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包郵 第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集
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第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集 版權(quán)信息
- ISBN：9787121245336
- 條形碼：9787121245336 ; 978-7-121-24533-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集 本書(shū)特色
第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集匯集了國(guó)內(nèi)外城市道路、公路、鐵路、航空、水運(yùn)等不同智能交通領(lǐng)域的優(yōu)秀論文150余篇，主要包含智能交通的發(fā)展與政策、智能交通技術(shù)、智能交通應(yīng)用、智能交通的成果及轉(zhuǎn)化以及智能交通領(lǐng)域*近的熱點(diǎn)研究。對(duì)智能交通、新能源汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員、學(xué)者等有重要的參考價(jià)值。
第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集 內(nèi)容簡(jiǎn)介
第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集匯集了國(guó)內(nèi)外城市道路、公路、鐵路、航空、水運(yùn)等不同智能交通領(lǐng)域的優(yōu)秀論文150余篇，主要包含智能交通的發(fā)展與政策、智能交通技術(shù)、智能交通應(yīng)用、智能交通的成果及轉(zhuǎn)化以及智能交通領(lǐng)域*近的熱點(diǎn)研究。對(duì)智能交通、新能源汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員、學(xué)者等有重要的參考價(jià)值。
第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集 目錄
優(yōu)秀論文
城市交叉口道路指路標(biāo)志布設(shè)方案的智能構(gòu)建研究
交通事故三維車(chē)輛與道路耦合動(dòng)力學(xué)建模算法研究
基于速度和比功率（vsp）劃分的輕型車(chē)油耗模型
高速公路交通事件延誤時(shí)間預(yù)測(cè)模型
車(chē)路無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
一系橡膠彈簧剛度變化研究
基于改進(jìn)的遺傳算法的城際鐵路開(kāi)行方案研究
一種基于模糊理論的避撞預(yù)警算法
指路標(biāo)志數(shù)據(jù)庫(kù)智能構(gòu)建技術(shù)的研究及應(yīng)用
高速公路大貨車(chē)長(zhǎng)期違法占道判別模型研究
基于車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)的營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員疲勞駕駛監(jiān)控研究
雙層k近鄰短時(shí)預(yù)測(cè)算法參數(shù)分析及驗(yàn)證
雙機(jī)熱備自動(dòng)過(guò)分相控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
自動(dòng)駕駛車(chē)輛*短引導(dǎo)距離及引導(dǎo)策略研究與分析
城市干道動(dòng)態(tài)綠波控制研究
基于多源交通數(shù)據(jù)可靠性的行程時(shí)間短時(shí)預(yù)測(cè)
動(dòng)車(chē)組開(kāi)行計(jì)劃優(yōu)化模型及求解算法的研究
基于時(shí)間序列相似挖掘算法的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)研究
基于微粒群算法的智能交通傳感器網(wǎng)絡(luò)*優(yōu)化覆蓋調(diào)度研究
面向服務(wù)的大型鐵路客運(yùn)站管理系統(tǒng)研究
高速列車(chē)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性建模及安全評(píng)估
一種基于小波去噪的車(chē)站廣播設(shè)備的檢測(cè)方法
錄用論文
周期損失時(shí)間l進(jìn)入負(fù)值的精細(xì)化*優(yōu)自適應(yīng)交通信號(hào)控制
過(guò)飽和狀態(tài)交叉口群動(dòng)態(tài)交通控制優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究
atis環(huán)境下交通行為效應(yīng)研究
交通事故引起的擁堵蔓延模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)方法與實(shí)例分析
行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛過(guò)街行為研究
基于rbf神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)因子分析法的汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)研究
基于行車(chē)日志的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管研究
基于rfid和圖像識(shí)別技術(shù)的綜合交通違法監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于電警卡口的旅行時(shí)間計(jì)算方法
基于搭接相位的雙向綠波協(xié)調(diào)控制設(shè)計(jì)方法
基于貝葉斯估計(jì)的od預(yù)測(cè)方法研究
基于多元回歸分析的綜合交通樞紐客流預(yù)測(cè)方法研究
上海市公交專(zhuān)用道路段通行能力研究
基于網(wǎng)格時(shí)空背景差模型的高速公路車(chē)輛檢測(cè)算法研究
城市綜合客運(yùn)樞紐換乘聯(lián)運(yùn)協(xié)同機(jī)制研究
基于電子車(chē)牌的未來(lái)道路監(jiān)管前端系統(tǒng)形式初探
大城市中心區(qū)新能源公交車(chē)選型決策方法研究
動(dòng)漫游戲體驗(yàn)技術(shù)在中小學(xué)生交通安全教育中的運(yùn)用
國(guó)內(nèi)外交通安全宣傳教育網(wǎng)站對(duì)比研究
基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)
基于智能模型的可持續(xù)交通宏觀策略優(yōu)化研究
動(dòng)車(chē)組高級(jí)修作業(yè)管理系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
基于工作流的動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵配件全生命周期管理系統(tǒng)研究
基于s1000d的動(dòng)車(chē)組維修技術(shù)信息管理平臺(tái)研究
teds監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)研究
既有站鐵路應(yīng)急檢票系統(tǒng)的應(yīng)用研究
基于nrf24l01的高鐵車(chē)地?zé)o線傳輸系統(tǒng)研究
鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用
鐵路信息化頂層設(shè)計(jì)方法與實(shí)踐研究
鐵路信息化數(shù)據(jù)架構(gòu)研究與設(shè)計(jì)
鐵路車(chē)輛應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
蓄電池快速充電系統(tǒng)在動(dòng)車(chē)組上的應(yīng)用
基于數(shù)值仿真的枕梁多道焊焊序優(yōu)化
定制公交線路優(yōu)化模型及求解算法
智慧交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
the simulation study of the internet of things (iot) technology
modern logistic distribution sy
城市交叉口道路指路標(biāo)志布設(shè)方案的智能構(gòu)建研究
交通事故三維車(chē)輛與道路耦合動(dòng)力學(xué)建模算法研究
基于速度和比功率（vsp）劃分的輕型車(chē)油耗模型
高速公路交通事件延誤時(shí)間預(yù)測(cè)模型
車(chē)路無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
一系橡膠彈簧剛度變化研究
基于改進(jìn)的遺傳算法的城際鐵路開(kāi)行方案研究
一種基于模糊理論的避撞預(yù)警算法
指路標(biāo)志數(shù)據(jù)庫(kù)智能構(gòu)建技術(shù)的研究及應(yīng)用
高速公路大貨車(chē)長(zhǎng)期違法占道判別模型研究
基于車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)的營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員疲勞駕駛監(jiān)控研究
雙層k近鄰短時(shí)預(yù)測(cè)算法參數(shù)分析及驗(yàn)證
雙機(jī)熱備自動(dòng)過(guò)分相控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
自動(dòng)駕駛車(chē)輛*短引導(dǎo)距離及引導(dǎo)策略研究與分析
城市干道動(dòng)態(tài)綠波控制研究
基于多源交通數(shù)據(jù)可靠性的行程時(shí)間短時(shí)預(yù)測(cè)
動(dòng)車(chē)組開(kāi)行計(jì)劃優(yōu)化模型及求解算法的研究
基于時(shí)間序列相似挖掘算法的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)研究
基于微粒群算法的智能交通傳感器網(wǎng)絡(luò)*優(yōu)化覆蓋調(diào)度研究
面向服務(wù)的大型鐵路客運(yùn)站管理系統(tǒng)研究
高速列車(chē)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性建模及安全評(píng)估
一種基于小波去噪的車(chē)站廣播設(shè)備的檢測(cè)方法
錄用論文
周期損失時(shí)間l進(jìn)入負(fù)值的精細(xì)化*優(yōu)自適應(yīng)交通信號(hào)控制
過(guò)飽和狀態(tài)交叉口群動(dòng)態(tài)交通控制優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究
atis環(huán)境下交通行為效應(yīng)研究
交通事故引起的擁堵蔓延模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)方法與實(shí)例分析
行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛過(guò)街行為研究
基于rbf神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)因子分析法的汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)研究
基于行車(chē)日志的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管研究
基于rfid和圖像識(shí)別技術(shù)的綜合交通違法監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于電警卡口的旅行時(shí)間計(jì)算方法
基于搭接相位的雙向綠波協(xié)調(diào)控制設(shè)計(jì)方法
基于貝葉斯估計(jì)的od預(yù)測(cè)方法研究
基于多元回歸分析的綜合交通樞紐客流預(yù)測(cè)方法研究
上海市公交專(zhuān)用道路段通行能力研究
基于網(wǎng)格時(shí)空背景差模型的高速公路車(chē)輛檢測(cè)算法研究
城市綜合客運(yùn)樞紐換乘聯(lián)運(yùn)協(xié)同機(jī)制研究
基于電子車(chē)牌的未來(lái)道路監(jiān)管前端系統(tǒng)形式初探
大城市中心區(qū)新能源公交車(chē)選型決策方法研究
動(dòng)漫游戲體驗(yàn)技術(shù)在中小學(xué)生交通安全教育中的運(yùn)用
國(guó)內(nèi)外交通安全宣傳教育網(wǎng)站對(duì)比研究
基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)
基于智能模型的可持續(xù)交通宏觀策略優(yōu)化研究
動(dòng)車(chē)組高級(jí)修作業(yè)管理系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
基于工作流的動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵配件全生命周期管理系統(tǒng)研究
基于s1000d的動(dòng)車(chē)組維修技術(shù)信息管理平臺(tái)研究
teds監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)研究
既有站鐵路應(yīng)急檢票系統(tǒng)的應(yīng)用研究
基于nrf24l01的高鐵車(chē)地?zé)o線傳輸系統(tǒng)研究
鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用
鐵路信息化頂層設(shè)計(jì)方法與實(shí)踐研究
鐵路信息化數(shù)據(jù)架構(gòu)研究與設(shè)計(jì)
鐵路車(chē)輛應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
蓄電池快速充電系統(tǒng)在動(dòng)車(chē)組上的應(yīng)用
基于數(shù)值仿真的枕梁多道焊焊序優(yōu)化
定制公交線路優(yōu)化模型及求解算法
智慧交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
the simulation study of the internet of things (iot) technology
modern logistic distribution sy
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第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集 作者簡(jiǎn)介
第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)主要負(fù)責(zé)第九屆中國(guó)智能交通年會(huì)大會(huì)論文集的收集及評(píng)審工作，由智能交通相關(guān)領(lǐng)域的高校、企業(yè)級(jí)研究院所的專(zhuān)家學(xué)者組成，具有較深的專(zhuān)業(yè)影響力。
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