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包郵 1845-1914-印度鐵路建設(shè)研究-基于英國(guó)資本視角
作者：黃虎
開本：
16開
頁(yè)數(shù)：
182
讀者評(píng)分：5分1條評(píng)論
本類榜單：經(jīng)濟(jì)銷量榜
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1845-1914-印度鐵路建設(shè)研究-基于英國(guó)資本視角 版權(quán)信息
- ISBN：9787811285802
- 條形碼：9787811285802 ; 978-7-81128-580-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
1845-1914-印度鐵路建設(shè)研究-基于英國(guó)資本視角 本書特色
由黃虎所著的《印度鐵路建設(shè)研究（1845-1914基于英國(guó)資本視角）》在借鑒中外印度鐵路史和英國(guó)資本史研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)19世紀(jì)30年代印度鐵路修建開始論證到**次世界大戰(zhàn)前的長(zhǎng)時(shí)段英國(guó)資本投資印度鐵路的各個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)論述，將問(wèn)題放在英國(guó)海外投資的歷史與發(fā)展的長(zhǎng)河中進(jìn)行動(dòng)態(tài)的研究和考察，以揭示近代印度鐵路融資的實(shí)質(zhì)和英國(guó)資本投資印度鐵路的背景、條件、特征、影響和作用。
1845-1914-印度鐵路建設(shè)研究-基于英國(guó)資本視角 內(nèi)容簡(jiǎn)介
在借鑒中外印度鐵路史和英國(guó)資本史研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)19世紀(jì)30年代印度鐵路修建開始論證到**次世界大戰(zhàn)前的長(zhǎng)時(shí)段英國(guó)資本投資印度鐵路的各個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)論述，將問(wèn)題放在英國(guó)海外投資的歷史與發(fā)展的長(zhǎng)河中進(jìn)行動(dòng)態(tài)的研究和考察,以揭示近代印度鐵路融資的實(shí)質(zhì)和英國(guó)資本投資印度鐵路的背景、條件、特征、影響和作用。
1845-1914-印度鐵路建設(shè)研究-基于英國(guó)資本視角 目錄
緒論
**章 英國(guó)資本投資印度鐵路的可行性論證（1832一1845）
**節(jié) 英國(guó)資本投資印度鐵路討論的開始
第二節(jié) 英國(guó)資本投資印度鐵路的爭(zhēng)論
小結(jié)
第二章 英國(guó)資本與傳統(tǒng)擔(dān)保體系（1845—1869）
**節(jié) 1845—1869年英國(guó)資本投資印度鐵路的環(huán)境
第二節(jié) 英國(guó)資本投資的特征
第三節(jié) 傳統(tǒng)擔(dān)保階段英國(guó)資本的影響
小結(jié)
第三章 英國(guó)資本與印度殖民政府的控制體系（1870—1882）
**節(jié) 1870—1882年英國(guó)資本投資印度鐵路的背景
第二節(jié) 英國(guó)資本投資的特征
第三節(jié) 印度殖民當(dāng)局控制階段印度鐵路的英國(guó)資本的影響
小結(jié)
第四章 英國(guó)資本與新?lián)ｓw系（1883—1914）
**節(jié) 1883—1914年英國(guó)資本投資印度鐵路的新因素
第二節(jié) 英國(guó)資本的新特征
第三節(jié) 新?lián)ｓw系階段印度鐵路的英國(guó)資本的影響
小結(jié)
結(jié)論評(píng)析近代印度鐵路的英國(guó)資本
參考文獻(xiàn)
附 錄
**章 英國(guó)資本投資印度鐵路的可行性論證（1832一1845）
**節(jié) 英國(guó)資本投資印度鐵路討論的開始
第二節(jié) 英國(guó)資本投資印度鐵路的爭(zhēng)論
小結(jié)
第二章 英國(guó)資本與傳統(tǒng)擔(dān)保體系（1845—1869）
**節(jié) 1845—1869年英國(guó)資本投資印度鐵路的環(huán)境
第二節(jié) 英國(guó)資本投資的特征
第三節(jié) 傳統(tǒng)擔(dān)保階段英國(guó)資本的影響
小結(jié)
第三章 英國(guó)資本與印度殖民政府的控制體系（1870—1882）
**節(jié) 1870—1882年英國(guó)資本投資印度鐵路的背景
第二節(jié) 英國(guó)資本投資的特征
第三節(jié) 印度殖民當(dāng)局控制階段印度鐵路的英國(guó)資本的影響
小結(jié)
第四章 英國(guó)資本與新?lián)ｓw系（1883—1914）
**節(jié) 1883—1914年英國(guó)資本投資印度鐵路的新因素
第二節(jié) 英國(guó)資本的新特征
第三節(jié) 新?lián)ｓw系階段印度鐵路的英國(guó)資本的影響
小結(jié)
結(jié)論評(píng)析近代印度鐵路的英國(guó)資本
參考文獻(xiàn)
附 錄
展開全部
1845-1914-印度鐵路建設(shè)研究-基于英國(guó)資本視角 作者簡(jiǎn)介
黃虎（1978一），男，湖南汨羅人。1998年9月進(jìn)入湖南師范大學(xué)歷史系，豐要從事近代早期英國(guó)史的學(xué)習(xí)，2005年6月畢業(yè)，獲世界史碩士學(xué)位。2005年9月進(jìn)入首都師范大學(xué)歷史系，主要從事近現(xiàn)代英帝國(guó)史的研究，2008年6月畢業(yè)，獲博士學(xué)位。畢業(yè)后進(jìn)入湖南省社會(huì)科學(xué)院歷史研究所，主要從事英國(guó)史的研究。2011年4門進(jìn)入湖南師范大學(xué)歷史文化學(xué)院中國(guó)近現(xiàn)代史博士后流動(dòng)站，主要從事中外關(guān)系史的學(xué)習(xí)與研究。在《光明日?qǐng)?bào)（理淪版）》、《武漢大學(xué)學(xué)報(bào)》、《湖南師范大學(xué)學(xué)報(bào)》、《求索》等刊物發(fā)表論文20余篇；主持湖南省社科基金項(xiàng)目、湖南省情與決策咨詢研究課題、湖南省教育廳研究課題等課題多項(xiàng)。
商品評(píng)論(1條)
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