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中國新型城鎮(zhèn)化道路與人的城鎮(zhèn)化政策選擇 版權(quán)信息
- ISBN：9787545442588
- 條形碼：9787545442588 ; 978-7-5454-4258-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國新型城鎮(zhèn)化道路與人的城鎮(zhèn)化政策選擇 本書特色
本書系《深化經(jīng)濟(jì)體制改革研究叢書》之一冊。 本書從城鎮(zhèn)化演進(jìn)與制度安排、農(nóng)民工市民化選擇、城市化模式和規(guī)模以及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展案例等四部分對新型城鎮(zhèn)化的方方面面進(jìn)行分析，力求更加完整地理解新型城鎮(zhèn)化的涵義和更加*確地找準(zhǔn)政策著力點(diǎn)。對于了解與解我國城市化進(jìn)程快速推進(jìn)過程中，出現(xiàn)的一系列的經(jīng)濟(jì)、社會問題有較好的參考作用。
中國新型城鎮(zhèn)化道路與人的城鎮(zhèn)化政策選擇 內(nèi)容簡介
本書系《深化經(jīng)濟(jì)體制改革研究叢書》之一冊。本書從城鎮(zhèn)化演進(jìn)與制度安排、農(nóng)民工市民化選擇、城市化模式和規(guī)模以及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展案例等四部分對新型城鎮(zhèn)化的方方面面進(jìn)行分析，力求更加完整地理解新型城鎮(zhèn)化的涵義和更加*確地找準(zhǔn)政策著力點(diǎn)。對于了解與解我國城市化進(jìn)程快速推進(jìn)過程中，出現(xiàn)的一系列的經(jīng)濟(jì)、社會問題有較好的參考作用。
中國新型城鎮(zhèn)化道路與人的城鎮(zhèn)化政策選擇 目錄
**部分中國城鎮(zhèn)化演進(jìn)與相關(guān)政策與制度安排 **章中國城鎮(zhèn)化的進(jìn)程及政策變遷（1949-2014〉 一計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的城鎮(zhèn)化：從重點(diǎn)工業(yè)城市的擴(kuò)張到限制、逆向人口流動 二改革開放下工業(yè)化帶動的城鎮(zhèn)化 三新世紀(jì)以來的城鎮(zhèn)化獨(dú)立擴(kuò)張階段 四未完的結(jié)語：新型城鎮(zhèn)化及其前景 第二章農(nóng)民工戶籍制度與公共福利均等化的變遷 一農(nóng)民工市民化中的戶籍制度分析 二農(nóng)民工市民化中的基本公共服務(wù)均等化分析 三農(nóng)民工市民化的成本分擔(dān)制度分析 第三章農(nóng)村土地中權(quán)利與權(quán)力之間沖突的癥結(jié) 一所謂土地“產(chǎn)權(quán)不清”的真相 二征地以權(quán)大于所有權(quán)的制度安排 三見證失衡的利益博弈 四對為征地制度辯護(hù)的某些觀點(diǎn)的質(zhì)疑 五希望之路：改革 第四章健全城鄉(xiāng)發(fā)展一體化體制機(jī)制 一城鄉(xiāng)發(fā)展一體化是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然趨勢 二加快構(gòu)建新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營體系，積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程 三賦予農(nóng)民更多財(cái)產(chǎn)權(quán)利，充分保障和實(shí)現(xiàn)農(nóng)民財(cái)產(chǎn)權(quán)益 …… 參考文獻(xiàn)
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中國新型城鎮(zhèn)化道路與人的城鎮(zhèn)化政策選擇 節(jié)選
《中國新型城鎮(zhèn)化道路與人的城鎮(zhèn)化政策選擇》： 始于1964年的“三線建設(shè)”，在中華人民共和國歷史上，是一個規(guī)模空前的重大工業(yè)遷移和經(jīng)濟(jì)建設(shè)戰(zhàn)略。在中蘇交惡等國際背景下，出于對潛在戰(zhàn)爭的擔(dān)心，中國政府發(fā)動了一場以“備戰(zhàn)備荒”為指導(dǎo)思想的大規(guī)模國防、科技、工業(yè)遷移和交通設(shè)施建設(shè)。在長達(dá)十六年、橫貫三個“五年計(jì)劃”的時間里（如果算上三線調(diào)整改造，則延續(xù)到20世紀(jì)90年代），國家在13個省和自治區(qū)的中西部地區(qū)投入了2052.68億元巨資（占同期全國基建總投資的39.01%，超過1953—1964年全國全民企業(yè)基建投資的總和），安排了1100個建設(shè)項(xiàng)目。“三線”建設(shè)期間，大量沿海城市的企業(yè)被內(nèi)遷，幾百萬工人、干部、知識分子、解放軍官兵和上千萬人次民工的建設(shè)者打起背包，跋山涉水，來到祖國大西南、大西北的深山峽谷、大漠荒野，露宿風(fēng)餐，肩扛人挑，用十幾年的艱辛、血汗和生命。由于“三線”建設(shè)強(qiáng)調(diào)隱蔽、分散，本著“山、散、洞”的原則布局，形成不建集中城市的思想。不但工廠布局要分散，要避開城市建設(shè)工廠，甚至一個工廠的幾個車間也要分散，企業(yè)布局要像“飛機(jī)上撒黃豆那樣分散”。由于建設(shè)地點(diǎn)都太過偏僻，這種建設(shè)方式為后來的企業(yè)經(jīng)營發(fā)展造成了嚴(yán)重的浪費(fèi)和不便，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來看無疑嚴(yán)重違背了比較優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)聚集原理，極大地限制和阻礙了城市的發(fā)展。不過，圍繞遷入三線的工廠廠區(qū)和企業(yè)，也形成了8大工業(yè)區(qū)和幾十個新興工業(yè)城市，加速推動了上百個農(nóng)業(yè)市鎮(zhèn)的工業(yè)化轉(zhuǎn)型，帶動了中國內(nèi)地和邊疆地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會變遷。 總體來說，1978年以前計(jì)劃經(jīng)濟(jì)控制下的中國城鎮(zhèn)化，水平低，波動大，進(jìn)程緩慢，走了一條有工業(yè)化而無城鎮(zhèn)化、甚至逆城鎮(zhèn)化的道路。 二改革開放下工業(yè)化帶動的城鎮(zhèn)化 自20世紀(jì)70年代末實(shí)行改革開放以來，政府出臺了一系列相關(guān)推動工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展的政策。在工業(yè)化帶動下，城鎮(zhèn)化率從1979年的19%，增加至1990年的26.4%，11年間增長了7.4個百分點(diǎn)。尤其是90年代后隨著改革開放力度加大，中國逐漸融入國際制造流程，吸納了大量農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移到沿海城市中來，其結(jié)果是2000年城鎮(zhèn)化率達(dá)到36.2%，比10年前增長了近10個百分點(diǎn)。 ……
中國新型城鎮(zhèn)化道路與人的城鎮(zhèn)化政策選擇 作者簡介
張平，參加和主持與世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、世界勞工組織等多項(xiàng)國際合作、社科院重大課題和國家交辦課題。
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