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美國交通經(jīng)濟(jì)史 版權(quán)信息
- ISBN：9787516129203
- 條形碼：9787516129203 ; 978-7-5161-2920-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
美國交通經(jīng)濟(jì)史 本書特色
楊會軍編著的《美國交通經(jīng)濟(jì)史》是我國出版的**部美國交通經(jīng)濟(jì)史專著，系統(tǒng)地探討了美國交通網(wǎng)的發(fā)展歷程及其經(jīng)濟(jì)影響。300多年來，從早期水運(yùn)、早期道路到鐵路建設(shè)，從汽車興起到高速公路網(wǎng)形成，從飛機(jī)的發(fā)明到航空業(yè)大發(fā)展，美國交通網(wǎng)經(jīng)歷了一系列深刻的業(yè)態(tài)變革、版圖重塑和經(jīng)濟(jì)演進(jìn)，支持美國經(jīng)濟(jì)在流動中不斷升級、鼎故革新，實(shí)現(xiàn)著市場對資源的動態(tài)配置、政府對市場的引導(dǎo)與干預(yù)，保障美國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行、成長為全球*強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)體。《美國交通經(jīng)濟(jì)史》提供了從交通的角度觀察美國經(jīng)濟(jì)的新視角，有助于我們深入理解美國經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行機(jī)制、政府作用，追尋其中的經(jīng)濟(jì)規(guī)律和政策啟迪，借鑒他山之石，研發(fā)以交通來考察、度量和推動我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的理論工具和政策工具。
美國交通經(jīng)濟(jì)史 內(nèi)容簡介
楊會軍編著的《美國交通經(jīng)濟(jì)史》通過對美國交通網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展過程，試圖從理論和實(shí)踐兩個層面探討宏觀的經(jīng)濟(jì)問題。本書主要包括兩個方面，一是本書的交通經(jīng)濟(jì)理論，二是美國交通網(wǎng)的發(fā)展演變及其對經(jīng)濟(jì)的影響。本書語言流暢，作者對文字的駕馭能力比較強(qiáng)，并且史料細(xì)節(jié)詳細(xì)。
美國交通經(jīng)濟(jì)史 目錄
引言
**章 導(dǎo)論
一 問題的由來
二 基本概念和論域界面
三 分析邏輯與結(jié)構(gòu)內(nèi)容
四 亞當(dāng)·斯密的交通經(jīng)濟(jì)思想
五 馬克思的交通經(jīng)濟(jì)思想 引言
**章 導(dǎo)論
一 問題的由來
二 基本概念和論域界面
三 分析邏輯與結(jié)構(gòu)內(nèi)容
四 亞當(dāng)·斯密的交通經(jīng)濟(jì)思想
五 馬克思的交通經(jīng)濟(jì)思想
六 其他經(jīng)濟(jì)學(xué)家的交通經(jīng)濟(jì)思想
七 當(dāng)代交通經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
第二章 水運(yùn)網(wǎng)對北美經(jīng)濟(jì)的塑造
一 經(jīng)濟(jì)水平與交通能力
二 北美交通網(wǎng)的發(fā)軔
三 大西洋沿岸的海港
四 北美早期的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)
五 本章小結(jié)
第三章 北美早期道路網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
一 早期道路網(wǎng)的生成邏輯與特征
二 早期道路網(wǎng)的投資、建設(shè)與功用
三 本章小結(jié)
第四章 美國早期運(yùn)河網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
一 早期運(yùn)河網(wǎng)的生成路徑與特征
二 主要運(yùn)河的開辟與運(yùn)營
三 本章小結(jié)
第五章 美國鐵路網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
一 美國鐵路網(wǎng)的發(fā)軔及其經(jīng)濟(jì)意義
二 美國早期鐵路的成網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
三 美國鐵路網(wǎng)的嬗變及其經(jīng)濟(jì)影響
四 美國鐵路網(wǎng)的現(xiàn)狀及其經(jīng)濟(jì)影響
五 本章小結(jié)
第六章 汽車交通及其對美國經(jīng)濟(jì)的影響
一 汽車時代
二 美國汽車業(yè)的興起、演進(jìn)及其經(jīng)濟(jì)意義
三 美國高速公路網(wǎng)的生成
四 公路交通對美國經(jīng)濟(jì)的影響
五 本章小結(jié)
第七章 航空交通及其對美國經(jīng)濟(jì)的影響
一 航空時代
二 美國航空業(yè)的興起
三 美國航空業(yè)的現(xiàn)狀
四 航空業(yè)對美國經(jīng)濟(jì)的影響
五 本章小結(jié)
第八章 本書結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記
**章 導(dǎo)論
一 問題的由來
二 基本概念和論域界面
三 分析邏輯與結(jié)構(gòu)內(nèi)容
四 亞當(dāng)·斯密的交通經(jīng)濟(jì)思想
五 馬克思的交通經(jīng)濟(jì)思想 引言
**章 導(dǎo)論
一 問題的由來
二 基本概念和論域界面
三 分析邏輯與結(jié)構(gòu)內(nèi)容
四 亞當(dāng)·斯密的交通經(jīng)濟(jì)思想
五 馬克思的交通經(jīng)濟(jì)思想
六 其他經(jīng)濟(jì)學(xué)家的交通經(jīng)濟(jì)思想
七 當(dāng)代交通經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
第二章 水運(yùn)網(wǎng)對北美經(jīng)濟(jì)的塑造
一 經(jīng)濟(jì)水平與交通能力
二 北美交通網(wǎng)的發(fā)軔
三 大西洋沿岸的海港
四 北美早期的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)
五 本章小結(jié)
第三章 北美早期道路網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
一 早期道路網(wǎng)的生成邏輯與特征
二 早期道路網(wǎng)的投資、建設(shè)與功用
三 本章小結(jié)
第四章 美國早期運(yùn)河網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
一 早期運(yùn)河網(wǎng)的生成路徑與特征
二 主要運(yùn)河的開辟與運(yùn)營
三 本章小結(jié)
第五章 美國鐵路網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
一 美國鐵路網(wǎng)的發(fā)軔及其經(jīng)濟(jì)意義
二 美國早期鐵路的成網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
三 美國鐵路網(wǎng)的嬗變及其經(jīng)濟(jì)影響
四 美國鐵路網(wǎng)的現(xiàn)狀及其經(jīng)濟(jì)影響
五 本章小結(jié)
第六章 汽車交通及其對美國經(jīng)濟(jì)的影響
一 汽車時代
二 美國汽車業(yè)的興起、演進(jìn)及其經(jīng)濟(jì)意義
三 美國高速公路網(wǎng)的生成
四 公路交通對美國經(jīng)濟(jì)的影響
五 本章小結(jié)
第七章 航空交通及其對美國經(jīng)濟(jì)的影響
一 航空時代
二 美國航空業(yè)的興起
三 美國航空業(yè)的現(xiàn)狀
四 航空業(yè)對美國經(jīng)濟(jì)的影響
五 本章小結(jié)
第八章 本書結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記
展開全部
美國交通經(jīng)濟(jì)史 作者簡介
楊會軍編著的《美國交通經(jīng)濟(jì)史》是我國出版的第一部美國交通經(jīng)濟(jì)史專著，系統(tǒng)地探討了美國交通網(wǎng)的發(fā)展歷程及其經(jīng)濟(jì)影響。300多年來，從早期水運(yùn)、早期道路到鐵路建設(shè)，從汽車興起到高速公路網(wǎng)形成，從飛機(jī)的發(fā)明到航空業(yè)大發(fā)展，美國交通網(wǎng)經(jīng)歷了一系列深刻的業(yè)態(tài)變革、版圖重塑和經(jīng)濟(jì)演進(jìn)，支持美國經(jīng)濟(jì)在流動中不斷升級、鼎故革新，實(shí)現(xiàn)著市場對資源的動態(tài)配置、政府對市場的引導(dǎo)與干預(yù)，保障美國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行、成長為全球最強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)體。《美國交通經(jīng)濟(jì)史》提供了從交通的角度觀察美國經(jīng)濟(jì)的新視角，有助于我們深入理解美國經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行機(jī)制、政府作用，追尋其中的經(jīng)濟(jì)規(guī)律和政策啟迪，借鑒他山之石，研發(fā)以交通來考察、度量和推動我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的理論工具和政策工具。
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