掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
車流運行動態特性及其控制 版權信息
- ISBN：9787030487025
- 條形碼：9787030487025 ; 978-7-03-048702-5
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
車流運行動態特性及其控制 本書特色
從分子動力學的角度，揭示車輛跟馳行為的實質，建立單車道分子跟馳模型和流量—密度模型；分析車輛變道機理，研究車輛變道行為與各向需求安全距離之間的隨機關系，建立跟馳車輛的變道模型；針對不同交通流狀態下“交叉跟馳行為”和“換道行為”的時空分布特征，提取影響車輛行駛決策行為的特性因素，剖析車輛交互行為之間的關聯性和異樣性；從博弈論角度研究車輛運行的交互行為及其動態特性，定性和定量分析“交叉跟馳行為”模型和“嘗試性”換道行為的動態重復博弈換道模型，并建立行駛車輛匯入-讓步概率模型；系統分析交通流及其擾動波的動態耦合特性，基于需求安全距離研究在低密度、中密度和高密度交通流狀態下的失誤系數和預測系數及其之間的動態關系；不同交通流狀態下的需求彈性系數；擾動波的動態耦合特性及其模型；運用穩定性理論、心理場理論和數學物理方法對穩態流進行特性分析，并建立基于動態耦合特性的穩態流模型。
車流運行動態特性及其控制 內容簡介
從分子動力學的角度，揭示車輛跟馳行為的實質，建立單車道分子跟馳模型和流量—密度模型；分析車輛變道機理，研究車輛變道行為與各向需求安全距離之間的隨機關系，建立跟馳車輛的變道模型；針對不同交通流狀態下“交叉跟馳行為”和“換道行為”的時空分布特征，提取影響車輛行駛決策行為的特性因素，剖析車輛交互行為之間的關聯性和異樣性；從博弈論角度研究車輛運行的交互行為及其動態特性，定性和定量分析“交叉跟馳行為”模型和“嘗試性”換道行為的動態重復博弈換道模型，并建立行駛車輛匯入-讓步概率模型；系統分析交通流及其擾動波的動態耦合特性，基于需求安全距離研究在低密度、中密度和高密度交通流狀態下的失誤系數和預測系數及其之間的動態關系；不同交通流狀態下的需求彈性系數；擾動波的動態耦合特性及其模型；運用穩定性理論、心理場理論和數學物理方法對穩態流進行特性分析，并建立基于動態耦合特性的穩態流模型。
書友推薦
- >
巴金－再思錄
- >
月亮與六便士
- >
史學評論
- >
二體千字文
- >
自卑與超越
- >
人文閱讀與收藏·良友文學叢書:一天的工作
- >
煙與鏡
- >
我與地壇
本類暢銷
