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江河泥沙問題研究文集 版權信息
- ISBN：9787517010227
- 條形碼：9787517010227 ; 978-7-5170-1022-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
江河泥沙問題研究文集 內容簡介
《江河泥沙問題研究文集》收集了40篇論文，不包括曾慶華教授的“長江三峽工程重慶港區試驗研究”專集、“黃河小浪底樞紐泥沙模型試驗研究”專集和“黃河口演變規律及整治研究”專論，從中可以了解他對祖國的水利水電事業和泥沙研究工作做出的貢獻。
江河泥沙問題研究文集 目錄
序一
序二
三門峽庫尾的泥沙淤積及其解決途徑的建議
渭河的淤積發展及其與潼關卡口黃河洪水倒灌的關系
關于太、古、嵐鋼鐵聯合基地的引水問題
彎道河床演變中幾個問題的研究
山西省水利資源情況及引黃方案的建議
高含沙水流與渭河河道沖淤關系的初步探討
黃河高含沙水流的河床演變特性
關于彎道的底沙運動問題
要因勢利導地處理葛洲壩工程的泥沙問題
松花江哈爾濱段河道的特性及自然裁彎的影響
福州火電廠廠址河段河道穩定性分析
葛洲壩大江電站防沙問題的試驗研究
蓄清排渾的水庫運用方式不能解決三峽庫尾的泥沙淤積問題
重慶河段動床模型160m和170m方案推移質淤積試驗成果的匯報及
三峽正常蓄水位的建議
模型砂水下休止角與邊坡上的起動相似問題
1954年大水對重慶港區影響的試驗研究
——175m方案城陵磯采取防洪補償調度
長江三峽工程重慶河段動床模型試驗研究
——160m方案推移質淤積試驗成果
Soil erosion in the Yellow River basin and its impacts on reservoir sedimentation and
the lower Yellow River
A Study on Silting—prevention and Float—delivering for Lateral
Diversion Hydro—power Station
Some Characteristics of Sediment Transport in the Lower Yellow
River
黃河下游輸沙能力的分析
黃河下游河道不同粒徑泥沙的沖淤規律分析
贛江泥沙的來量及其對江湖的影響
黃河艾山以下河道十多年來的沖淤特點及2000年前堤防建設的方向
關于永定河及海河河口治理的幾點建議
首都的建設發展規劃一定要考慮防洪問題要有防患意識
黃河河口是世界上*好的河口
關于河流泥沙問題的研究
不同河型的水流結構、泥沙運動及河床演變和河型轉化的規律
——研究現狀的綜述
中國利用彎道環流取水防沙的若干經驗
曾慶華在“引用海水沖刷黃河河口”課題專家座談會上的發言（摘要）
重溫歷史經驗，進一步改建三門峽水庫，解決潼關以上庫區繼續淤積和
洪澇災害問題
在全國灌區水沙會議上的開幕詞
流域侵蝕與江湖泥沙淤積問題（贛江泥沙問題的調研）
黃河河口演變規律及整治措施
防洪減淤仍然是黃河下游的首要任務
黃河下游“二級懸河”治理途徑的探討
泥沙研究進展綜述
關于小浪底樞紐布置方案的幾點意見
Results on the Suspended Load Model of Xiaolangdi Project
作者簡介
序二
三門峽庫尾的泥沙淤積及其解決途徑的建議
渭河的淤積發展及其與潼關卡口黃河洪水倒灌的關系
關于太、古、嵐鋼鐵聯合基地的引水問題
彎道河床演變中幾個問題的研究
山西省水利資源情況及引黃方案的建議
高含沙水流與渭河河道沖淤關系的初步探討
黃河高含沙水流的河床演變特性
關于彎道的底沙運動問題
要因勢利導地處理葛洲壩工程的泥沙問題
松花江哈爾濱段河道的特性及自然裁彎的影響
福州火電廠廠址河段河道穩定性分析
葛洲壩大江電站防沙問題的試驗研究
蓄清排渾的水庫運用方式不能解決三峽庫尾的泥沙淤積問題
重慶河段動床模型160m和170m方案推移質淤積試驗成果的匯報及
三峽正常蓄水位的建議
模型砂水下休止角與邊坡上的起動相似問題
1954年大水對重慶港區影響的試驗研究
——175m方案城陵磯采取防洪補償調度
長江三峽工程重慶河段動床模型試驗研究
——160m方案推移質淤積試驗成果
Soil erosion in the Yellow River basin and its impacts on reservoir sedimentation and
the lower Yellow River
A Study on Silting—prevention and Float—delivering for Lateral
Diversion Hydro—power Station
Some Characteristics of Sediment Transport in the Lower Yellow
River
黃河下游輸沙能力的分析
黃河下游河道不同粒徑泥沙的沖淤規律分析
贛江泥沙的來量及其對江湖的影響
黃河艾山以下河道十多年來的沖淤特點及2000年前堤防建設的方向
關于永定河及海河河口治理的幾點建議
首都的建設發展規劃一定要考慮防洪問題要有防患意識
黃河河口是世界上*好的河口
關于河流泥沙問題的研究
不同河型的水流結構、泥沙運動及河床演變和河型轉化的規律
——研究現狀的綜述
中國利用彎道環流取水防沙的若干經驗
曾慶華在“引用海水沖刷黃河河口”課題專家座談會上的發言（摘要）
重溫歷史經驗，進一步改建三門峽水庫，解決潼關以上庫區繼續淤積和
洪澇災害問題
在全國灌區水沙會議上的開幕詞
流域侵蝕與江湖泥沙淤積問題（贛江泥沙問題的調研）
黃河河口演變規律及整治措施
防洪減淤仍然是黃河下游的首要任務
黃河下游“二級懸河”治理途徑的探討
泥沙研究進展綜述
關于小浪底樞紐布置方案的幾點意見
Results on the Suspended Load Model of Xiaolangdi Project
作者簡介
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江河泥沙問題研究文集 節選
其前面曾出現沙灘，經整治后，才有好轉。 上游河勢的變化和沖刷泥沙的向下輸移，使濱洲橋南岸沙灘增大、淤高，并向下游延伸，迫使主流北移，濱洲橋原有的8個通航孔已淤塞6孔，僅存2孑L。主流的北移，使得濱洲橋北面橋孔產生大量沖刷，因而加強了橋墩的防護。濱洲橋南岸沙灘的增大，一方面使主流北移，同時也影響到下一江心島（濱洲橋至濱北橋之間的心灘）南北兩支的分流比的變化，北支流量增大，南支流量減弱，并在環流作用下，南支大量進沙。這就引起南支的港口、碼頭發生嚴重淤積，濱北橋3個通航孔全部淤塞，船只被迫由小孔通航，而且常常礙航出事。船塢碼頭前水域，1960年以后，淤出長1200m、寬200m的沙灘，灘尾已伸入三棵樹碼頭新建的直立式混凝土碼頭中部，致使枯水時碼頭不能停船。 總之，自然裁彎對于哈爾濱市工、農業的影響很大，它造成市區防洪水位抬高，水源淤積，引水口脫溜，航道、港口和碼頭淤積，并危及鐵路橋梁等的安全。這種由于河道的變遷，而對國民經濟各部門所造成的影響，應引起人們的重視。 四、關于哈爾濱河道整治工作的幾點建議 （1）在統一規劃的前提下，對于濱洲橋以上的河道，應根據彎曲性河道的特點，確定一個具有穩定河彎、又滿足航行要求的治導線，以期河勢的穩定。對一些可能引起改道的支漢口門應予阻塞，對于可能產生自然裁直的河彎應及早地進行有計劃的裁直。裁彎比及引河進出口門部位的選擇，應根據本河流的特性加以確定。裁彎引河與上、下游的連接應力求平順，避免引起下游河段強烈的沖刷。 （2）在上游河勢得以控制的前提下，兩橋之間的整治規劃，需進行模型試驗，根據防洪、航運和城市規劃等要求，選定*優的整治方案。 （3）在制定治導線時，對現有工程設施應盡量照顧，不宜輕易廢除，舉例如下。 1）萬家抽水站引水口，目前河勢的發展，對它可能是有利的。若將運糧河口下游塌岸加以防護，使26號肇處岸線后移、坐彎，則萬家河彎江心島的下尾可能沖去，使萬家引水口取水條件得以改善。 2）一水源引水口問題，宜將上游新河的河彎加以控制，不使繼續坐彎，一水源上首舊工事進行拆除，使岸線平順，消除回流，并使取水口距離床面一定的高度，則取水條件將可改善。 3）二水源取水口附近經整治后，取水條件有所改善，但河彎不順，坐彎太大，水源上首發生強烈沖刷，除加以防護外，還應對上游彎頂加強防護，以免奪流。 五、小結 （1）松花江雖屬少沙河流，但與游蕩性的黃河、永定河相比，是比較穩定的蜿蜒型河道，它以底沙運動為主。必須很好地掌握彎道水流和泥沙運動的規律性，以及與其緊密相連的河彎發展的規律性，以便因勢利導地制定切合實際的治理規劃，否則，聽其自然地演變和發展（如自然裁彎），則會給國民經濟各部門帶來巨大的損失。 （2）松花江的例子說明，自然裁彎會引起下游一系列的河勢變化，這些變化可能對現有工農業設施帶來極為不利的影響，因此，必須很好地進行裁彎后的觀測研究工作，防止不利因素的產生。 （3）對于一條河道的治理來說，必須對其河道水流和泥沙運動的特性加以充分的研究，以便制定正確的治理方針。例如，對于哈爾濱以上的河段，必須認識它彎曲蜿蜒發展的特性，而不能將其看成是分汊河道來加以治理，前面提到的新河向“之”字形發展的例子，就說明這種分汊是不穩定的，是自然裁彎的結果。 兩橋之間的河段，因受人工建筑物的影響，岸形寬窄相間，形成心灘，這與上游河段是不一樣的，應區別對待。 （4）應當指出，蜿蜒河道的彎曲程度與上游來水來沙的情況及河床組成有關。一般來說，來的懸移質含沙量小，而黏性土少，河床組成就比較松散、均勻，曲折系數就小，自然裁彎比也小；反之，則其曲折系數就比較大，自然裁彎比也較大，前者不易形成典型的“二元結構”，彎曲發展的速度要快些，后者容易形成典型的“二元結構”，彎曲發展的速度要慢一些。在進行河道整治時，應根據河道的特性加以總結運用。 ……
江河泥沙問題研究文集 作者簡介
曾慶華，男，1934年生，江西贛州人。1956年畢業于華東水利學院水道及港口系。1959～1963年在蘇聯莫斯科水利工程學院研究河道泥沙問題，獲副博士學位。教授級高級工程師，博士生導師，享受政府特殊津貼。
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