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汽車電控發動機檢測與維修 版權信息
- ISBN：9787121112164
- 條形碼：9787121112164 ; 978-7-121-11216-4
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>>
汽車電控發動機檢測與維修 本書特色
《汽車電控發動機檢測與維修》：中等職業學校汽車類專業教材
汽車電控發動機檢測與維修 內容簡介
為了適應中等職業學校專業課程教學需要而編寫了《汽車電控發動機檢測與維修》一書。
本書主要從汽車電控發動機燃料供給系統、空氣供給系統、電子供給系統、進氣控制系統、排放控制系統、自診斷控制系統以及常見故障等方面，詳細介紹了汽車電控發動機的組成、作用、工作原理及檢修方法。特別是在故障診斷的步驟、方法方面進行較為系統的闡述。本書力求使學生能在短時間內能系統地掌握汽車電控發動機故障的診斷與維修，著重突出學生專業技能的培養。
本書主要用于中職學校專業課程的教學，也可用于汽車維修工、汽車駕駛員以及汽車工程技術人員閱讀參考。
汽車電控發動機檢測與維修 目錄
模塊1 總論
任務一 燃油噴射系統的發展與應用
任務二 燃油噴射系統的種類與特點
任務三 燃油噴射系統的組成與功用
模塊2 燃油供給系統
任務一 電動汽油泵的控制與檢修
任務二 燃油壓力調節器
任務三 噴油器及其控制電路檢修
模塊3 空氣供給系統
任務一 空氣流量裝置及其檢修
任務二 進氣歧管絕對壓力傳感器及其檢修
任務三 節氣門位置傳感器及其檢修
任務四 油門踏板位置傳感器的檢測
模塊4 電子控制系統
任務一 電控單元ecu及其檢修
任務一 燃油噴射系統的發展與應用
任務二 燃油噴射系統的種類與特點
任務三 燃油噴射系統的組成與功用
模塊2 燃油供給系統
任務一 電動汽油泵的控制與檢修
任務二 燃油壓力調節器
任務三 噴油器及其控制電路檢修
模塊3 空氣供給系統
任務一 空氣流量裝置及其檢修
任務二 進氣歧管絕對壓力傳感器及其檢修
任務三 節氣門位置傳感器及其檢修
任務四 油門踏板位置傳感器的檢測
模塊4 電子控制系統
任務一 電控單元ecu及其檢修
展開全部
汽車電控發動機檢測與維修 節選
為了適應中等職業學校專業課程教學需要而編寫了《汽車電控發動機檢測與維修》一書！镀囯娍匕l動機檢測與維修》主要從汽車電控發動機燃料供給系統、空氣供給系統、電子供給系統、進氣控制系統、排放控制系統、自診斷控制系統以及常見故障等方面，詳細介紹了汽車電控發動機的組成、作用、工作原理及檢修方法。特別是在故障診斷的步驟、方法方面進行較為系統的闡述。《汽車電控發動機檢測與維修》力求使學生能在短時間內能系統地掌握汽車電控發動機故障的診斷與維修，著重突出學生專業技能的培養。《汽車電控發動機檢測與維修》主要用于中職學校專業課程的教學，也可用于汽車維修工、汽車駕駛員以及汽車工程技術人員閱讀參考。
汽車電控發動機檢測與維修 相關資料
插圖：④若聽不到某缸噴油器聲音，說明該噴油器不工作。對此應檢查噴油器控制線路或測量噴油器電磁線圖電阻。若二者都有正常，則說明噴油器針閥完全卡死，應更換噴油器。（3）噴油器泄漏情況的測試①將噴油器及油軌從發動機上拆下，用繩索將噴油器綁牢在油軌上。②用一根跨接線將油泵繼電器短接，打開點火開關，但不啟動發動機，讓電動汽油泵運轉。觀察噴油器噴口有無漏油。要求噴油器1min內的漏油量不大于1滴。若漏油量超過標準則應更換噴油器。（4）噴油器噴油量的測試①用專用連接線依次連接各噴油器和蓄電池，使噴油器噴油。②用量杯測量一定時間內（15s）的噴油量一般為25-30mL，每個噴油器應測試2-3次，如噴油量不符合標準值，應清洗或更換噴油器.③同一臺發動機各缸噴油器的噴油量之差應小于總噴油量的10％，否則應清洗或更換噴油器。（5）噴油器霧化性的測試在噴油器檢測儀上進行檢測，在噴油器工作時，從針閥口噴出的應是錐度約為15度的傘狀的油霧，若為線狀或非錐形則不合格，同時注意各缸的總噴油量，相差大于10％為不合格。
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