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無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射技術 版權信息
- ISBN：9787118095555
- 條形碼：9787118095555 ; 978-7-118-09555-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射技術 本書特色
本書闡述了無人作戰(zhàn)飛機采用導彈內埋裝載方式下，在導彈發(fā)射時內埋彈艙的穩(wěn)態(tài)流場特性和機理、流場噪聲的特性和機理、導彈發(fā)射初始彈道的數(shù)學建模技術、導彈發(fā)射初始彈道的數(shù)值計算技術、導彈發(fā)射燃氣射流流場特性和數(shù)值計算技術、內埋彈艙流場控制仿真技術等機彈相容性內容。
無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射技術 內容簡介
本書闡述了無人作戰(zhàn)飛機采用導彈內埋裝載方式下，在導彈發(fā)射時內埋彈艙的穩(wěn)態(tài)流場特性和機理、流場噪聲的特性和機理、導彈發(fā)射初始彈道的數(shù)學建模技術、導彈發(fā)射初始彈道的數(shù)值計算技術、導彈發(fā)射燃氣射流流場特性和數(shù)值計算技術、內埋彈艙流場控制仿真技術等機彈相容性內容。
無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射技術 目錄
第1章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射需求分析
1.1 無人作戰(zhàn)飛機概述
1.1.1 無人作戰(zhàn)飛機的基本概念
1.1.2 無人作戰(zhàn)飛機的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢
1.2 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射過程分析
1.3 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射技術研究內容分析
1.4 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射技術研究方法分析
1.4.1 風洞試驗方法
1.4.2 數(shù)值計算方法
第2章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射前的流場和受力分析
2.1 內埋彈艙流場特性和機理研究現(xiàn)狀
2.2 流場數(shù)值計算方法
2.2.1 流動控制方程
2.2.2 流動控制方程離散化求解方法
2.2.3 邊界條件和湍流模型
2.3 流場數(shù)值計算方法驗證與網(wǎng)格無關性驗證
2.3.1 ra.e2822翼型模型驗證
2.3.2 oneram6機翼模型驗證
2.3.3 翼身組合體dlr—f4
2.3.4 內埋彈艙流場計算網(wǎng)格無關性驗證
2.4 無人作戰(zhàn)飛機內埋彈艙流場穩(wěn)態(tài)壓力特性
2.5 無人作戰(zhàn)飛機內埋彈艙流場機理
2.6 小結
第3章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射初始彈道理論建模
3.1 內埋彈艙流場干擾下導彈發(fā)射初始彈道研究現(xiàn)狀
3.2 導彈內埋發(fā)射初始運動過程分析
3.2.1 初始運動過程階段劃分和相關假設
3.2.2 問題求解方法分析
3.3 導彈內埋發(fā)射初始運動過程氣動力和力矩建模
3.3.1 初始運動過程整體模型推導
3.3.2 彈艙內和彈艙外運動階段求解
3.3.3 穿越剪切層運動階段求解
3.3.4 導彈受力和力矩的漸進解及阻力建模
3.4 導彈內埋發(fā)射初始彈道模型和仿真驗證
3.4.1 導彈內埋發(fā)射初始彈道模型
3.4.2 仿真驗證
3.4.3 導彈內埋發(fā)射初始彈道影響因素研究
3.5 小結
第4章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射初始彈道數(shù)值計算方法
4.1 引言
4.2 初始彈道數(shù)值計算模型和解算方法
4.3 氣動/運動耦合算法分析
4.3.1 松耦合算法和緊耦合算法精度分析
4.3.2 改進的松耦合算法設計
4.4 初始彈道數(shù)值計算方法的實現(xiàn)
4.5 導彈內埋發(fā)射初始彈道模擬
4.5.1 方法驗證
4.5.2 內埋彈艙流場對初始彈道的影響
4.5.3 導彈內埋發(fā)射初始彈道計算
4.6 小結
第5章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射時燃氣射流沖擊分析
5.1 引言
5.1.1 兩相流體力學的研究現(xiàn)狀
5.1.2 相關假設
5.2 燃氣射流沖擊波和熱效應分析
5.2.1 計算模型和邊界條件設置
5.2.2 燃氣射流沖擊波分析
5.3 燃氣射流固體顆粒沖擊分析
5.3.1 固體顆粒特性分析
5.3.2 顆粒軌道模型下顆粒相控制方程
5.3.3 顆粒相邊界條件
5.3.4 兩相耦合算法
5.4 導彈發(fā)動機燃氣射流數(shù)值模擬
5.4.1 固體火箭發(fā)動機燃氣中顆粒相特性
5.4.2 a12o3顆粒對內埋彈艙壁面的沖蝕
5.5 小結
第6章 無人作戰(zhàn)飛機內埋彈艙流場噪聲分析
6.1 引言
6.2 氣動聲學基礎理論
6.2.1 氣動聲學研究現(xiàn)狀分析
6.2.2 運動介質聲學的基本方程
6.2.3 廣義格林函數(shù)公式
6.2.4 lighthill方程
6.2.5 fw—h方程
6.3 計算方法建立及驗證
6.3.1 大渦模擬方法
6.3.2 聲學特性參數(shù)分析
6.3.3 數(shù)值計算方法驗證
6.4 內埋彈艙流場噪聲特性和產(chǎn)生機理
6.4.1 內埋彈艙流場噪聲特性
6.4.2 內埋彈艙流場噪聲產(chǎn)生機理
6.5 內埋彈艙流場噪聲頻率計算建模
6.5.1 空腔噪聲頻率計算的。rossiter公式
6.5.2 內埋彈艙流場噪聲頻率計算分析
6.6 小結
第7章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射及其流場綜合控制仿真方法
7.1 初始彈道和彈艙流場主動控制研究現(xiàn)狀
7.2 fluent/simuunk協(xié)同仿真方法
7.2.1 協(xié)同仿真方法的提出
7.2.2 fluent/simuunk協(xié)同仿真方法的實現(xiàn)
7.3 導彈內埋發(fā)射初始彈道控制仿真方法驗證
7.3.1 流場數(shù)值計算模型和彈道模型
7.3.2 初始彈道協(xié)同仿真的控制模型
7.3.3 仿真結果及分析
7.4 基于合成射流的內埋彈艙流場主動控制數(shù)值仿真
7.4.1 合成射流數(shù)值模擬方法對比
7.4.2 合成射流控制內埋彈艙流場數(shù)值仿真
7.5 基于協(xié)同仿真和pso算法的合成射流流場控制*優(yōu)化方法
7.5.1 pso算法分析和流場控制*優(yōu)化問題建模
7.5.2 pso算法改進和仿真計算
7.6 小結
參考文獻
1.1 無人作戰(zhàn)飛機概述
1.1.1 無人作戰(zhàn)飛機的基本概念
1.1.2 無人作戰(zhàn)飛機的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢
1.2 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射過程分析
1.3 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射技術研究內容分析
1.4 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射技術研究方法分析
1.4.1 風洞試驗方法
1.4.2 數(shù)值計算方法
第2章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射前的流場和受力分析
2.1 內埋彈艙流場特性和機理研究現(xiàn)狀
2.2 流場數(shù)值計算方法
2.2.1 流動控制方程
2.2.2 流動控制方程離散化求解方法
2.2.3 邊界條件和湍流模型
2.3 流場數(shù)值計算方法驗證與網(wǎng)格無關性驗證
2.3.1 ra.e2822翼型模型驗證
2.3.2 oneram6機翼模型驗證
2.3.3 翼身組合體dlr—f4
2.3.4 內埋彈艙流場計算網(wǎng)格無關性驗證
2.4 無人作戰(zhàn)飛機內埋彈艙流場穩(wěn)態(tài)壓力特性
2.5 無人作戰(zhàn)飛機內埋彈艙流場機理
2.6 小結
第3章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射初始彈道理論建模
3.1 內埋彈艙流場干擾下導彈發(fā)射初始彈道研究現(xiàn)狀
3.2 導彈內埋發(fā)射初始運動過程分析
3.2.1 初始運動過程階段劃分和相關假設
3.2.2 問題求解方法分析
3.3 導彈內埋發(fā)射初始運動過程氣動力和力矩建模
3.3.1 初始運動過程整體模型推導
3.3.2 彈艙內和彈艙外運動階段求解
3.3.3 穿越剪切層運動階段求解
3.3.4 導彈受力和力矩的漸進解及阻力建模
3.4 導彈內埋發(fā)射初始彈道模型和仿真驗證
3.4.1 導彈內埋發(fā)射初始彈道模型
3.4.2 仿真驗證
3.4.3 導彈內埋發(fā)射初始彈道影響因素研究
3.5 小結
第4章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射初始彈道數(shù)值計算方法
4.1 引言
4.2 初始彈道數(shù)值計算模型和解算方法
4.3 氣動/運動耦合算法分析
4.3.1 松耦合算法和緊耦合算法精度分析
4.3.2 改進的松耦合算法設計
4.4 初始彈道數(shù)值計算方法的實現(xiàn)
4.5 導彈內埋發(fā)射初始彈道模擬
4.5.1 方法驗證
4.5.2 內埋彈艙流場對初始彈道的影響
4.5.3 導彈內埋發(fā)射初始彈道計算
4.6 小結
第5章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射時燃氣射流沖擊分析
5.1 引言
5.1.1 兩相流體力學的研究現(xiàn)狀
5.1.2 相關假設
5.2 燃氣射流沖擊波和熱效應分析
5.2.1 計算模型和邊界條件設置
5.2.2 燃氣射流沖擊波分析
5.3 燃氣射流固體顆粒沖擊分析
5.3.1 固體顆粒特性分析
5.3.2 顆粒軌道模型下顆粒相控制方程
5.3.3 顆粒相邊界條件
5.3.4 兩相耦合算法
5.4 導彈發(fā)動機燃氣射流數(shù)值模擬
5.4.1 固體火箭發(fā)動機燃氣中顆粒相特性
5.4.2 a12o3顆粒對內埋彈艙壁面的沖蝕
5.5 小結
第6章 無人作戰(zhàn)飛機內埋彈艙流場噪聲分析
6.1 引言
6.2 氣動聲學基礎理論
6.2.1 氣動聲學研究現(xiàn)狀分析
6.2.2 運動介質聲學的基本方程
6.2.3 廣義格林函數(shù)公式
6.2.4 lighthill方程
6.2.5 fw—h方程
6.3 計算方法建立及驗證
6.3.1 大渦模擬方法
6.3.2 聲學特性參數(shù)分析
6.3.3 數(shù)值計算方法驗證
6.4 內埋彈艙流場噪聲特性和產(chǎn)生機理
6.4.1 內埋彈艙流場噪聲特性
6.4.2 內埋彈艙流場噪聲產(chǎn)生機理
6.5 內埋彈艙流場噪聲頻率計算建模
6.5.1 空腔噪聲頻率計算的。rossiter公式
6.5.2 內埋彈艙流場噪聲頻率計算分析
6.6 小結
第7章 無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射及其流場綜合控制仿真方法
7.1 初始彈道和彈艙流場主動控制研究現(xiàn)狀
7.2 fluent/simuunk協(xié)同仿真方法
7.2.1 協(xié)同仿真方法的提出
7.2.2 fluent/simuunk協(xié)同仿真方法的實現(xiàn)
7.3 導彈內埋發(fā)射初始彈道控制仿真方法驗證
7.3.1 流場數(shù)值計算模型和彈道模型
7.3.2 初始彈道協(xié)同仿真的控制模型
7.3.3 仿真結果及分析
7.4 基于合成射流的內埋彈艙流場主動控制數(shù)值仿真
7.4.1 合成射流數(shù)值模擬方法對比
7.4.2 合成射流控制內埋彈艙流場數(shù)值仿真
7.5 基于協(xié)同仿真和pso算法的合成射流流場控制*優(yōu)化方法
7.5.1 pso算法分析和流場控制*優(yōu)化問題建模
7.5.2 pso算法改進和仿真計算
7.6 小結
參考文獻
展開全部
無人作戰(zhàn)飛機內埋式導彈發(fā)射技術 作者簡介
黃長強，空軍工程大學教授，博士生導師，“機載武器系統(tǒng)”軍隊重點實驗室主任，國家和全軍科技獎勵評審專家委員會委員，國務院和中央軍委軍工產(chǎn)品定型委員會專咨委委員，全軍科技領軍人才，空軍級專家，總參陸航武器裝備首席專家，中國航空學會和兵工學會高級會員，總裝彈頭/戰(zhàn)斗部專業(yè)委員會委員，教育部高等學校教學指導委員會委員。獲國家技術發(fā)明二等獎2項、國家科技進步二等獎2項，軍隊科技進步一等獎5項，國防發(fā)明專利12項。享受國務院政府特貼。中央軍委記一等功1次，空軍黨委記二等功4次，為黨的十八大代表。創(chuàng)建了“無人飛行器作戰(zhàn)系統(tǒng)與技術”學科，培養(yǎng)了我國第一批無人飛行器作戰(zhàn)系統(tǒng)與技術學科的碩士、博士和博士后。
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