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零件數(shù)控車削加工 版權(quán)信息
- ISBN：9787111298779
- 條形碼：9787111298779 ; 978-7-111-29877-9
- 裝幀：暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
零件數(shù)控車削加工 本書特色
《零件數(shù)控車削加工》：國(guó)家示范性高職院校建設(shè)項(xiàng)目成果·數(shù)控技術(shù)專業(yè)
零件數(shù)控車削加工 目錄
前言項(xiàng)目1 數(shù)控車床安全操作和日常維護(hù)學(xué)習(xí)目標(biāo)工作任務(wù)任務(wù)1 認(rèn)識(shí)數(shù)控車床知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施一、數(shù)控車床的分類二、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)知識(shí)拓展任務(wù)2 數(shù)控車床的安全操作知識(shí)準(zhǔn)備一、數(shù)控車床的安全知識(shí)二、數(shù)控車床的日常維護(hù)任務(wù)實(shí)施一、FANUC Oi Mate-TC系統(tǒng)二、華中HNC－21T系統(tǒng)三、SINUMERIK802S／C系統(tǒng)知識(shí)拓展一、5S管理的內(nèi)涵二、5S情境的要素三、實(shí)習(xí)學(xué)生的車間行為規(guī)范教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)后感言思考與練習(xí)項(xiàng)目2 數(shù)控車削加工的一般過(guò)程學(xué)習(xí)目標(biāo)工作任務(wù)任務(wù)1 數(shù)控車床的對(duì)刀操作知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施一、華中HNC－21T系統(tǒng)二、FANUC0iMate－TC系統(tǒng)三、SINUMERIK 802S／C系統(tǒng)任務(wù)2 簡(jiǎn)單軸類零件的加工知識(shí)準(zhǔn)備一、程序結(jié)構(gòu)二、F、T和S功能三、圓弧插補(bǔ)指令四、車削復(fù)合循環(huán)指令任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)后感言項(xiàng)目3 軸類零件的數(shù)控車削加工學(xué)習(xí)目標(biāo)工作任務(wù)任務(wù)1 外圓柱面的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備一、內(nèi)(外)徑車削循環(huán)指令二、端面車削循環(huán)任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)任務(wù)2 外成形面的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)任務(wù)3 螺紋軸的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備一、FANUC Oi Mate－TC系統(tǒng)二、HNC－21T系統(tǒng)三、SINUMERIK802S／C系統(tǒng)任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)知識(shí)拓展教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)后感言思考與練習(xí)項(xiàng)目4 套類零件的數(shù)控車削加工學(xué)習(xí)目標(biāo)工作任務(wù)任務(wù)1 內(nèi)圓柱面的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備一、套類零件的功用及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、套類零件的技術(shù)要求任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)任務(wù)2 內(nèi)成形面的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)任務(wù)3 螺紋套筒的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備一、車孔二、車孔時(shí)的質(zhì)量缺陷分析任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)知識(shí)拓展教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)后感言思考與練習(xí)項(xiàng)目5 盤類零件的數(shù)控車削加工學(xué)習(xí)目標(biāo)工作任務(wù)任務(wù)1 悶蓋的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備一、盤類零件的特點(diǎn)二、盤類零件的制造工藝特點(diǎn)任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)知識(shí)拓展一、子程序的知識(shí)二、用子程序簡(jiǎn)化原程序任務(wù)2 透蓋的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)知識(shí)拓展一、“讓刀”時(shí)刀補(bǔ)值的確定二、車削時(shí)的斷屑問(wèn)題教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)后感言思考與練習(xí)項(xiàng)目6 綜合類零件的數(shù)控車削加工學(xué)習(xí)目標(biāo)工作任務(wù)任務(wù)1 軸類綜合件的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備一、加工方法的選擇與加工方案的確定二、切削用量的確定任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)任務(wù)2 套類綜合件的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備一、粗基準(zhǔn)的選擇原則二、精基準(zhǔn)的選擇原則任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)任務(wù)3 配合件的數(shù)控車削加工知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)后感言思考與練習(xí)項(xiàng)目7數(shù)控車床操作工(中級(jí))考核訓(xùn)練考核題1考核題2考核題3考核題4考核題5附錄附表A FANUC Oi Mate－TC系統(tǒng)G代碼表(系統(tǒng)A)附表B HNC－21T系統(tǒng)G代碼表附表C SINuMERIK 802S／C系統(tǒng)G代碼表參考文獻(xiàn)
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零件數(shù)控車削加工 節(jié)選
《零件數(shù)控車削加工》是國(guó)家示范性高職院校建設(shè)項(xiàng)目成果之一，是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)——數(shù)控技術(shù)專業(yè)核心課程教材。《零件數(shù)控車削加工》以就業(yè)為導(dǎo)向，以國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的數(shù)控車工考核要求為基本依據(jù)，講述了數(shù)控車床的安全操作和日常維護(hù)、數(shù)控車削加工的一般過(guò)程、軸類零件的數(shù)控車削加工、套類零件的數(shù)控車削加工、盤類零件的數(shù)控車削加工、綜合類零件的數(shù)控車削加工等內(nèi)容。《零件數(shù)控車削加工》結(jié)合FANUC Oi Mate－TC、華中HNC-21T和SINUMERIK 802S／C系統(tǒng)進(jìn)行比較和講解，有利于學(xué)生理解和記憶。各學(xué)習(xí)項(xiàng)目均以零件加工為主線，通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式，詳細(xì)介紹了軸類、套類、盤類和綜合類零件的數(shù)控車削加工方法。通過(guò)[學(xué)習(xí)目標(biāo)]、[工作任務(wù)]、[知識(shí)準(zhǔn)備]、[任務(wù)實(shí)施]、[完成學(xué)習(xí)工作頁(yè)]、[知識(shí)拓展]、[教學(xué)評(píng)價(jià)]、[學(xué)后感言]、[思考與練習(xí)]等形式引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，逐步培養(yǎng)學(xué)生數(shù)控車削加工的相關(guān)技能。《零件數(shù)控車削加工》可作為高職院校數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)及相關(guān)專業(yè)教材，也可作為上述專業(yè)的學(xué)生參加國(guó)家職業(yè)技能鑒定等級(jí)考試的培訓(xùn)教材以及從事數(shù)控車床工作的工程技術(shù)人員的參考書和崗位培訓(xùn)用書。
零件數(shù)控車削加工 相關(guān)資料
插圖：數(shù)控車床的床身和導(dǎo)軌的布局形式不僅影響數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和外觀，而且直接影響數(shù)控車床的使用性能。2.按加工零件的基本類型分類（1）卡盤式數(shù)控車床這類數(shù)控車床未配置尾座，適合車削盤類零件。其裝夾方式多為電動(dòng)或液壓卡盤，且多數(shù)有卡爪。（2）頂尖式數(shù)控車床這類數(shù)控車床配有普通尾座或液壓尾座，適合車削較長(zhǎng)的軸類零件以及直徑不大的盤、套類零件。3.按主軸的配置形式分類（1）臥式數(shù)控車床其主軸的軸線處于水平位置，其床身和導(dǎo)軌分為多種布局形式，是目前應(yīng)用最為廣泛的一類數(shù)控車床。（2）立式數(shù)控車床其主軸的軸線處于垂直位置，并有一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)用于裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工直徑尺寸相對(duì)較大、長(zhǎng)度尺寸較小的大型復(fù)雜零件。4.按數(shù)控系統(tǒng)功能分類（1）經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是以配置經(jīng)濟(jì)型的數(shù)控系統(tǒng)為主要特征，常采用開環(huán)或半閉環(huán)伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制。這類機(jī)床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、手動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)速、無(wú)刀尖圓弧半徑自動(dòng)補(bǔ)償和恒線速度切削等功能。（2）全功能型數(shù)控車床，全功能型數(shù)控車床的主軸采用能調(diào)速的直流或交流電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)給采用伺服電動(dòng)機(jī)，常采用半閉環(huán)或閉環(huán)伺服系統(tǒng)控制，且數(shù)控系統(tǒng)功能多。這類機(jī)床具有高剛度、高精度和高效率等特點(diǎn)。
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