 城市交通擁堵治理
2．3 中心城市與綜合運輸發(fā)展
2．4 公交都市創(chuàng)新與實踐
2．5 中心城市軌道交通發(fā)展
2．6 新能源汽車推廣與應用
第3章 “交”點訪談
一、建立交通與城市空間的良性關系
二、從城市的角度看綜合交通運輸體系
三、網約車的中國經驗與國際實踐
四、大城市的小汽車：從擁有管理到使用管理
五、拓展盈利空間推進軌道交通PPP發(fā)展
六、自行車友好城市想說愛你不容易
圖目錄
1．1 中心城市與城市交通
1．2 城市交通發(fā)展環(huán)境
1．3 中心城市交通發(fā)展概況
第2章 中心城市交通發(fā)展熱點聚焦
2．1 出租汽車行業(yè)深化改革
2．2 城市交通擁堵治理
2．3 中心城市與綜合運輸發(fā)展
2．4 公交都市創(chuàng)新與實踐
2．5 中心城市軌道交通發(fā)展
2．6 新能源汽車推廣與應用
第3章 “交”點訪談
一、建立交通與城市空間的良性關系
二、從城市的角度看綜合交通運輸體系
三、網約車的中國經驗與國際實踐
四、大城市的小汽車：從擁有管理到使用管理
五、拓展盈利空間推進軌道交通PPP發(fā)展
六、自行車友好城市想說愛你不容易
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2015中心城市交通發(fā)展報告 節(jié)選
《2015中心城市交通發(fā)展報告》： 2015年5月7日，財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》，明確，對節(jié)約能源車船減半征收車船稅，對新能源車船免征車船稅。免征車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，當然也不征車船稅。 2015年5月11日，交通運輸部、財政部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)了《關于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應用的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》是對交通運輸部3月18日發(fā)布的《實施意見》的進一步細化。《通知》主要內容：一是減少目前傳統(tǒng)燃油公交車的油費補貼。2015—2019年，現(xiàn)行城市公交車成品油價格補助中的漲價補助以2013年實際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)逐步遞減（2015年減少150／0，2016年減少30%，2017年減少40%，2018年減少50%，2019年減少60%。）2020年以后根據(jù)城市公交車用能結構情況另行確定。二是油費補助金額與新能源公交車推廣完成情況掛鉤。2015—2019年，城市公交車成品油價格補助中的漲價補助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤。其中，大氣污染治理重點區(qū)域和重點省市，2015—2019年新增和更換的公交車中新能源比重應分別達到40%、50%、60%、70%和80%。中部省和福建省新增及更換的比重應分別達到25%、35%、45%、55%和65%，其他。▍^(qū)、市）比重應分別達到10%、15%、20%、25%和30%。達到要求的，漲價補助按照政策調整后的標準全額撥付；未能達到上述推廣比例要求的，扣減當年應撥漲價補助數(shù)額的20%。三是對完成新能源公交車推廣目標的地區(qū)給予新能源公交車運營補助！锻ㄖ返陌l(fā)布是我國公交車純電動化加快步伐的一個重要的里程碑性標志！ 2015年9月29日，國務院常務會議特別提到：各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。 2015年10月5日，國務院發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學布局，適度超前、有序建設，統(tǒng)一標準、通用開放，依托市場、創(chuàng)新機制”的原則，明確：到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求；建立較完善的標準規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務市場；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網+充電基礎設施”產業(yè)生態(tài)體系，在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破，培育一批具有國際競爭力的充電服務企業(yè)！
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