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鹿特丹規(guī)則-承運(yùn)人制度研究-兼論對(duì)中國相關(guān)法律制度的影響 版權(quán)信息
- ISBN：9787562056980
- 條形碼：9787562056980 ; 978-7-5620-5698-0
- 裝幀：暫無
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：
鹿特丹規(guī)則-承運(yùn)人制度研究-兼論對(duì)中國相關(guān)法律制度的影響 本書特色
余筱蘭所著的《鹿特丹規(guī)則承運(yùn)人制度研究--兼 論對(duì)中國相關(guān)法律制度的影響》是為了豐富這兩大塊 研究而做的選題。筆者通過對(duì)比研讀傳統(tǒng)海運(yùn)公約與 《鹿特丹規(guī)則》，發(fā)現(xiàn)《鹿特丹規(guī)則》與傳統(tǒng)公約在 對(duì)待海運(yùn)核心制度——承運(yùn)人制度的態(tài)度上是完全不 同的，首先從體制安排上與傳統(tǒng)公約不同，這就反映 出《鹿特丹規(guī)則》與傳統(tǒng)公約一個(gè)實(shí)質(zhì)性的不同：傳 統(tǒng)公約沒有區(qū)分承運(yùn)人的責(zé)任與義務(wù)，而《鹿特丹規(guī) 則》明確地將二者區(qū)分開來。從這個(gè)角度展開，筆者 對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的核心制度——承運(yùn)人制度，從一 個(gè)全新的角度進(jìn)行剖析，認(rèn)為承運(yùn)人制度由承運(yùn)人義 務(wù)制度、承運(yùn)人責(zé)任制度、承運(yùn)人特殊制度構(gòu)成。承 運(yùn)人義務(wù)制度的主要內(nèi)容是承運(yùn)人適航義務(wù)、管貨義 務(wù)、簽發(fā)單證的義務(wù)以及交付貨物的義務(wù)。承運(yùn)人責(zé) 任制度又包括承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)、責(zé)任期間、責(zé)任限 制、免責(zé)事由以及遲延交付之責(zé)任五大內(nèi)容。承運(yùn)人 的特殊制度，是指《鹿特丹規(guī)則》首次納入國際海運(yùn) 公約的制度，而且是一些頗有爭議的制度，甚至包括 傳統(tǒng)觀念認(rèn)為不合法的制度，包括海運(yùn)履約方、批量 合同、貨物控制權(quán)以及無單放貨。本書還通過理論與 實(shí)際相結(jié)合的方法，分析《鹿特丹規(guī)則》可能給我國 相關(guān)法律制度和行業(yè)帶來的影響，*后認(rèn)為，我國暫 不適宜加入該公約，而是應(yīng)該加緊對(duì)公約本身?xiàng)l文的 研究以及公約對(duì)我國相關(guān)行業(yè)的影響的評(píng)估研究，并 認(rèn)為應(yīng)該吸取公約的一些先進(jìn)制度，將其納入我國國 內(nèi)法。
鹿特丹規(guī)則-承運(yùn)人制度研究-兼論對(duì)中國相關(guān)法律制度的影響 內(nèi)容簡介
本書通過對(duì)比研讀傳統(tǒng)海運(yùn)公約與《鹿特丹規(guī)則》，發(fā)現(xiàn)《鹿特丹規(guī)則》與傳統(tǒng)公約在對(duì)待海運(yùn)核心制度—承運(yùn)人制度的態(tài)度上是完全不同的。從這個(gè)角度展開，作者對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的核心制度——承運(yùn)人制度，從一個(gè)全新的角度進(jìn)行剖析，認(rèn)為承運(yùn)人制度由承運(yùn)人義務(wù)制度、承運(yùn)人責(zé)任制度、承運(yùn)人特殊制度構(gòu)成。承運(yùn)人義務(wù)制度的主要內(nèi)容是承運(yùn)人適航義務(wù)、管貨義務(wù)、簽發(fā)單證的義務(wù)以及交付貨物的義務(wù)。承運(yùn)人責(zé)任制度又包括承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)、責(zé)任期間、責(zé)任限制、免責(zé)事由以及遲延交付之責(zé)任五大內(nèi)容。文章還通過理論與實(shí)際想結(jié)合的方法，分析《鹿特丹規(guī)則》可能給我國相關(guān)法律制度和行業(yè)帶來的影響。
鹿特丹規(guī)則-承運(yùn)人制度研究-兼論對(duì)中國相關(guān)法律制度的影響 目錄
摘要
引言
(一、寫作背景／二、綜述范圍／
三、選題的意義／四、研究方法)
**章 從傳統(tǒng)公約到《鹿特丹規(guī)則》
**節(jié) 傳統(tǒng)公約的產(chǎn)生與缺陷
(一、《海牙規(guī)則》／二、《海牙一維斯比規(guī)則》／
三、《漢堡規(guī)則》)
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的產(chǎn)生與未來
(一、立法背景／二、立法過程及會(huì)議成果／
三、公約的未來)
第二章 承運(yùn)人義務(wù)制度
**節(jié) 適航義務(wù)
(一、“適航義務(wù)”的發(fā)展歷程／二、《鹿特丹規(guī)則》適航
義務(wù)的內(nèi)容／三、《鹿特丹規(guī)則》適航義務(wù)的影響)
第二節(jié) 管貨義務(wù)
(一、傳統(tǒng)公約管貨義務(wù)的規(guī)定／二、《鹿特丹規(guī)則》管貨義
務(wù)的修改／三、《鹿特丹規(guī)則》管貨義務(wù)之評(píng)價(jià))
第三節(jié) 簽發(fā)單證的義務(wù)
(一、簽發(fā)單證的對(duì)象探討／二、電子運(yùn)輸記錄／
三、評(píng)價(jià))
第四節(jié) 交付貨物的義務(wù)
(一、《鹿特丹規(guī)則》與傳統(tǒng)公約之比較／二、《鹿特丹規(guī)
則》貨物交付規(guī)則之先進(jìn)性／三、《鹿特丹規(guī)則》貨物交
付規(guī)則之不足)
第三章 《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人責(zé)任制度
**節(jié) 責(zé)任基礎(chǔ)
(一、歸責(zé)原則／二、不同公約的歸責(zé)原則／三、除
外風(fēng)險(xiǎn)／四、舉證責(zé)任／五、對(duì)《鹿特丹規(guī)則》
責(zé)任基礎(chǔ)的總結(jié))
第二節(jié) 責(zé)任期間
(一、承運(yùn)人“責(zé)任期間”解析／二、《鹿特丹規(guī)則》與
傳統(tǒng)公約中的責(zé)任期間之比較／三、對(duì)《鹿特丹規(guī)則》
“門到門”責(zé)任期間的評(píng)價(jià))
第三節(jié) 責(zé)任限制
(一、責(zé)任限制基本分析／二、現(xiàn)行國際公約關(guān)于責(zé)任限
制規(guī)定之缺陷／三、 《鹿特丹規(guī)則》責(zé)任限制及其不
足)
第四節(jié) 免責(zé)事由
(一、承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)／二、承運(yùn)人的受雇人、代理人
的免責(zé)事項(xiàng))
第五節(jié) 遲延交付之責(zé)任
(一、《鹿特丹規(guī)則》與傳統(tǒng)公約關(guān)于遲延交付的規(guī)定／
二、遲延交付的成因／三、遲延交付的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)／
四、遲延交付的責(zé)任承擔(dān))
第四章 《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人特殊制度
**節(jié) 承運(yùn)主體制度
(一、承運(yùn)人的識(shí)別問題／二、海運(yùn)履約方制度的創(chuàng)
設(shè)／三、海運(yùn)履約方制度的評(píng)價(jià))
第二節(jié) 批量合同制度
(一、批量合同制度的引入／二、批量合同內(nèi)容對(duì)公約強(qiáng)
制性規(guī)定的背離／三、對(duì)批量合同內(nèi)容背離公約之限
制／四、評(píng)價(jià))
第三節(jié) 貨物控制權(quán)制度
(一、《鹿特丹規(guī)則》引入貨物控制權(quán)的緣由／二、貨物控
制權(quán)的幾個(gè)問題／三、對(duì)貨物控制權(quán)制度的評(píng)價(jià))
第四節(jié) 無單放貨制度
(一、無單放貨制度設(shè)計(jì)的背景／二、《鹿特丹規(guī)則》無
單放貨之規(guī)定／三、對(duì)無單放貨制度的評(píng)價(jià))
第五章 世界主要航運(yùn)大國對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的態(tài)度
**節(jié) 美國
(一、美國國內(nèi)法對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的影響／二、《鹿特
丹規(guī)則》對(duì)美國的影響／三、《鹿特丹規(guī)則》在美國的未
來)
第二節(jié) 歐盟主要國家
(一、英國／二、德國／三、法國)
第三節(jié) 日本
(一、實(shí)務(wù)派不積極／二、應(yīng)付式的建議／
三、對(duì)日本態(tài)度的分析與評(píng)價(jià))
第六章 《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人制度對(duì)中國的影響
**節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人制度對(duì)我國
法律制度的影響
(一、對(duì)提單制度的影響／二、對(duì)承運(yùn)人義務(wù)制度的影
響／三、對(duì)承運(yùn)人責(zé)任制度的影響／四、對(duì)無單放
貨制度的影響／五、對(duì)海上保險(xiǎn)法律制度的影響)
第二節(jié) 中國對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的揚(yáng)棄
(一、國內(nèi)對(duì)待《鹿特丹規(guī)則》的幾種態(tài)度／二、《鹿特
丹規(guī)則》在中國的未來)
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
后記
引言
(一、寫作背景／二、綜述范圍／
三、選題的意義／四、研究方法)
**章 從傳統(tǒng)公約到《鹿特丹規(guī)則》
**節(jié) 傳統(tǒng)公約的產(chǎn)生與缺陷
(一、《海牙規(guī)則》／二、《海牙一維斯比規(guī)則》／
三、《漢堡規(guī)則》)
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的產(chǎn)生與未來
(一、立法背景／二、立法過程及會(huì)議成果／
三、公約的未來)
第二章 承運(yùn)人義務(wù)制度
**節(jié) 適航義務(wù)
(一、“適航義務(wù)”的發(fā)展歷程／二、《鹿特丹規(guī)則》適航
義務(wù)的內(nèi)容／三、《鹿特丹規(guī)則》適航義務(wù)的影響)
第二節(jié) 管貨義務(wù)
(一、傳統(tǒng)公約管貨義務(wù)的規(guī)定／二、《鹿特丹規(guī)則》管貨義
務(wù)的修改／三、《鹿特丹規(guī)則》管貨義務(wù)之評(píng)價(jià))
第三節(jié) 簽發(fā)單證的義務(wù)
(一、簽發(fā)單證的對(duì)象探討／二、電子運(yùn)輸記錄／
三、評(píng)價(jià))
第四節(jié) 交付貨物的義務(wù)
(一、《鹿特丹規(guī)則》與傳統(tǒng)公約之比較／二、《鹿特丹規(guī)
則》貨物交付規(guī)則之先進(jìn)性／三、《鹿特丹規(guī)則》貨物交
付規(guī)則之不足)
第三章 《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人責(zé)任制度
**節(jié) 責(zé)任基礎(chǔ)
(一、歸責(zé)原則／二、不同公約的歸責(zé)原則／三、除
外風(fēng)險(xiǎn)／四、舉證責(zé)任／五、對(duì)《鹿特丹規(guī)則》
責(zé)任基礎(chǔ)的總結(jié))
第二節(jié) 責(zé)任期間
(一、承運(yùn)人“責(zé)任期間”解析／二、《鹿特丹規(guī)則》與
傳統(tǒng)公約中的責(zé)任期間之比較／三、對(duì)《鹿特丹規(guī)則》
“門到門”責(zé)任期間的評(píng)價(jià))
第三節(jié) 責(zé)任限制
(一、責(zé)任限制基本分析／二、現(xiàn)行國際公約關(guān)于責(zé)任限
制規(guī)定之缺陷／三、 《鹿特丹規(guī)則》責(zé)任限制及其不
足)
第四節(jié) 免責(zé)事由
(一、承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)／二、承運(yùn)人的受雇人、代理人
的免責(zé)事項(xiàng))
第五節(jié) 遲延交付之責(zé)任
(一、《鹿特丹規(guī)則》與傳統(tǒng)公約關(guān)于遲延交付的規(guī)定／
二、遲延交付的成因／三、遲延交付的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)／
四、遲延交付的責(zé)任承擔(dān))
第四章 《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人特殊制度
**節(jié) 承運(yùn)主體制度
(一、承運(yùn)人的識(shí)別問題／二、海運(yùn)履約方制度的創(chuàng)
設(shè)／三、海運(yùn)履約方制度的評(píng)價(jià))
第二節(jié) 批量合同制度
(一、批量合同制度的引入／二、批量合同內(nèi)容對(duì)公約強(qiáng)
制性規(guī)定的背離／三、對(duì)批量合同內(nèi)容背離公約之限
制／四、評(píng)價(jià))
第三節(jié) 貨物控制權(quán)制度
(一、《鹿特丹規(guī)則》引入貨物控制權(quán)的緣由／二、貨物控
制權(quán)的幾個(gè)問題／三、對(duì)貨物控制權(quán)制度的評(píng)價(jià))
第四節(jié) 無單放貨制度
(一、無單放貨制度設(shè)計(jì)的背景／二、《鹿特丹規(guī)則》無
單放貨之規(guī)定／三、對(duì)無單放貨制度的評(píng)價(jià))
第五章 世界主要航運(yùn)大國對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的態(tài)度
**節(jié) 美國
(一、美國國內(nèi)法對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的影響／二、《鹿特
丹規(guī)則》對(duì)美國的影響／三、《鹿特丹規(guī)則》在美國的未
來)
第二節(jié) 歐盟主要國家
(一、英國／二、德國／三、法國)
第三節(jié) 日本
(一、實(shí)務(wù)派不積極／二、應(yīng)付式的建議／
三、對(duì)日本態(tài)度的分析與評(píng)價(jià))
第六章 《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人制度對(duì)中國的影響
**節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人制度對(duì)我國
法律制度的影響
(一、對(duì)提單制度的影響／二、對(duì)承運(yùn)人義務(wù)制度的影
響／三、對(duì)承運(yùn)人責(zé)任制度的影響／四、對(duì)無單放
貨制度的影響／五、對(duì)海上保險(xiǎn)法律制度的影響)
第二節(jié) 中國對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的揚(yáng)棄
(一、國內(nèi)對(duì)待《鹿特丹規(guī)則》的幾種態(tài)度／二、《鹿特
丹規(guī)則》在中國的未來)
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
后記
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鹿特丹規(guī)則-承運(yùn)人制度研究-兼論對(duì)中國相關(guān)法律制度的影響 作者簡介
余筱蘭 1982年生，女，江西九江人，復(fù)旦大學(xué)法學(xué)博士畢業(yè)，現(xiàn)為安徽師范大學(xué)法學(xué)院法學(xué)教師；三亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究所特邀研究員。2009年至2011年，曾在海南惠海律師事務(wù)所工作。
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