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汽車電控技術-(第二版) 版權信息
- ISBN：9787517047797
- 條形碼：9787517047797 ; 978-7-5170-4779-7
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車電控技術-(第二版) 本書特色
王林超、徐剛主編的《汽車電控技術》從汽車使用和維修的觀點出發，介紹目前汽車上采用的電子控制技術，包括電子控制汽油噴射系統、電子控制點火系統、電子控制柴油噴射系統、可變配氣相位機構、發動機進氣增壓控制系統、電控磁粉式電磁離合器、電控自動變速器、電控四輪驅動、電子控制空氣懸架系統（ASC）、電子控制動力轉向系統（EPS）、汽車防滑控制系統、汽車自適應巡航控制系統、安全帶與安全氣囊系統、車載網絡通信系統、混合動力汽車等的基本概念、組成與工作原理及汽車電控系統故障自診斷技術。
本書可作為高等院校汽車類（汽車服務工程、交通運輸等）專業教材，也可供汽車制造、汽車維修等行業工程技術人員參考。
汽車電控技術-(第二版) 內容簡介
本書從汽車使用和維修的觀點出發，介紹目前汽車上采用的電子控制技術，包括電子控制汽油噴射系統、汽油機缸內直噴系統、電子控制點火系統、電子控制柴油噴射系統、可變配氣相位機構、進氣增壓控制系統、電控磁粉式電磁離合器、電控自動 變速器、電控四輪驅動、電子控制空氣懸架系統（ASC）、電子控制動力轉向系統（EPS）、汽車防滑控制系統、汽車巡航控制與全球定位系統、安全帶與安全氣囊系統、汽車車載網絡通信系統、混合動力汽車等的基本概念、組成與工作原理及汽車電控系統故障自診斷技術。本書可作為高等院校汽車類（汽車服務工程、交通運輸等）專業教材，也可供汽車制造、汽車維修等行業工程技術人員參考。
汽車電控技術-(第二版) 目錄
第二版前言
**版前言
緒論
第1章 電子控制汽油噴射系統1.1 概述1.1.1 電控汽油噴射系統的分類1.1.2 電控汽油噴射系統的組成1.2 電控汽油噴射的空氣供給系統1.2.1 空氣計量裝置1.2.2 節氣門體1.3 電控汽油噴射的燃油供給系統1.3.1 汽油箱1.3.2 電動汽油泵1.3.3 汽油濾清器1.3.4 脈動衰減器1.3.5 油壓調節器1.3.6 噴油器1.4 電控汽油噴射的控制系統1.4.1 檢測發動機運行狀況的傳感器1.4.2 開關信號1.4.3 電子控制單元1.5 汽油機缸內直噴系統1.5.1 缸內直噴主要結構1.5.2 缸內直噴汽油機燃燒模式1.6 stan—stop發動機智能啟停系統本章小結思考與練習題
第2章 電子控制點火系統2.1 概述2.1.1 電子控制點火系統的組成2.1.2 電子控制點火系統的工作原理2.2 電子控制點火系統2.2.1 同時點火方式2.2.2 獨立點火方式2.3 點火提前角與閉合角的控制2.3.1 點火提前角的控制2.3.2 閉合角控制2.4 爆振控制與爆振傳感器2.4.1 爆振控制2.4.2 爆振傳感器本章小結思考與練習題
第3章 電子控制柴油噴射系統3.1 概述3.1.1 柴油機電子控制技術的特點3.1.2 電子控制柴油噴射系統的組成3.1.3 電子控制柴油噴射系統的分類3.1.4 電子控制柴油噴射系統的功能3.2 電子控制分配泵噴射系統3.2.1 位置控制式電控分配泵系統3.2.2 時間控制式電控分配泵系統3.3 電子控制高壓共軌噴射系統3.3.1 供油系統組成與功能3.3.2 電子控制系統3.4 電子控制泵噴嘴噴射系統3.4.1 泵噴嘴原理3.4.2 寶來轎車電控泵噴嘴系統本章小結思考與練習題
第4章 可變配氣相位機構
第5章 發動機進氣增壓控制系統
第6章 電控磁粉式電磁離合器
第7章 電控自動變速器
第8章 電控四輪驅動
第9章 電子控制空氣懸架系統（ASC）
第10章 電子控制動力轉向系統（EPS）
第11章 汽車防滑控制系統
第12章 汽車自適應巡航控制系統
第13章 安全帶魚安全氣囊系統
第14章 車載網絡信息系統
第15章 混合動力汽車
第16章 汽車電控系統故障自診斷技術
參考文獻
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汽車電控技術-(第二版) 作者簡介
王林超，男，吉林大學工程碩士研究生畢業，副教授、高級技師、二手車高級評估師；曾擔任汽車服務工程系主任。先后獲得“山東交通學院優秀教師” 、“山東交通學院優秀共產黨員”、“山東交通學院師德模范”、“學生學術科技活動優秀指導教師”等榮譽稱號。主要研究方向為汽車后市場，汽車診斷與檢測、汽車技術鑒定與評估。發表學術論文10多篇。主講《汽車電氣設備》、《汽車電控技術》、《汽車構造》、《汽車新技術》、《汽車配件技術管理》等課程，編寫的高校規劃教材《汽車構造》、《汽車電控技術》、《當代汽車電控系統結構原理與檢修》、電控系統圖冊等已經被多所學校選用。
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