掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
¥8.3(2.9折)?
預(yù)估到手價(jià)是按參與促銷活動(dòng)、以最優(yōu)惠的購(gòu)買方案計(jì)算出的價(jià)格（不含優(yōu)惠券部分），僅供參考，未必等同于實(shí)際到手價(jià)。
00:00:00
促銷活動(dòng):
本類五星書更多>
-
>
宇宙、量子和人類心靈
-
>
氣候文明史
-
>
南極100天
-
>
考研數(shù)學(xué)專題練1200題
-
>
希格斯:“上帝粒子”的發(fā)明與發(fā)現(xiàn)
-
>
神農(nóng)架疊層石:10多億年前遠(yuǎn)古海洋微生物建造的大堡礁
-
>
聲音簡(jiǎn)史
中圖價(jià):¥13.9
暫時(shí)缺貨
交通近景攝影測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用 版權(quán)信息
- ISBN：9787502459680
- 條形碼：9787502459680 ; 978-7-5024-5968-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
交通近景攝影測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用 本書特色
交通流數(shù)據(jù)采集是開展交通工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)等工作的首要環(huán)節(jié)。在需要連續(xù)記錄較大空間的多個(gè)交通個(gè)體運(yùn)動(dòng)特性的情況下，可以采用視頻采集的方法，首先對(duì)檢測(cè)區(qū)域進(jìn)行錄像，然后采用計(jì)算機(jī)圖像處理和攝影測(cè)量技術(shù)相結(jié)合來獲得連續(xù)的交通流微觀數(shù)據(jù)。本書通過對(duì)交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)，尤其是近景攝影測(cè)量系統(tǒng)等的系統(tǒng)講述，著重對(duì)廣泛應(yīng)用于交通工程信息采集中的近景攝影測(cè)量技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的介紹和應(yīng)用分析。本書在內(nèi)容和技術(shù)上有較多的創(chuàng)新，很多內(nèi)容是作者負(fù)責(zé)的課題組首次公布的研究成果。《交通近景攝影測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用》面向高等院校交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理工程專業(yè)的博士研究生、碩士研究生以及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員和管理人員，也可為交通工程專業(yè)本科生提供知識(shí)拓展，使其具有交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)方面的知識(shí)背景，從而對(duì)視頻交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)有較深入的了解。 本書由北京工業(yè)大學(xué)交通研究中心于泉撰寫。
交通近景攝影測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書對(duì)交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)，尤其是近景攝影測(cè)量系統(tǒng)及其在交通工程中的應(yīng)用等進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。全書共分6章，主要內(nèi)容包括：交通信息采集技術(shù)、交通近景攝影測(cè)量系統(tǒng)、信號(hào)交叉口機(jī)動(dòng)車交通流特性分析、信號(hào)交叉口自行車交通流特性分析、信號(hào)交叉口行人交通流特性分析、信號(hào)交叉口交通控制設(shè)施效果分析等。 本書可供高等學(xué)校交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理工程專業(yè)博士研究生、碩士研究生以及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員和管理人員閱讀參考，也可作為交通工程專業(yè)本科生的教學(xué)參考用書。
交通近景攝影測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用 目錄
緒論
第1章 交通信息采集技術(shù)
1.1 交通信息采集技術(shù)分類
1.1.1 交通信息人工采集技術(shù)
1.1.2 交通信息自動(dòng)采集技術(shù)
1.2 常見交通信息采集技術(shù)介紹
1.2.1 環(huán)形線圈檢測(cè)技術(shù)
1.2.2 交通微波傳感技術(shù)
1.2.3 超聲波檢測(cè)技術(shù)
1.2.4 紅外線檢測(cè)技術(shù)
1.2.5 視頻檢測(cè)技術(shù)
1.2.6 基于GPS的浮動(dòng)車采集技術(shù)
1.2.7 基于RFID的交通信息采集技術(shù)
1.3 常用交通信息采集技術(shù)存在的問題
1.4 攝影測(cè)量與圖像處理技術(shù)在交通工程中的運(yùn)用
1.4.1 攝影測(cè)量在交通工程中的應(yīng)用
1.4.2 圖像處理技術(shù)在交通工程中的應(yīng)用
第2章 交通近景攝影測(cè)量系統(tǒng)
2.1 交通近景攝影測(cè)量技術(shù)介紹
2.1.1 近景攝影測(cè)量方法
2.1.2 近景攝影測(cè)量設(shè)備
2.1.3 近景攝影測(cè)量精度
2.2 交通近景攝影測(cè)量系統(tǒng)介紹
2.2.1 交通近景攝影測(cè)量系統(tǒng)組成
2.2.2 交通近景攝影測(cè)量系統(tǒng)使用步驟
2.2.3 交通近景攝影測(cè)量系統(tǒng)精度驗(yàn)證
第3章 信號(hào)交叉口機(jī)動(dòng)車交通流特性分析
3.1 采集地點(diǎn)和道路交通狀況
3.2 測(cè)量精度與樣本采集
3.3 直行機(jī)動(dòng)車交通流特性分析
3.3.1 直行車輛行駛軌跡分析
3.3.2 直行車輛橫向位移分析
3.3.3 直行車輛速度特性分析
3.3.4 直行車輛加速度特性分析
3.3.5 車輛跟馳的混沌狀態(tài)
3.4 轉(zhuǎn)彎車輛交通流特性分析
3.4.1 轉(zhuǎn)彎車輛的行駛軌跡分析
3.4.2 轉(zhuǎn)彎車輛的速度變化分析
3.4.3 轉(zhuǎn)彎車輛的加速度分析
第4章 信號(hào)交叉口自行車交通流特性分析
4.1 自行車個(gè)體特性
4.1.1 自行車速度特性分析
4.1.2 自行車加速度特性分析
4.1.3 自行車行駛軌跡分析
4.2 自行車群特性
4.2.1 自行車群定義
4.2.2 自行車群通行階段特性
第5章 信號(hào)交叉口行人交通流特性分析
5.1 行人數(shù)據(jù)采集技術(shù)分析
5.2 行人數(shù)據(jù)采集實(shí)施方案
5.2.1 數(shù)據(jù)采集的地點(diǎn)選定
5.2.2 數(shù)據(jù)采集的實(shí)施過程
5.3 行人數(shù)據(jù)提取與處理流程
5.3.1 交叉口坐標(biāo)系的建立
5.3.2 交叉口行人軌跡追蹤
5.4 交叉口行人單體特性分析
5.4.1 行人群內(nèi)行人單體的差異性
5.4.2 行人單體與對(duì)向行人群的排斥特性
5.4.3 行人單體運(yùn)行軌跡和側(cè)向位移的變化特性
5.5 交叉口行人群體特性分析
5.5.1 行人在人行橫道兩端的聚集、組團(tuán)特性
5.5.2 行人群初始釋放的排隊(duì)消散特性
5.5.3 雙向行人群相遇后的疊加膨脹特性
5.5.4 雙向行人群的自動(dòng)渠化特性
5.5.5 雙向行人群的彼此對(duì)抗特性
5.5.6 雙向行人群穿越后的擴(kuò)散特性
5.6 交叉口行人群體多事件劃分
5.6.1 事件劃分方法
5.6.2 事件劃分依據(jù)
5.6.3 事件劃分實(shí)例
5.7 交叉口行人群集行為的分析
5.7.1 群集定義
5.7.2 群集隊(duì)形變化特性
5.7.3 群集變化和消散特性
5.7.4 過街群集中行人速度的分析
5.7.5 群集運(yùn)動(dòng)橫向邊界約束
第6章 信號(hào)交叉口交通控制設(shè)施效果分析
6.1 黃閃燈控制效果分析
6.1.1 采集地點(diǎn)和道路交通狀況
6.1.2 樣本采集
6.1.3 在黃閃燈影響下的直行車輛的速度分析
6.2 信號(hào)燈控制下減速丘效果分析
6.2.1 采集地點(diǎn)和道路交通狀況
6.2.2 在信號(hào)燈影響下設(shè)減速丘的直行車輛的速度分析
參考文獻(xiàn)
展開全部
書友推薦
- >
我從未如此眷戀人間
- >
李白與唐代文化
- >
人文閱讀與收藏·良友文學(xué)叢書:一天的工作
- >
月亮虎
- >
朝聞道
- >
上帝之肋:男人的真實(shí)旅程
- >
中國(guó)人在烏蘇里邊疆區(qū):歷史與人類學(xué)概述
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
本類暢銷
