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道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展.貢獻(xiàn)及政策 版權(quán)信息
- ISBN：9787516168912
- 條形碼：9787516168912 ; 978-7-5161-6891-2
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展.貢獻(xiàn)及政策 本書特色
胡繼立、年志遠(yuǎn)編*的《道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)及政策研究》系統(tǒng)梳理了道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)以及政策研究等方面現(xiàn)有研究成果；其次，對美國、歐洲、新加坡等國外道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)貢獻(xiàn)及其融資政策、稅收政策等進(jìn)行考察和分析，并概括其啟示；再次，對香港、北京、上海、廣東、遼寧和黑龍江等地道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展、貢獻(xiàn)及其政策進(jìn)行研究；本書通過客貨運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸輔助業(yè)及相關(guān)輔業(yè)、市場主體和經(jīng)濟(jì)發(fā)展五個(gè)維度，對國內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和政策環(huán)境以及道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展變遷水平進(jìn)行評價(jià)；*后，以吉林省道路運(yùn)輸業(yè)為案例和切入點(diǎn)，利用比較分析和實(shí)證分析方法，深入研究其發(fā)展?fàn)顩r、貢獻(xiàn)度及相關(guān)政策資源配置情況，剖析影響其發(fā)展和貢獻(xiàn)度的阻滯因素，在此基礎(chǔ)上，提出針對性的政策建議，即制訂道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、增加政府財(cái)政資金投入、開辟道路運(yùn)輸企業(yè)融資渠道、加強(qiáng)道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策建議。
道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展.貢獻(xiàn)及政策 內(nèi)容簡介
本書首先對道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)以及政策研究等現(xiàn)有成果進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上，對美國、歐洲、新加坡等國外道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)貢獻(xiàn)及其融資政策、稅收政策等進(jìn)行了考察和研究，對廣東省、上海市、遼寧省等省市道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展、貢獻(xiàn)及其政策進(jìn)行了比較研究。在此基礎(chǔ)上，對國內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和政策環(huán)境以及道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展變遷水平通過客貨運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸輔助業(yè)及相關(guān)輔業(yè)、市場主體和經(jīng)濟(jì)發(fā)展五個(gè)維度進(jìn)行了評價(jià)。進(jìn)而以吉林省道路運(yùn)輸業(yè)為案例和切入點(diǎn)，利用比較分析和實(shí)證分析方法深入研究了其發(fā)展?fàn)顩r、貢獻(xiàn)度及相關(guān)政策資源配置情況，剖析了影響其發(fā)展和貢獻(xiàn)度的阻滯因素，并有針對性地從道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、增加政府財(cái)政資金的投入、開辟道路運(yùn)輸企業(yè)融資渠道、加強(qiáng)道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等幾個(gè)方面提出了政策建議。
道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展.貢獻(xiàn)及政策 目錄
**章 國內(nèi)外道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及相關(guān)政策研究綜述 **節(jié) 道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的相關(guān)研究綜述 一 國外道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展研究綜述 二 國內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展研究綜述 第二節(jié) 道路運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)的相關(guān)研究綜主 一 國外道路運(yùn)輸業(yè)貢獻(xiàn)研究綜述 二 國內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)貢獻(xiàn)研究綜述 第三節(jié) 道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的相關(guān)支持政策研究綜述 一 國外道路運(yùn)輸業(yè)相關(guān)政策研究綜述 二 國內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)相關(guān)政策研究綜述第二章 發(fā)達(dá)國家道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及其支持政策 **節(jié) 美國道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、特色及其支持政策 一 美國城市道路交通設(shè)施 二 美國道路交通運(yùn)量 三 美國道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)情況 四 美國道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特色 五 美國道路運(yùn)輸業(yè)的改革 第二節(jié) 歐盟道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、特色及其支持政策 一 歐盟道路交通運(yùn)量 二 歐盟道路運(yùn)輸業(yè)與經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)及其家庭消費(fèi)的相關(guān)情況 三 歐盟道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特色 四 歐盟道路運(yùn)輸業(yè)的*新動(dòng)向 第三節(jié) 新加坡道路交通業(yè)發(fā)展、特色及其支持政策 一 新加坡公共交通業(yè)發(fā)展的演進(jìn) 二 新加坡公共交通運(yùn)行方式及其特色 三 新加坡公共交通*新的政策規(guī)劃 四 新加坡公共交通治理與其扶植政策 第四節(jié) 發(fā)達(dá)國家道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn) 一 公路交通體系的社會(huì)效益 二 高速公路體系的經(jīng)濟(jì)效益 三 城市軌道交通的綜合效應(yīng) 第五節(jié) 發(fā)達(dá)國家政府對道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的支持政策 一 道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的支持政策 二 道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的融資政策 三 道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的稅收政策 四 道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的安全政策第三章 我國部分省市和地區(qū)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及其支持政策 **節(jié) 我國道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化 一 經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷優(yōu)化 二 社會(huì)環(huán)境的不斷優(yōu)化 三 政策環(huán)境的不斷優(yōu)化 第二節(jié) 我國道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展及其變遷 一 客貨運(yùn)輸以較快速度穩(wěn)定發(fā)展 二 基礎(chǔ)設(shè)施不斷向高水平發(fā)展 三 運(yùn)輸輔助業(yè)及相關(guān)業(yè)務(wù) 四 市場主體 五 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第三節(jié) 香港道路公共交通業(yè)發(fā)展、機(jī)制及其支持政策 一 香港道路公共交通業(yè)概況 二 香港道路公共交通發(fā)展的演進(jìn) 三 香港道路公共交通運(yùn)行方式及政策動(dòng)向 四 香港道路公共交通發(fā)展的啟示 第四節(jié) 我國部分省市道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及其支持政策一 一 北京市道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及其支持政策 二 上海市道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及其支持政策 三 廣東省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及其支持政策 四 遼寧省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及其支持政策 五 黑龍江省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及其支持政策第四章 吉林省道路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 **節(jié) 吉林省道路客運(yùn)業(yè)發(fā)展 一 旅客運(yùn)量及密度發(fā)展 二 旅客周轉(zhuǎn)量及密度發(fā)展 第二節(jié) 吉林省城市公交客運(yùn)業(yè)發(fā)展 一 公交車運(yùn)營能力與需求滿足程度 二 出租車運(yùn)營能力及需求滿足程度 第三節(jié) 吉林省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展 一 貨運(yùn)量及密度發(fā)展 二 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量及密度發(fā)展 第四節(jié) 吉林省道路運(yùn)輸輔業(yè)發(fā)展：駕駛員培訓(xùn)業(yè)發(fā)展第五章 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)：比較分析 **節(jié) 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)：基于行業(yè)生產(chǎn)總值的分析 一 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)總值連年攀高 二 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)人均貢獻(xiàn)度一直呈上升趨勢 第二節(jié) 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)的社會(huì)貢獻(xiàn)：基于就業(yè)和稅收分析 一 對吸納大量勞動(dòng)力就業(yè)的貢獻(xiàn) 二 對增加財(cái)政收入的貢獻(xiàn) 第三節(jié) 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)：基于承運(yùn)貨物分析 一 產(chǎn)生了對相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引致效應(yīng) 二 拉動(dòng)了貨運(yùn)量的增加第六章 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)：實(shí)證分析 **節(jié) 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)的總體評價(jià) 一 評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的基本原則 二 評價(jià)指標(biāo)體系的指標(biāo)選擇 三 評價(jià)方法的選擇和基本原理 四 因子分析過程和結(jié)果評價(jià) 第二節(jié) 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會(huì)特定領(lǐng)域發(fā)展的 貢獻(xiàn)程度評價(jià) 一 基于協(xié)同學(xué)理論的適應(yīng)度檢驗(yàn) 二 基于協(xié)整方程的長期均衡檢驗(yàn)第七章 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策及其實(shí)施效果 **節(jié) 吉林省高速公路和公路發(fā)展政策 一 全國性的相關(guān)高速公路和公路管理的政策和規(guī)則 二 部委頒發(fā)的相關(guān)高速公路和公路管理的政策和規(guī)則 三 吉林省政府和管理部門頒發(fā)的相關(guān)高速公路和公路管理的政策和規(guī)則 四 政策的支持與激勵(lì)效果 第二節(jié) 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展政策 一 全國性的相關(guān)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的政策和規(guī)則 二 部委頒發(fā)的相關(guān)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的政策和規(guī)則 三 吉林省政府和管理部門頒發(fā)的相關(guān)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的政策和規(guī)則 四 政策的及時(shí)性和有效性第八章 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的問題及其阻滯因素 **節(jié) 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的問題 一 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展水平不高 二 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展政策導(dǎo)引不力 三 吉林省道路運(yùn)輸業(yè)感應(yīng)度系數(shù)偏低 四 高速公路布局和公路客運(yùn)體制等亟待完善 五 道路運(yùn)輸輔業(yè)發(fā)展急需規(guī)范 第二節(jié) 影響吉林省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的阻滯因素 一 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理 二 財(cái)政資金投入不足 三 固定資產(chǎn)投資增長緩慢 四 貨物場站建設(shè)嚴(yán)重滯后 五 管理體制落后 六 自籌建設(shè)資金壓力較大第九章 促進(jìn)吉林省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的對策建議 **節(jié) 依托科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和政府增量投入推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展 一 科學(xué)制訂并實(shí)施吉林省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 二 大力增加政府財(cái)政資金的投入 第二節(jié) 創(chuàng)新道路運(yùn)輸企業(yè)多元化融資渠道 一 設(shè)立吉林省道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)投資基金 二 開拓直接融資渠道 三 發(fā)展融資租賃業(yè) 第三節(jié) 大力加強(qiáng)道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 一 加強(qiáng)吉林省城市公交停車場站及站點(diǎn)建設(shè) 二 加快吉林省道路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資速度 三 迅速提升信息化建設(shè)水平 第四節(jié) 構(gòu)建綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，提升公共服務(wù)能力 一 綜合運(yùn)輸服務(wù)體系注重貨運(yùn)、客運(yùn)的匹配發(fā)展 二 優(yōu)化吉林省城市公共汽(電)車網(wǎng)絡(luò) 三 提升吉林省道路運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平 四 完善出租車體系管理 第五節(jié) 堅(jiān)持綠色低碳與科技建設(shè) 一 強(qiáng)化監(jiān)管，落實(shí)規(guī)制，執(zhí)行綠色標(biāo)準(zhǔn) 二 創(chuàng)新運(yùn)輸組織形式，推動(dòng)綠色發(fā)展 三 優(yōu)化交通工具結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)綠色優(yōu)先 四 政策引導(dǎo)，推動(dòng)綠色交通運(yùn)輸 五 利用科技創(chuàng)新，提升綠色道路運(yùn)輸?shù)呢暙I(xiàn)率 第六節(jié) 完善道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展體制和機(jī)制 一 以制度供給和完善為出發(fā)點(diǎn)解決體制和機(jī)制矛盾 二 以惠及民生為*終目標(biāo)推動(dòng)改革 三 以科技進(jìn)步為手段促進(jìn)機(jī)制變革 四 以人為本推動(dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)參考文獻(xiàn)
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道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展.貢獻(xiàn)及政策 作者簡介
年志遠(yuǎn)，男，1956年生，吉林省東遼人，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。現(xiàn)為吉林大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。主要從事企業(yè)理論和產(chǎn)權(quán)理論研究。
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