掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(下)
-
>
基于個性化設(shè)計策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機(jī)車概要.交流傳動內(nèi)燃.電力機(jī)車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問題與脈絡(luò)
輕量化部件和結(jié)構(gòu)的評價-輕量化手冊-5 版權(quán)信息
- ISBN：9787568205962
- 條形碼：9787568205962 ; 978-7-5682-0596-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
輕量化部件和結(jié)構(gòu)的評價-輕量化手冊-5 本書特色
弗蘭克·亨寧、埃爾韋拉·穆勒編寫的《輕量化部件和結(jié)構(gòu)的評價(輕量化手冊)》是輕量化手冊的第五部分，主要講解輕量化部件和結(jié)構(gòu)的評價，可通過數(shù)字模擬的方式描述部件的生產(chǎn)過程和性能，應(yīng)確保部件安全性的前提下借助有限元法實(shí)現(xiàn)優(yōu)化重量的目的。此外，還涉及運(yùn)行安全性的問題及結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測，以及結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測傳感器的知識。
輕量化部件和結(jié)構(gòu)的評價-輕量化手冊-5 內(nèi)容簡介
弗蘭克·亨寧、埃爾韋拉·穆勒編寫的《輕量化部件和結(jié)構(gòu)的評價(輕量化手冊)》是輕量化手冊的第五部分，主要講解輕量化部件和結(jié)構(gòu)的評價，可通過數(shù)字模擬的方式描述部件的生產(chǎn)過程和性能，應(yīng)確保部件安全性的前提下借助有限元法實(shí)現(xiàn)優(yōu)化重量的目的。此外，還涉及運(yùn)行安全性的問題及結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測，以及結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測傳感器的知識。
輕量化部件和結(jié)構(gòu)的評價-輕量化手冊-5 目錄
1 用于過程和部件模擬的材料模型hermannriede 1.1 對塑性模型的描述 1.1.l概述 1.1.2 馮·米塞斯模型 1.1.3 非線性隨動強(qiáng)化模型(chaborche模型) 1.1.4 chaborche模型在回彈方面的應(yīng)用 1.1.5 各向異性的唯象模型 1.1.6 紋理模型 1.1.7 在輕量化材料上應(yīng)用紋理模型 1.2 損傷與失效模型的說明 1.2.1 斷裂機(jī)制 1.2.2 延性斷裂的斷裂標(biāo)準(zhǔn) 1.2.3 延性斷裂的損傷機(jī)制 1.2.4 軋制時chaborche模型在邊緣形成的裂紋上的應(yīng)用 1.2.5 chaborche模型在成型極限圖中的應(yīng)用 1.2.6 纖維增強(qiáng)塑料 1.2.7 斷裂力學(xué) 1.2.8 與1.1和1.2相關(guān)的詳細(xì)信息 1.3 金屬材料及其連接的碰撞性能 1.3.1 用于碰撞模擬的材料和失效模型 1.3.2 鋁材和鎂材的碰撞模擬 1.3.3 trip鋼從變形到碰撞的連續(xù)模擬 1.3.4 連接的碰撞模擬 1.3.5 與1.3相關(guān)的詳細(xì)信息 1.4 聚合材料的碰撞性能 1.4.1 非強(qiáng)化熱塑性塑料的機(jī)械特性 1.4.2 碰撞負(fù)荷下對纖維強(qiáng)化塑料的數(shù)字模擬 1.4.3 與1.4相關(guān)的詳細(xì)信息2 輕量化結(jié)構(gòu)使用強(qiáng)度的重要性andreasbiiter，holgerhanselka 2.1 引言43 2.2 作為部件設(shè)計基礎(chǔ)的作強(qiáng)度 2.2.1 設(shè)計任務(wù)書的內(nèi)容 2.2.2 失效形式 2.2.3 材料的選擇 2.2.4 例l：發(fā)動機(jī)艙內(nèi)高負(fù)荷塑料部件的工作強(qiáng)度設(shè)計 2.3 工作負(fù)荷的數(shù)值和試驗?zāi)M 2.3.1 材料特性 2.3.2 多軸性 2.3.3 試樣和部件的強(qiáng)度比較 2.3.4 損傷累積 2.4 研發(fā)過程中作強(qiáng)度的可能性 2.4.1 例2：研發(fā)革新性高效輪組——設(shè)計和評估金屬部件的特殊情況 2.4.2 例3：在主要部件和次要部件中使用纖維強(qiáng)化塑料——塑料輪的研發(fā) 2.5 總結(jié) 2.6 與本章相關(guān)的詳細(xì)信息3 材料和部件的無損檢驗gerddobmann 3.1 用于輕量化結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化無損試驗 3.2 用于原材料檢驗的無損試驗的發(fā)展情況 3.2.1 薄銅板的生產(chǎn)檢驗——材料參數(shù)的集成微磁性 3.2.2 同時進(jìn)行高強(qiáng)度車身銅材材料研發(fā)的無損檢驗——對塑性變形特性的微磁性描述 3.2.3 纖維復(fù)合材料的無損檢驗 3.3 半成品和材料復(fù)合無損檢驗的發(fā)展情況 3.3.1 生產(chǎn)過程中對激光拼焊板的檢驗 3.3.2 激光焊接的生產(chǎn)檢驗 3.3.3 機(jī)械連接的生產(chǎn)檢驗 3.3.4 攪拌摩擦焊時集成在工藝中的質(zhì)量監(jiān)控和優(yōu)化 3.4 總結(jié) 3.5 與本章相關(guān)的詳細(xì)信息4 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測——損傷檢測hans-jfirgenschmidt，biankaschmidt-brandecker 4.1 引言 4.2 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測法 4.3 通過shm.測定工作負(fù)荷 4.3.1 用于測定工作負(fù)荷的系統(tǒng) 4.3.2 硬著陸負(fù)荷(hardlandingdetection)極值的確定 4.3.3 匹配檢查要求 4.3.4 安全系數(shù) 4.4 shm的結(jié)構(gòu)優(yōu)化 4.4.1 壓力機(jī)身上應(yīng)用shm的基本知識 4.4.2 典型機(jī)身蒙皮降低重量的示例 4.4.3 其他縱向加強(qiáng)條監(jiān)控方法 4.4.4 結(jié)論 4.5 輕量化結(jié)構(gòu)的檢查 4.5.1 減少或替代傳統(tǒng)檢查 4.5.2 減少或替代改動 4.5.3 延長使用壽命 4.5.4 根據(jù)狀態(tài)進(jìn)行維護(hù) 4.6 前景 4.7 與本章相關(guān)的詳細(xì)信息5 纖維強(qiáng)化塑料結(jié)構(gòu)的可維修性和維修方案georgwachinger’、christianthum，peterscheid 5.1 引言 5，2纖維強(qiáng)化塑料結(jié)構(gòu)的損傷和維修 5.2.1 損傷原因 5.2.2 損傷形式 5.2.3 損傷區(qū)域 5.2.4 維修類別 5.3 整體復(fù)合材料的維修方法 5.3.1 用維修膠帶進(jìn)行臨時性表面保護(hù) 5.3.2 打磨 5.3.3 采用注塑工藝對脫層進(jìn)行維修 5.3.4 使用鉚釘維修脫層 5.3.5 借助附加層進(jìn)行維修 5.3.6 嵌接維修法 5.3.7 疊壓法 5.4 夾層結(jié)構(gòu)的維修 5.4.l蜂窩和面層之間的連接缺陷 5.4.2 允許損傷尺寸的表面密封 5.4.3 面層和型芯結(jié)構(gòu)的損壞 5.4.4 維修貫穿性損傷 5.5 總結(jié) 5.6 與本章相關(guān)的詳細(xì)信息6 輕量化的可回收利用性和產(chǎn)品壽命結(jié)束方案jorgwoidasky 6.1 資源效率作為指導(dǎo)原 6.2 產(chǎn)品壽命結(jié)束方案 6.3 輕量化材料回收利用示例 6.3.1 材料識別是關(guān)鍵步驟：用于航空材料的金屬 6.3.2 機(jī)械加工是關(guān)鍵步驟：玻璃纖維增強(qiáng)塑料的材料回收再利用 6，3.3 熱處理是關(guān)鍵步驟：回收碳纖維的熱解過程 6.3.4 與原材料生產(chǎn)相結(jié)合是關(guān)鍵步驟：水泥廠中玻璃纖維增強(qiáng)塑料的回收利用 6.4 結(jié)論 6.5 與本章相關(guān)的詳細(xì)信息
展開全部
書友推薦
- >
伯納黛特,你要去哪(2021新版)
- >
我與地壇
- >
新文學(xué)天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學(xué)術(shù)叢書(紅燭學(xué)術(shù)叢書)
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
經(jīng)典常談
- >
伊索寓言-世界文學(xué)名著典藏-全譯本
- >
莉莉和章魚
- >
隨園食單
本類暢銷
