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責(zé)任與使命-北京地鐵發(fā)展史 版權(quán)信息
- ISBN：9787200090505
- 條形碼：9787200090505 ; 978-7-200-09050-5
- 裝幀：80g純質(zhì)紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
責(zé)任與使命-北京地鐵發(fā)展史 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書是一部全面完整記述北京的地鐵發(fā)展歷史的書籍。本書是由北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司主持編寫的有關(guān)北京地鐵近60年發(fā)展歷史的志書。副標(biāo)題為——責(zé)任與使命。它很準(zhǔn)確地詮釋了北京地鐵戰(zhàn)線全體職工幾代人為北京地鐵建設(shè)的發(fā)展所承擔(dān)的責(zé)任和做出的貢獻(xiàn)。 編寫者在開篇即高度概括了本書的內(nèi)容主旨，那就是：“中央高度重視，偉人英明決策，群英艱難創(chuàng)業(yè)，改革創(chuàng)新發(fā)展，鑄就地鐵輝煌。”在陣容強(qiáng)大的編委會(huì)的指導(dǎo)下，本書以嚴(yán)肅、認(rèn)真、細(xì)致、全面的態(tài)度完成了創(chuàng)作使命，它為新中國北京地鐵的建設(shè)與發(fā)展，留下了系統(tǒng)全面和難能可貴的文獻(xiàn)資料。 北京地鐵的發(fā)展歷程凝聚著老一代無產(chǎn)階級(jí)革命家的高瞻遠(yuǎn)矚和戰(zhàn)略思考；飽含著**代地鐵建設(shè)者們獻(xiàn)身國防工程，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)的心血和汗水；展示出幾代北京地鐵人為發(fā)展中國地鐵事業(yè)艱難探索的創(chuàng)新精神。北京地鐵的發(fā)展軌跡折射出中國地鐵的獨(dú)特魅力，也體現(xiàn)了改革開放和走中國特色社會(huì)主義道路給中國地鐵發(fā)展帶來的巨大變化。本書完整地再現(xiàn)了北京地鐵決策、規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的重大事件，完成了編寫本書所要達(dá)到的幾大目標(biāo)：一是收集整理北京地鐵的原始資料。二是梳理北京地鐵的發(fā)展脈絡(luò)。三是記載北京地鐵的發(fā)展史實(shí)。四是把握北京地鐵的發(fā)展規(guī)律。五是弘揚(yáng)北京地鐵的企業(yè)文化。因此可以說本書的出版有利于引起人們對(duì)北京地鐵發(fā)展歷史的研究和關(guān)注，有利于吸引更多的專家和學(xué)者去探索我國地鐵發(fā)展的規(guī)律，從而為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)，以及百姓生活福祉做出必要的貢獻(xiàn)。
責(zé)任與使命-北京地鐵發(fā)展史 目錄
編寫說明 **章 藍(lán)圖初繪 **節(jié) 北京修建地鐵的*初設(shè)想 一 地鐵的起源 二 民國時(shí)期北平修建地鐵的設(shè)想 三 新中國成立初期決定在北京修建地鐵 第二節(jié) 籌建與規(guī)劃工作的展開 一 鄧小平批示與籌建機(jī)構(gòu)的成立 二 蘇聯(lián)專家來京指導(dǎo)地鐵建設(shè) 三 開展地質(zhì)勘探工作 四 編制地鐵路網(wǎng)規(guī)劃 第三節(jié) 地鐵施工方法的確立 一 北京地下鐵道考察團(tuán)赴蘇聯(lián)考察 二 周恩來指示“先試點(diǎn)”與豎井試驗(yàn) 三 “淺埋加防護(hù)”施工方法的確立 四 地鐵建設(shè)暫時(shí)“下馬” 第四節(jié) 地鐵建設(shè)重新上馬 一 毛澤東批準(zhǔn)“一環(huán)兩線”規(guī)劃建設(shè)方案 二 北京地鐵領(lǐng)導(dǎo)小組和鐵道部地鐵工程局成立 三 籌備“七一”開工 第二章 開創(chuàng)基業(yè) **節(jié) 一期工程破土動(dòng)工 一 隆重的開工儀式 二 朱德視察地鐵建設(shè)工地和營(yíng)區(qū) 三 召開地鐵干部大會(huì) 第二節(jié) 歷時(shí)四年的一期工程建設(shè) 一 先施工試點(diǎn)再全面鋪開 二 嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān) 三 理順地鐵領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系 四 車站裝修與設(shè)備安裝 五 國產(chǎn)車輛及其他設(shè)備的試制和試驗(yàn) 第三節(jié) 新中國**條地鐵建成通車 一 確定籌備運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu) 二 開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備 三 新中國**條地鐵建成通車 第四節(jié) “工改兵”和運(yùn)營(yíng)處的誕生 一 周恩來指示“工改兵” 二 鐵道兵地鐵運(yùn)營(yíng)管理處成立 第三章 艱難探索 **節(jié) 機(jī)構(gòu)設(shè)置的調(diào)整 一 管理職能機(jī)構(gòu)的調(diào)整 二 職工分批調(diào)入 第二節(jié) 艱難試運(yùn)營(yíng) 一 試運(yùn)營(yíng)前的籌備 四 運(yùn)營(yíng)為中心，安全為運(yùn)營(yíng) 五 改進(jìn)車輛設(shè)備，優(yōu)化管理 六 發(fā)揮科技力量，培養(yǎng)專業(yè)人才 七 一期工程通過國家驗(yàn)收 第三節(jié) 二期工程建成與初驗(yàn) 一 二期工程建成 二 二期工程初驗(yàn)與改造 三 二期工程通車試運(yùn)營(yíng) 四 路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì) 第四節(jié) 企業(yè)管理專業(yè)化和規(guī)范化 一 實(shí)行專業(yè)化管理 二 建立健全生產(chǎn)規(guī)章和管理規(guī)章 三 建立完善責(zé)任制 四 加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管理 第五章 職能拓展 **節(jié) 公司升格 一 地鐵公司改為市屬局級(jí)公司 二 財(cái)政補(bǔ)貼及經(jīng)營(yíng)管理方式的變化 三 車輛廠改擴(kuò)建 四 實(shí)行“一包兩保一掛”承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任制 第二節(jié) 環(huán)起來向東進(jìn) 一 “馬蹄形”運(yùn)營(yíng) 二 “環(huán)起來”運(yùn)營(yíng) 三 二期工程驗(yàn)交 四 西單站開工 第三節(jié) 堅(jiān)定運(yùn)營(yíng)宗旨 一 運(yùn)營(yíng)惠澤人民 二 運(yùn)力“水漲船高” 三 打好安全翻身仗 四 車輛設(shè)備大改觀 第六章 管理升級(jí) **節(jié) 企業(yè)升級(jí) 一 組建新的黨政領(lǐng)導(dǎo)班子 二 確立發(fā)展方針 三 爭(zhēng)創(chuàng)北京市級(jí)先進(jìn)企業(yè) 四 榮膺北京市“經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)” 第二節(jié) 三項(xiàng)制度改革 一 勞動(dòng)人事制度改革 二 工資制度改革 三 勞動(dòng)用工制度改革 第三節(jié) 一期工程技改和繼續(xù)東進(jìn) 一 西單站建成通車 二 一期工程技改的立項(xiàng) 三 北京地鐵特色的技改管理 四 一期工程技改的效果 五 為復(fù)八線融資借貸 第四節(jié)“安全質(zhì)量管理年”活動(dòng) 一 深化企業(yè)改革的載體 二 舉辦大型的安全展覽 三 完成安全消隱工程 四 總結(jié)安全運(yùn)營(yíng)2000天的經(jīng)驗(yàn) 五 開展創(chuàng)文明行業(yè)規(guī)范化服務(wù)活動(dòng) 第五節(jié) 1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng) 一 決戰(zhàn)“99?9?28” 二 決戰(zhàn)“6?28” 三 國產(chǎn)化造車之路 …… 第七章 奧運(yùn)大考 第八章 新的使命北京地鐵大事記（1953年至2009年） 后記
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