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船舶概論與識(shí)圖 版權(quán)信息
- ISBN：9787118103458
- 條形碼：9787118103458 ; 978-7-118-10345-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
船舶概論與識(shí)圖 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書內(nèi)容可分為兩部分: **部分為船舶概論和船舶相關(guān)知識(shí), 主要講述船舶簡(jiǎn)史及分類、軍用艦船、民用船舶、船舶動(dòng)力裝置、船舶材料、船舶主尺度與性能、船體結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、船舶建造工藝 ; 第二部分為船舶識(shí)圖知識(shí)。
船舶概論與識(shí)圖 目錄
第1章 船舶簡(jiǎn)史及分類
1.1 船舶發(fā)展簡(jiǎn)史
1.1.1 風(fēng)帆動(dòng)力時(shí)期
1.1.2 蒸汽機(jī)動(dòng)力時(shí)期
1.1.3 柴油機(jī)動(dòng)力時(shí)期
1.1.4 核動(dòng)力時(shí)期
1.1.5 造船發(fā)展新方向
1.2 歐洲造船業(yè)
1.2.1 達(dá)門造船集團(tuán)
1.2.2 布洛姆一福斯造船廠
1.2.3 黑海造船廠
1.3 亞洲造船業(yè)
1.3.1 日本造船
1.3.2 韓國造船
1.3.3 中國造船
1.4 船舶分類
1.4.1 民用船舶的分類
1.4.2 軍用艦艇的分類
第2章 軍用艦船
2.1 水面戰(zhàn)斗艦艇
2.1.1 導(dǎo)彈艇
2.1.2 護(hù)衛(wèi)艦
2.1.3 驅(qū)逐艦
2.1.4 航空母艦
2.2 潛艇
2.2.1 常規(guī)動(dòng)力潛艇
2.2.2 核動(dòng)力潛艇
2.3 輔助艦船
2.3.1 補(bǔ)給船
2.3.2 運(yùn)輸船
2.3.3 救生船
2.3.4 消磁船
第3章 民用船舶
3.1 運(yùn)輸船舶
3.1.1 貨船
3.1.2 客船
3.2 海洋工程產(chǎn)品
3.2.1 鉆井平臺(tái)
3.2.2 儲(chǔ)油船
3.3 工程船
3.4 高性能船舶
第4章 船舶動(dòng)力裝置
4.1 船舶主動(dòng)力裝置
4.1.1 主機(jī)
4.1.2 軸系
4.2 船舶輔助動(dòng)力裝置
4.2.1 機(jī)艙自動(dòng)化設(shè)備
4.2.2 船舶甲板機(jī)械
4.2.3 電站
4.3 其他輔機(jī)和設(shè)備
4.3.1 管路系統(tǒng)
4.3.2 副鍋爐裝置
4.3.3 船用泵
第5章 船舶材料
5.1 金屬材料
5.1.1 碳素鋼
5.1.2 合金鋼
5.1.3 船用有色金屬
5.2 非金屬材料
5.3 其他材料
第6章 船舶主尺度與性能
6.1 船舶主尺度
6.1.1 船體形狀表示
6.1.2 主尺度
6.1.3 主尺度比
6.1.4 船型系數(shù)
6.2 船舶基本性能
6.2.1 浮性
6.2.2 穩(wěn)性
6.2.3 抗沉性
6.2.4 快速性
6.2.5 耐波性
6.2.6 操縱性
6.3 船舶使用性能
6.3.1 船舶噸位
6.3.2 航速
6.3.3 續(xù)航力
6.3.4 自持力
第7章 船體結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度
7.1 船體結(jié)構(gòu)
7.1.1 船體結(jié)構(gòu)形式
7.1.2 外板
7.1.3 船底結(jié)構(gòu)
7.1.4 舷側(cè)結(jié)構(gòu)
7.1.5 P板
7.1.6 水密艙壁結(jié)構(gòu)
7.1.7 船舶首尾端結(jié)構(gòu)
7.1.8 貨艙剖面
7.2 艙室布置
7.2.1 機(jī)艙
7.2.2 貨艙
7.2.3 液艙
7.2.4 隔離空艙
7.2.5 錨鏈艙
7.2.6 軸隧
7.2.7 舵機(jī)間
7.2.8 應(yīng)急消防泵艙
7.3 上層建筑
7.3.1 上層建筑的布置及分類
7.3.2 上層建筑的形式
7.3.3 上層建筑的結(jié)構(gòu)
7.4 船體強(qiáng)度
7.4.1 總縱強(qiáng)度
7.4.2 橫向強(qiáng)度
7.4.3 局部強(qiáng)度
第8章 船舶建造工藝
8.1 船舶建造概述
8.1.1 船舶建造的內(nèi)容與工藝流程
8.1.2 現(xiàn)代船舶建造模式
8.1.3 船舶建造的準(zhǔn)備工作
8.2 船體放樣與號(hào)料
8.2.1 船體放樣的內(nèi)容
8.2.2 船體放樣、號(hào)料的方法
8.2.3 號(hào)料和套料
8.3 船體構(gòu)件加工
8.3.1 鋼材預(yù)處理
8.3.2 船體構(gòu)件的邊緣加工
8.3.3 船體構(gòu)件的成形加工
8.4 船體裝配焊接
8.4.1 概述
8.4.2 船體裝配焊接各工序使用的重要工藝裝備
8.4.3 船體裝配焊接各工序施工工藝方法
8.5 船舶舾裝
8.5.1 船舶舾裝的定義
8.5.2 船舶舾裝的分類
8.5.3 船舶舾裝的內(nèi)容
8.5.4 舾裝工作流程
8.6 其他
8.6.1 船舶涂裝
8.6.2 船舶下水
8.6.3 密性試驗(yàn)
8.6.4 系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)與交船
第9章 船體識(shí)圖概述
9.1 船體圖樣的分類
9.1.1 總體圖樣
9.1.2 船體結(jié)構(gòu)圖樣
9.1.3 船體舾裝圖樣
9.1.4 船體工藝圖樣
9.2 船體圖樣的特點(diǎn)
9.2.1 船體形狀的表達(dá)
9.2.2 簡(jiǎn)化畫法
9.2.3 尺寸標(biāo)注原則
9.2.4 船體的剖切和斷裂畫法
9.2.5 工藝信息表示
9.3 船體制圖的標(biāo)準(zhǔn)
第10章 船體圖樣的一般規(guī)定
10.1 圖紙幅面和圖樣比例
10.1.1 圖紙的幅面及格式（GB／T 4476.12008）
10.1.2 圖樣比例
10.2 圖線及其應(yīng)用
10.2.1 線型
10.2.2 圖線的畫法
10.3 尺寸標(biāo)注
10.3.1 基本規(guī)定
10.3.2 尺寸線的組成和標(biāo)注
10.4 船舶焊縫代號(hào)
10.4.1 焊縫形式及形狀尺寸
10.4.2 焊縫符號(hào)表示法
10.4.3 焊接方法在圖樣上的表示
10.5 金屬船體構(gòu)件理論線
10.5.1 金屬船體構(gòu)件理論線的基本原則
10.5.2 金屬船體構(gòu)件理論線的其他規(guī)定
第11章 節(jié)點(diǎn)圖與結(jié)構(gòu)圖示
11.1 板材與常用型材的表達(dá)方法
11.1.1 板材的畫法及尺寸標(biāo)注
11.1.2 肘板的畫法及尺寸標(biāo)注
11.1.3 常用型材的畫法
11.2 板材、型材連接的畫法
11.2.1 板材與板材連接的畫法
11.2.2 型材與型材連接的畫法
11.2.3 板材與型材連接的畫法
11.2.4 型材貫穿的畫法
11.2.5 結(jié)構(gòu)上通氣孔和流水孔
11.3 船體結(jié)構(gòu)表達(dá)方法
11.3.1 視圖
11.3.2 局部視圖和斜視圖
11.3.3 剖視圖和剖面圖
11.3.4 簡(jiǎn)化畫法
11.3.5 局部詳圖表達(dá)方法
11.3.6 其他表達(dá)方法
11.4 節(jié)點(diǎn)圖繪制與識(shí)讀
11.4.1 節(jié)點(diǎn)圖的畫法
11.4.2 識(shí)讀節(jié)點(diǎn)圖的方法
第12章 總布置圖
12.1 總布置圖的構(gòu)成
12.1.1 總布置圖剖面及信息
12.1.2 總布置圖圖面特點(diǎn)
12.1.3 總布置圖中的圖線
12.2 識(shí)讀總布置圖
第13章 基本結(jié)構(gòu)圖
13.1 基本結(jié)構(gòu)圖的組成和表達(dá)的內(nèi)容
13.2 基本結(jié)構(gòu)圖中的圖線
13.3 基本結(jié)構(gòu)圖識(shí)讀
第14章 分段劃分圖與余量／補(bǔ)償量布置圖
14.1 分段劃分圖
14.1.1 分段劃分圖的組成
14.1.2 船體分段編碼
14.1.3 分段明細(xì)欄
14.1.4 分段劃分圖的特點(diǎn)
14.2 余量／補(bǔ)償量布置圖
14.2.1 符號(hào)及含義
14.2.2 余量／補(bǔ)償量布置圖組成
第15章 分段結(jié)構(gòu)圖
15.1 分段結(jié)構(gòu)圖的用途
15.2 分段結(jié)構(gòu)圖的構(gòu)成及符號(hào)
15.2.1 分段結(jié)構(gòu)圖的構(gòu)成
15.2.2 零件編碼、焊縫及尺寸標(biāo)注
15.2.3 分段結(jié)構(gòu)圖的零件明細(xì)表
15.3 分段結(jié)構(gòu)圖識(shí)讀
參考文獻(xiàn)
1.1 船舶發(fā)展簡(jiǎn)史
1.1.1 風(fēng)帆動(dòng)力時(shí)期
1.1.2 蒸汽機(jī)動(dòng)力時(shí)期
1.1.3 柴油機(jī)動(dòng)力時(shí)期
1.1.4 核動(dòng)力時(shí)期
1.1.5 造船發(fā)展新方向
1.2 歐洲造船業(yè)
1.2.1 達(dá)門造船集團(tuán)
1.2.2 布洛姆一福斯造船廠
1.2.3 黑海造船廠
1.3 亞洲造船業(yè)
1.3.1 日本造船
1.3.2 韓國造船
1.3.3 中國造船
1.4 船舶分類
1.4.1 民用船舶的分類
1.4.2 軍用艦艇的分類
第2章 軍用艦船
2.1 水面戰(zhàn)斗艦艇
2.1.1 導(dǎo)彈艇
2.1.2 護(hù)衛(wèi)艦
2.1.3 驅(qū)逐艦
2.1.4 航空母艦
2.2 潛艇
2.2.1 常規(guī)動(dòng)力潛艇
2.2.2 核動(dòng)力潛艇
2.3 輔助艦船
2.3.1 補(bǔ)給船
2.3.2 運(yùn)輸船
2.3.3 救生船
2.3.4 消磁船
第3章 民用船舶
3.1 運(yùn)輸船舶
3.1.1 貨船
3.1.2 客船
3.2 海洋工程產(chǎn)品
3.2.1 鉆井平臺(tái)
3.2.2 儲(chǔ)油船
3.3 工程船
3.4 高性能船舶
第4章 船舶動(dòng)力裝置
4.1 船舶主動(dòng)力裝置
4.1.1 主機(jī)
4.1.2 軸系
4.2 船舶輔助動(dòng)力裝置
4.2.1 機(jī)艙自動(dòng)化設(shè)備
4.2.2 船舶甲板機(jī)械
4.2.3 電站
4.3 其他輔機(jī)和設(shè)備
4.3.1 管路系統(tǒng)
4.3.2 副鍋爐裝置
4.3.3 船用泵
第5章 船舶材料
5.1 金屬材料
5.1.1 碳素鋼
5.1.2 合金鋼
5.1.3 船用有色金屬
5.2 非金屬材料
5.3 其他材料
第6章 船舶主尺度與性能
6.1 船舶主尺度
6.1.1 船體形狀表示
6.1.2 主尺度
6.1.3 主尺度比
6.1.4 船型系數(shù)
6.2 船舶基本性能
6.2.1 浮性
6.2.2 穩(wěn)性
6.2.3 抗沉性
6.2.4 快速性
6.2.5 耐波性
6.2.6 操縱性
6.3 船舶使用性能
6.3.1 船舶噸位
6.3.2 航速
6.3.3 續(xù)航力
6.3.4 自持力
第7章 船體結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度
7.1 船體結(jié)構(gòu)
7.1.1 船體結(jié)構(gòu)形式
7.1.2 外板
7.1.3 船底結(jié)構(gòu)
7.1.4 舷側(cè)結(jié)構(gòu)
7.1.5 P板
7.1.6 水密艙壁結(jié)構(gòu)
7.1.7 船舶首尾端結(jié)構(gòu)
7.1.8 貨艙剖面
7.2 艙室布置
7.2.1 機(jī)艙
7.2.2 貨艙
7.2.3 液艙
7.2.4 隔離空艙
7.2.5 錨鏈艙
7.2.6 軸隧
7.2.7 舵機(jī)間
7.2.8 應(yīng)急消防泵艙
7.3 上層建筑
7.3.1 上層建筑的布置及分類
7.3.2 上層建筑的形式
7.3.3 上層建筑的結(jié)構(gòu)
7.4 船體強(qiáng)度
7.4.1 總縱強(qiáng)度
7.4.2 橫向強(qiáng)度
7.4.3 局部強(qiáng)度
第8章 船舶建造工藝
8.1 船舶建造概述
8.1.1 船舶建造的內(nèi)容與工藝流程
8.1.2 現(xiàn)代船舶建造模式
8.1.3 船舶建造的準(zhǔn)備工作
8.2 船體放樣與號(hào)料
8.2.1 船體放樣的內(nèi)容
8.2.2 船體放樣、號(hào)料的方法
8.2.3 號(hào)料和套料
8.3 船體構(gòu)件加工
8.3.1 鋼材預(yù)處理
8.3.2 船體構(gòu)件的邊緣加工
8.3.3 船體構(gòu)件的成形加工
8.4 船體裝配焊接
8.4.1 概述
8.4.2 船體裝配焊接各工序使用的重要工藝裝備
8.4.3 船體裝配焊接各工序施工工藝方法
8.5 船舶舾裝
8.5.1 船舶舾裝的定義
8.5.2 船舶舾裝的分類
8.5.3 船舶舾裝的內(nèi)容
8.5.4 舾裝工作流程
8.6 其他
8.6.1 船舶涂裝
8.6.2 船舶下水
8.6.3 密性試驗(yàn)
8.6.4 系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)與交船
第9章 船體識(shí)圖概述
9.1 船體圖樣的分類
9.1.1 總體圖樣
9.1.2 船體結(jié)構(gòu)圖樣
9.1.3 船體舾裝圖樣
9.1.4 船體工藝圖樣
9.2 船體圖樣的特點(diǎn)
9.2.1 船體形狀的表達(dá)
9.2.2 簡(jiǎn)化畫法
9.2.3 尺寸標(biāo)注原則
9.2.4 船體的剖切和斷裂畫法
9.2.5 工藝信息表示
9.3 船體制圖的標(biāo)準(zhǔn)
第10章 船體圖樣的一般規(guī)定
10.1 圖紙幅面和圖樣比例
10.1.1 圖紙的幅面及格式（GB／T 4476.12008）
10.1.2 圖樣比例
10.2 圖線及其應(yīng)用
10.2.1 線型
10.2.2 圖線的畫法
10.3 尺寸標(biāo)注
10.3.1 基本規(guī)定
10.3.2 尺寸線的組成和標(biāo)注
10.4 船舶焊縫代號(hào)
10.4.1 焊縫形式及形狀尺寸
10.4.2 焊縫符號(hào)表示法
10.4.3 焊接方法在圖樣上的表示
10.5 金屬船體構(gòu)件理論線
10.5.1 金屬船體構(gòu)件理論線的基本原則
10.5.2 金屬船體構(gòu)件理論線的其他規(guī)定
第11章 節(jié)點(diǎn)圖與結(jié)構(gòu)圖示
11.1 板材與常用型材的表達(dá)方法
11.1.1 板材的畫法及尺寸標(biāo)注
11.1.2 肘板的畫法及尺寸標(biāo)注
11.1.3 常用型材的畫法
11.2 板材、型材連接的畫法
11.2.1 板材與板材連接的畫法
11.2.2 型材與型材連接的畫法
11.2.3 板材與型材連接的畫法
11.2.4 型材貫穿的畫法
11.2.5 結(jié)構(gòu)上通氣孔和流水孔
11.3 船體結(jié)構(gòu)表達(dá)方法
11.3.1 視圖
11.3.2 局部視圖和斜視圖
11.3.3 剖視圖和剖面圖
11.3.4 簡(jiǎn)化畫法
11.3.5 局部詳圖表達(dá)方法
11.3.6 其他表達(dá)方法
11.4 節(jié)點(diǎn)圖繪制與識(shí)讀
11.4.1 節(jié)點(diǎn)圖的畫法
11.4.2 識(shí)讀節(jié)點(diǎn)圖的方法
第12章 總布置圖
12.1 總布置圖的構(gòu)成
12.1.1 總布置圖剖面及信息
12.1.2 總布置圖圖面特點(diǎn)
12.1.3 總布置圖中的圖線
12.2 識(shí)讀總布置圖
第13章 基本結(jié)構(gòu)圖
13.1 基本結(jié)構(gòu)圖的組成和表達(dá)的內(nèi)容
13.2 基本結(jié)構(gòu)圖中的圖線
13.3 基本結(jié)構(gòu)圖識(shí)讀
第14章 分段劃分圖與余量／補(bǔ)償量布置圖
14.1 分段劃分圖
14.1.1 分段劃分圖的組成
14.1.2 船體分段編碼
14.1.3 分段明細(xì)欄
14.1.4 分段劃分圖的特點(diǎn)
14.2 余量／補(bǔ)償量布置圖
14.2.1 符號(hào)及含義
14.2.2 余量／補(bǔ)償量布置圖組成
第15章 分段結(jié)構(gòu)圖
15.1 分段結(jié)構(gòu)圖的用途
15.2 分段結(jié)構(gòu)圖的構(gòu)成及符號(hào)
15.2.1 分段結(jié)構(gòu)圖的構(gòu)成
15.2.2 零件編碼、焊縫及尺寸標(biāo)注
15.2.3 分段結(jié)構(gòu)圖的零件明細(xì)表
15.3 分段結(jié)構(gòu)圖識(shí)讀
參考文獻(xiàn)
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