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汽車新技術及典型故障診斷維修 版權信息
- ISBN：9787111297482
- 條形碼：9787111297482 ; 978-7-111-29748-2
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>>
汽車新技術及典型故障診斷維修 本書特色
《汽車新技術及典型故障診斷維修》是由機械工業出版社出版的。
汽車新技術及典型故障診斷維修 內容簡介
本書結合汽車*新的技術發展，系統闡述了現代汽車新系統的結構組成和工作原理，并結合實例介紹了其故障診斷及維修技術。書中內容按照汽車發動機、汽車底盤、汽車電器與車身系統三大部分進行組織，內容涉及汽油機電控、柴油機電控、新能源動力汽車、汽車傳動系統、電控懸架系統、巡航控制系統、汽車轉向系統、汽車數據總線、防盜系統、燈光儀表及輔助電器、導航及車載娛樂系統等。
本書可作為大專院校汽車類專業的教材，也可供汽車行業及交通運輸行業的技術人員閱讀參考。
汽車新技術及典型故障診斷維修 目錄
前言
**章 現代汽車新技術概況
**篇 汽車發動機
第二章 汽油機電子控制技術
**節 汽油機電子控制系統結構原理
第二節 配氣機構新技術
第三節 冷卻系統新技術
第四節 供給系統新技術
第五節 點火系統新技術
第六節 起動系統新技術
第七節 稀薄燃燒與缸內直噴電子控制技術
第八節 故障診斷與維修
思考題
第三章 柴油機電子控制技術
**節 概述
第二節 汽車用柴油機電控高壓共軌噴油系統
第三節 怠速控制技術
第四節 進氣控制技術
第五節 增壓控制技術
第六節 排放控制技術
第七節 起動控制技術
思考題
第四章 新型能源動力汽車
**節 代用燃料
第二節 太陽能汽車
第三節 燃料電池汽車
思考題
第五章 電動汽車及混合動力汽車技術
**節 概述
第二節 電動汽車結構原理
第三節 電動汽車控制技術
第四節 混合動力汽車技術
第五節 故障診斷與維修
第二篇 汽車底盤
第六章 汽車傳動系統
**節 離合器新技術
第二節 無級變速器
第三節 雙離合器變速器
第四節 傳動系統故障診斷與維修
思考題
第七章 汽車行駛系統
**節 電子控制懸架系統
第二節 輪胎新技術
第三節 全輪驅動
第四節 巡航控制系統
第五節 汽車行駛系統故障診斷
思考題
第八章 汽車轉向系統
**節 動力轉向系統
第二節 電控全輪轉向系統
第三節 線控轉向系統
思考題
第九章 汽車制動系統
**節 abs系統
第二節 asr系統
第三節 esp系統
第四節 ebd系統
第五節 epb系統
第六節 制動系統故障診斷與維修
思考題
第三篇 汽車電器與車身系統
第十章 汽車數據總線
**節 數據總線結構原理
第二節 上海大眾途安數據總線結構原理
思考題
第十一章 汽車空調系統
**節 概論
第二節 帕薩特b自動空調系統的結構原理
第三節 帕薩特自動空調的自診斷
第四節 帕薩特b自動空調故障診斷與維修
思考題
第十二章 被動安全技術
**節 安全性汽車座椅
第二節 汽車座椅安全帶
第三節 安全氣囊系統
第四節 安全轉向柱
第五節 cof可潰式制動踏板
思考題
第十三章 汽車防盜系統及中央門鎖
**節 **代汽車防盜系統
第二節 第二代汽車防盜系統
第三節 第三代汽車防盜系統
第四節 第四代汽車防盜系統
第五節 汽車的中央門鎖系統
第六節 遙控電子防盜系統
第七節 汽車防盜及中央門鎖系統的故障檢修
思考題
第十四章 燈光、儀表及輔助電器
**節 電控燈光系統
第二節 組合儀表
第三節 刮水器控制系統
第四節 倒車雷達
第五節 電控后視鏡
第六節 電動座椅
第七節 電控玻璃升降器
第八節 汽車車身
思考題
第十五章 汽車導航及車載娛樂系統
**節 汽車導航系統原理及應用
第二節 汽車音響系統
第三節 汽車車載電話
思考題
第十六章 汽車故障自診斷系統與安全保險功能
**節 故障自診斷系統
第二節 安全保險功能
第三節 備用系統的功能
第四節 故障實例分析
思考題
參考文獻
**章 現代汽車新技術概況
**篇 汽車發動機
第二章 汽油機電子控制技術
**節 汽油機電子控制系統結構原理
第二節 配氣機構新技術
第三節 冷卻系統新技術
第四節 供給系統新技術
第五節 點火系統新技術
第六節 起動系統新技術
第七節 稀薄燃燒與缸內直噴電子控制技術
第八節 故障診斷與維修
思考題
第三章 柴油機電子控制技術
**節 概述
第二節 汽車用柴油機電控高壓共軌噴油系統
第三節 怠速控制技術
第四節 進氣控制技術
第五節 增壓控制技術
第六節 排放控制技術
第七節 起動控制技術
思考題
第四章 新型能源動力汽車
**節 代用燃料
第二節 太陽能汽車
第三節 燃料電池汽車
思考題
第五章 電動汽車及混合動力汽車技術
**節 概述
第二節 電動汽車結構原理
第三節 電動汽車控制技術
第四節 混合動力汽車技術
第五節 故障診斷與維修
第二篇 汽車底盤
第六章 汽車傳動系統
**節 離合器新技術
第二節 無級變速器
第三節 雙離合器變速器
第四節 傳動系統故障診斷與維修
思考題
第七章 汽車行駛系統
**節 電子控制懸架系統
第二節 輪胎新技術
第三節 全輪驅動
第四節 巡航控制系統
第五節 汽車行駛系統故障診斷
思考題
第八章 汽車轉向系統
**節 動力轉向系統
第二節 電控全輪轉向系統
第三節 線控轉向系統
思考題
第九章 汽車制動系統
**節 abs系統
第二節 asr系統
第三節 esp系統
第四節 ebd系統
第五節 epb系統
第六節 制動系統故障診斷與維修
思考題
第三篇 汽車電器與車身系統
第十章 汽車數據總線
**節 數據總線結構原理
第二節 上海大眾途安數據總線結構原理
思考題
第十一章 汽車空調系統
**節 概論
第二節 帕薩特b自動空調系統的結構原理
第三節 帕薩特自動空調的自診斷
第四節 帕薩特b自動空調故障診斷與維修
思考題
第十二章 被動安全技術
**節 安全性汽車座椅
第二節 汽車座椅安全帶
第三節 安全氣囊系統
第四節 安全轉向柱
第五節 cof可潰式制動踏板
思考題
第十三章 汽車防盜系統及中央門鎖
**節 **代汽車防盜系統
第二節 第二代汽車防盜系統
第三節 第三代汽車防盜系統
第四節 第四代汽車防盜系統
第五節 汽車的中央門鎖系統
第六節 遙控電子防盜系統
第七節 汽車防盜及中央門鎖系統的故障檢修
思考題
第十四章 燈光、儀表及輔助電器
**節 電控燈光系統
第二節 組合儀表
第三節 刮水器控制系統
第四節 倒車雷達
第五節 電控后視鏡
第六節 電動座椅
第七節 電控玻璃升降器
第八節 汽車車身
思考題
第十五章 汽車導航及車載娛樂系統
**節 汽車導航系統原理及應用
第二節 汽車音響系統
第三節 汽車車載電話
思考題
第十六章 汽車故障自診斷系統與安全保險功能
**節 故障自診斷系統
第二節 安全保險功能
第三節 備用系統的功能
第四節 故障實例分析
思考題
參考文獻
展開全部
汽車新技術及典型故障診斷維修 節選
《汽車新技術及典型故障診斷維修》結合汽車*新的技術發展，系統闡述了現代汽車新系統的結構組成和工作原理，并結合實例介紹了其故障診斷及維修技術。書中內容按照汽車發動機、汽車底盤、汽車電器與車身系統三大部分進行組織，內容涉及汽油機電控、柴油機電控、新能源動力汽車、汽車傳動系統、電控懸架系統、巡航控制系統、汽車轉向系統、汽車數據總線、防盜系統、燈光儀表及輔助電器、導航及車載娛樂系統等。《汽車新技術及典型故障診斷維修》可作為大專院校汽車類專業的教材，也可供汽車行業及交通運輸行業的技術人員閱讀參考。
汽車新技術及典型故障診斷維修 相關資料
插圖：第一章 現代汽車新技術概況隨著現代科學技術的發展，汽車工業也發生了巨大的變化，新技術、新結構、新工藝、新材料、新能源在汽車上得到廣泛應用。汽車已由過去的以機為主、以電為輔的傳統的運輸設備，發展到機械、液壓、電氣及電子并重、高度電氣化及自動化的新型交通工具。計算機實現了對汽車的全面控制，汽車工業已進入電子技術廣泛應用于汽車的電子時代。本書涉及的汽車新技術是指為了解決汽車節能、環保和安全等問題，改善汽車動力性、經濟性、安全性、舒適性、操縱性和排放性能的新型技術。節能、環保和安全是現代汽車工業發展的三大方向，另外，汽車的舒適性也是現代汽車行業比較注重的一個領域。面臨著這些嚴竣的挑戰，目前解決問題的有效措施主要集中在以下幾方面：①大力發展汽車電子控制技術，提高汽車各個方面的性能；②嚴格實施油耗、排放和安全的法律法規；③研發電動汽車、混合動力汽車、新能源和代用燃料。一、汽車節能、環保新技術1.電控燃油噴射（EFI）技術電子控制燃油噴射系統由進氣系統、燃油系統及控制系統（包括傳感器、電子控制單元ECU、執行元件）組成。ECU根據空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器的信號計算空氣流量，按照發動機進氣量及所需空燃比計算發動機燃燒時需要的燃料量，并控制噴油器將相應的油量提供給發動機。利用傳感器檢測冷卻液溫度、進氣溫度、節氣門開度等發動機工況參數，確定最佳噴油脈寬，以獲得該工況下所需的最佳空燃比。與化油器相比，電子控制燃油噴射技術除能精確控制空燃比外，其燃油霧化混合性能更優越，可提高發動機功率5％一10％，降低燃料油耗量5％～15％，減少廢氣排放量20％以上。2.電子點火（ESA）控制技術隨著電子技術的發展，微處理器控制的點火系統應運而生。ECU根據傳感器采集的汽油機工況信號，選擇最佳點火時刻，并輸出點火信號。該系統既改善了汽車的燃油經濟性，又使CO和HC的排放進一步減少。3.稀燃技術所謂稀燃，就是發動機混合氣中的汽油含量低。稀燃技術就是發動機在實際空燃比大于理論空燃比的情況下燃燒。稀燃不僅使燃料能完全燃燒，而且也減少了換氣損失，同時降低了汽油機的有害排放物，從而實現在部分負荷時的節能和有害排放物的減少。4.再生制動能量回收車輛在制動或減速過程中耗費多余的能量，將這些能量回收利用則能夠降低車輛的能
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