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區域綜合交通運輸一體化-運作機制與效率 版權信息
- ISBN：9787509617519
- 條形碼：9787509617519 ; 978-7-5096-1751-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
區域綜合交通運輸一體化-運作機制與效率 本書特色
孛·畢理克巴圖爾編著的《區域綜合交通運輸一體化——運作機制與效率》在對國內外綜合交通運輸理論與實踐進行認真梳理與分析的基礎上，運用綜合交通運輸理論，從如何加強綜合交通運輸的硬連接和軟連接方面，對區域綜合交通運輸運作模式進行了深入研究，建立了區域綜合交通運輸一體化的評價指標體系，并結合內蒙古自治區的具體情況，對內蒙古自治區綜合交通運輸一體化的運作模式與效率進行了實證分析與評價，*后提出了如何提高區域綜合交通運輸一體化效率的途徑及政策建議。
區域綜合交通運輸一體化-運作機制與效率 內容簡介
區域綜合交通運輸一體化運作機制不但受到運輸基礎設施等硬件因素的影響，還受到票價機制、清算機制等軟件因素的影響。《現代物流學術前沿叢書（第1輯）·區域綜合交通運輸一體化：運作機制與效率》運用綜合交通運輸理論，從如何加強綜合交通運輸的硬連接和軟連接方面，對區域綜合交通運輸運作模式進行了深入研究。對區域綜合交通運輸研究必須園地、因時制宜，并結合經濟、制度等因素，以運作效率為標準進行選擇，以實現區域綜合交通運輸的高效一體化為*終目標！冬F代物流學術前沿叢書（第1輯）·區域綜合交通運輸一體化：運作機制與效率》建立了區域綜合交通運輸一體化的評價指標體系，并且結合內蒙吉自治區的實際情況為內蒙古自治區綜合交通運輸發展提出了戰略對策和戰略方案，是一本從運作模式和效率評價角度對交通運輸一體化進行研究的著作。
區域綜合交通運輸一體化-運作機制與效率 目錄
第1章 緒論
1.1 研究背景與問題的提出
1.2 研究目的和意義
1.3 基本概念
1.4 研究方法與技術路線
1.5 本書框架
第2章 相關文獻和理論綜述
2.1 國內外區域綜合交通運輸相關文獻綜述
2.1.1 國外區域綜合交通運輸相關文獻綜述
2.1.2 國內區域綜合交通運輸相關文獻綜述
2.2 交通區位理論綜述
2.2.1 區位理論的相關研究
2.2.2 交通區位的概念
2.2.3 交通區位理論分析框架
2.3 交通規劃理論綜述
1.1 研究背景與問題的提出
1.2 研究目的和意義
1.3 基本概念
1.4 研究方法與技術路線
1.5 本書框架
第2章 相關文獻和理論綜述
2.1 國內外區域綜合交通運輸相關文獻綜述
2.1.1 國外區域綜合交通運輸相關文獻綜述
2.1.2 國內區域綜合交通運輸相關文獻綜述
2.2 交通區位理論綜述
2.2.1 區位理論的相關研究
2.2.2 交通區位的概念
2.2.3 交通區位理論分析框架
2.3 交通規劃理論綜述
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區域綜合交通運輸一體化-運作機制與效率 作者簡介
孛·畢理克巴圖爾，漢名姜革鋒，1954年8月出生，蒙古族。1982年1月畢業于南開大學中文系。2010年于北京交通大學獲得經濟學博士學位。現任內蒙古自治區交通廳黨組成員、巡視員。長期從事交通運輸政策理論研究與行政管理工作，主要研究方向為運輸經濟理論與政策。近年來在國內外公開發表論文十幾篇，主持和參與省部級課題及重大科研項目5項，領導開展了數十項交通運輸科技項目的研究。
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