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新型城鎮(zhèn)化時期交通大數(shù)據(jù)云平臺體系建設實踐-以深圳市為例 版權(quán)信息
- ISBN：9787121306549
- 條形碼：9787121306549 ; 978-7-121-30654-9
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
新型城鎮(zhèn)化時期交通大數(shù)據(jù)云平臺體系建設實踐-以深圳市為例 本書特色
新型城鎮(zhèn)化建設是城市發(fā)展的必由之路，實現(xiàn)從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是城市管理的創(chuàng)新模式。2009年深圳市政府大部制機構(gòu)改革，取得了國內(nèi)外矚目的成就。本書重點總結(jié)在這期間深圳市城市與城市交通信息化、智能化、智慧化的大數(shù)據(jù)云平臺體系建設實踐，分為新型城鎮(zhèn)化交通智能智能化引領戰(zhàn)略的確立、城市綜合交通與交通智能化“十二五”規(guī)劃、城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體系設計與建設、城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體系應用實踐成果四章，系統(tǒng)地介紹了城市交通智能化的規(guī)劃、建設、管理一體化理論、方法、實踐的全過程。本書屬于交通運輸工程一級學科智能化建設的技術指引類參考書，也可作為政府部門、高等學校、行業(yè)企業(yè)以及專業(yè)工程技術人員的參考教材。
新型城鎮(zhèn)化時期交通大數(shù)據(jù)云平臺體系建設實踐-以深圳市為例 內(nèi)容簡介
新型城鎮(zhèn)化建設是城市發(fā)展的必由之路，實現(xiàn)從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是城市管理的創(chuàng)新模式。2009年深圳市政府大部制機構(gòu)改革，取得了國內(nèi)外矚目的成就。本書重點總結(jié)在這期間深圳市城市與城市交通信息化、智能化、智慧化的大數(shù)據(jù)云平臺體系建設實踐，分為新型城鎮(zhèn)化交通智能智能化引領戰(zhàn)略的確立、城市綜合交通與交通智能化“十二五”規(guī)劃、城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體系設計與建設、城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體系應用實踐成果四章，系統(tǒng)地介紹了城市交通智能化的規(guī)劃、建設、管理一體化理論、方法、實踐的全過程。本書屬于交通運輸工程一級學科智能化建設的技術指引類參考書，也可作為政府部門、高等學校、行業(yè)企業(yè)以及專業(yè)工程技術人員的參考教材。
新型城鎮(zhèn)化時期交通大數(shù)據(jù)云平臺體系建設實踐-以深圳市為例 目錄
第1章 ? 新型城鎮(zhèn)化交通智能化引領戰(zhàn)略的確立 / 1
1.1 **輪 整治重點問題 / 3
1.2 第二輪 空間資源再分配 / 3
1.3 第三輪 優(yōu)化骨干網(wǎng)絡 / 4
1.4 第四輪 公交優(yōu)先都市建設 / 5
1.5 第五輪 交通智能化引領 / 5
1.6 本章小結(jié) / 7
第2章?城市綜合交通與交通智能化“十二五”規(guī)劃 / 8
2.1?深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃 / 8
2.1.1 “十一五”發(fā)展回顧 / 8
2.1.2 “十二五”綜合交通發(fā)展目標和策略 / 11
2.1.3 “十二五”綜合交通發(fā)展布局和行動措施 / 14
2.1.4 “十二五”綜合交通協(xié)同實施計劃 / 30
2.1.5 “十二五”綜合交通保障機制 / 31
2.2 深圳市智能交通“十二五”規(guī)劃 / 33
2.2.1 指導思想和發(fā)展目標 / 33
2.2.2 ?新定位和創(chuàng)新點 / 40
2.2.3 深圳市智能交通重點發(fā)展任務 / 44
2.2.4 推進策略 / 55
2.2.5 保障措施 / 57
2.2.6 實施計劃 / 59
2.3?本章小結(jié) / 60
第3章?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體系設計與建設 / 61
3.1?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體制與機制設計與建設 / 61
3.1.1?深圳市政府大部制改革 / 62
3.1.2?建立體系與標準 / 66
3.1.3?健全的組織機構(gòu) / 70
3.1.4?交通智能化機制創(chuàng)新 / 72
3.2?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺及其環(huán)境設計與建設 / 73
3.2.1?智能交通體系架構(gòu)創(chuàng)新理念 / 73
3.2.2?智能交通體系結(jié)構(gòu)理論方法 / 74
3.2.3?城市智能交通體系結(jié)構(gòu)分析 / 77
3.2.4?城市智能交通體系結(jié)構(gòu)設計 / 78
3.3?城市交通云平臺分布式數(shù)據(jù)中心設計與建設 / 84
3.3.1?分布式云平臺數(shù)據(jù)中心總體架構(gòu) / 86
3.3.2 ?IaaS的設計與建設 / 91
3.3.3?NaaS的設計與建設 / 93
3.3.4?MaaS的設計與建設 / 95
3.3.5?FaaS的設計與建設 / 96
3.3.6?傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的整合與提升 / 97
3.4?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺一體化中心設計與建設 / 99
3.4.1?深圳城市交通大數(shù)據(jù)超級運算中心（先進云平臺） / 99
3.4.2?深圳市綜合交通運行指揮中心（大數(shù)據(jù)中心） / 106
3.4.3?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺GIS-T基礎云開發(fā) / 127
3.4.4?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺統(tǒng)一訪問與轉(zhuǎn)換 / 130
3.5?本章小結(jié) / 143
第4章?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體系應用實踐成果 / 144
4.1?深圳市城市交通仿真系統(tǒng) / 144
4.1.1?城市交通仿真“一個網(wǎng)絡、四個平臺” / 147
4.1.2?城市交通信息通信與傳輸網(wǎng)絡 / 156
4.1.3?城市交通數(shù)據(jù)采集與處理平臺 / 158
4.1.4?城市智能交通公用信息平臺 / 159
4.1.5?城市交通智能仿真分析平臺 / 170
4.1.6?城市交通信息發(fā)布平臺 / 187
4.2?深圳市綜合交通運行指揮中心系統(tǒng) / 190
4.2.1?綜合交通運行指揮中心平臺架構(gòu) / 193
4.2.2?綜合交通運行指揮中心系統(tǒng)建設 / 200
4.2.3?綜合交通運行指揮中心平臺建模 / 205
4.2.4?城市交通大數(shù)據(jù)特征分析與挖掘 / 223
4.3?基于云群體系的城市交通網(wǎng)絡在線仿真決策支持系統(tǒng) / 238
4.3.1?城市交通網(wǎng)絡在線仿真決策技術路線 / 238
4.3.2?智慧交通運行指數(shù)在線監(jiān)測決策支持 / 244
4.3.3?智慧公交服務指數(shù)在線評價決策支持 / 247
4.3.4?城市過飽和交叉口群指揮機器人決策支持 / 264
4.4?本章小結(jié) / 285
1.1 **輪 整治重點問題 / 3
1.2 第二輪 空間資源再分配 / 3
1.3 第三輪 優(yōu)化骨干網(wǎng)絡 / 4
1.4 第四輪 公交優(yōu)先都市建設 / 5
1.5 第五輪 交通智能化引領 / 5
1.6 本章小結(jié) / 7
第2章?城市綜合交通與交通智能化“十二五”規(guī)劃 / 8
2.1?深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃 / 8
2.1.1 “十一五”發(fā)展回顧 / 8
2.1.2 “十二五”綜合交通發(fā)展目標和策略 / 11
2.1.3 “十二五”綜合交通發(fā)展布局和行動措施 / 14
2.1.4 “十二五”綜合交通協(xié)同實施計劃 / 30
2.1.5 “十二五”綜合交通保障機制 / 31
2.2 深圳市智能交通“十二五”規(guī)劃 / 33
2.2.1 指導思想和發(fā)展目標 / 33
2.2.2 ?新定位和創(chuàng)新點 / 40
2.2.3 深圳市智能交通重點發(fā)展任務 / 44
2.2.4 推進策略 / 55
2.2.5 保障措施 / 57
2.2.6 實施計劃 / 59
2.3?本章小結(jié) / 60
第3章?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體系設計與建設 / 61
3.1?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體制與機制設計與建設 / 61
3.1.1?深圳市政府大部制改革 / 62
3.1.2?建立體系與標準 / 66
3.1.3?健全的組織機構(gòu) / 70
3.1.4?交通智能化機制創(chuàng)新 / 72
3.2?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺及其環(huán)境設計與建設 / 73
3.2.1?智能交通體系架構(gòu)創(chuàng)新理念 / 73
3.2.2?智能交通體系結(jié)構(gòu)理論方法 / 74
3.2.3?城市智能交通體系結(jié)構(gòu)分析 / 77
3.2.4?城市智能交通體系結(jié)構(gòu)設計 / 78
3.3?城市交通云平臺分布式數(shù)據(jù)中心設計與建設 / 84
3.3.1?分布式云平臺數(shù)據(jù)中心總體架構(gòu) / 86
3.3.2 ?IaaS的設計與建設 / 91
3.3.3?NaaS的設計與建設 / 93
3.3.4?MaaS的設計與建設 / 95
3.3.5?FaaS的設計與建設 / 96
3.3.6?傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的整合與提升 / 97
3.4?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺一體化中心設計與建設 / 99
3.4.1?深圳城市交通大數(shù)據(jù)超級運算中心（先進云平臺） / 99
3.4.2?深圳市綜合交通運行指揮中心（大數(shù)據(jù)中心） / 106
3.4.3?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺GIS-T基礎云開發(fā) / 127
3.4.4?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺統(tǒng)一訪問與轉(zhuǎn)換 / 130
3.5?本章小結(jié) / 143
第4章?城市交通大數(shù)據(jù)云平臺體系應用實踐成果 / 144
4.1?深圳市城市交通仿真系統(tǒng) / 144
4.1.1?城市交通仿真“一個網(wǎng)絡、四個平臺” / 147
4.1.2?城市交通信息通信與傳輸網(wǎng)絡 / 156
4.1.3?城市交通數(shù)據(jù)采集與處理平臺 / 158
4.1.4?城市智能交通公用信息平臺 / 159
4.1.5?城市交通智能仿真分析平臺 / 170
4.1.6?城市交通信息發(fā)布平臺 / 187
4.2?深圳市綜合交通運行指揮中心系統(tǒng) / 190
4.2.1?綜合交通運行指揮中心平臺架構(gòu) / 193
4.2.2?綜合交通運行指揮中心系統(tǒng)建設 / 200
4.2.3?綜合交通運行指揮中心平臺建模 / 205
4.2.4?城市交通大數(shù)據(jù)特征分析與挖掘 / 223
4.3?基于云群體系的城市交通網(wǎng)絡在線仿真決策支持系統(tǒng) / 238
4.3.1?城市交通網(wǎng)絡在線仿真決策技術路線 / 238
4.3.2?智慧交通運行指數(shù)在線監(jiān)測決策支持 / 244
4.3.3?智慧公交服務指數(shù)在線評價決策支持 / 247
4.3.4?城市過飽和交叉口群指揮機器人決策支持 / 264
4.4?本章小結(jié) / 285
展開全部
新型城鎮(zhèn)化時期交通大數(shù)據(jù)云平臺體系建設實踐-以深圳市為例 作者簡介
美國麻省理工大學（MIT）AgeLab博士后，中國科學院深圳先進技術研究院數(shù)字所云計算中心博士后，同濟大學與美國加州大學伯克利分校聯(lián)合培養(yǎng)博士，交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)。研究方向：交通模型體系、交通行為與政策、交通大數(shù)據(jù)云計算。美國加州大學伯克利分校科研三年，首先在工學院土木與環(huán)境工程系交通工程與交通行為方向，導師是Joan Walker教授（獲2009美國布什總統(tǒng)獎30名年輕科學家、MIT Moshe Ben-Akiva教授的學生，與2000年諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者Daniel McFadden教授聯(lián)合科研）；其次在環(huán)境設計學院城市與區(qū)域規(guī)劃系交通與土地政策方向，導師是Elizabeth Deakin教授（受國會委托的國家科學院顧問委員會主席，加州大學交通研究中心與全球都市研究中心主任）。
進入新型城鎮(zhèn)化建設時期，引入交通大數(shù)據(jù)云平臺體系構(gòu)建城市綜合交通信息中心建設的創(chuàng)新實踐，特別是借鑒美國MIT、加州大學伯克利分校在交通大數(shù)據(jù)云平臺學科的先進經(jīng)驗，面向交通大數(shù)據(jù)云平臺開展城市交通規(guī)劃設計、運行監(jiān)管、影響評價等輔助決策支持與分析研判，在交通規(guī)劃、建設、管理、運行中采用大數(shù)據(jù)云平臺技術，搭建城市交通運行監(jiān)測、動態(tài)建模、智能仿真、影響評價等云平臺技術手段；在“著力加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”中，改變傳統(tǒng)交通封閉、靜態(tài)的工作流程方法，開創(chuàng)了深圳城市交通智慧化創(chuàng)新實踐的流程再造新模式，拉開了新型城鎮(zhèn)化時期深圳市城市交通實時動態(tài)大數(shù)據(jù)云平臺建設的序幕，取得了重大經(jīng)濟效益和社會效益。
美國ASCE會員、Transportation Research Board審稿人。主要參加國際合作項目2項，芬蘭阿爾托大學產(chǎn)品開發(fā)項目1項；德國法蘭克福大學歐洲與東亞應對金融危機經(jīng)濟政策項目1項；國家863科技支撐計劃項目1項；國家973科技計劃項目1項；國家自然科學基金項目2項；《上海市綜合交通“十二五”規(guī)劃》，《上海市交通港航行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》；上海市“十二五”規(guī)劃專項研究——綜合交通；上海市交通港航行業(yè)“十二五”規(guī)劃研究；上海市城市建設與交通2030年發(fā)展研究——綜合交通；上海市控制性詳細規(guī)劃技術準則——綜合交通專題研究；上海市交通白皮書專項調(diào)查研究；上海中心城外圍大型社區(qū)居住人口出行需要及交通問題分析；杭州空港綜合交通樞紐規(guī)劃研究等。與美國大都市交通委員會、TRANSFORM非營利組織、麥肯錫聯(lián)合科研。在核心期刊發(fā)表論文30余篇，其中SCI/EI論文10篇；在國際會議上宣讀論文5次。獲住房與城鄉(xiāng)建設部二等獎2項，教育部博士研究生國家獎學金，科技部二等獎1項，第七至十屆中國智能交通協(xié)會年會優(yōu)秀論文獎，2015上海市開放交通大數(shù)據(jù)國際競賽獎。
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