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城市道路系統編碼方法及其應用 版權信息
- ISBN：9787113099671
- 條形碼：9787113099671 ; 978-7-113-09967-1
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市道路系統編碼方法及其應用 本書特色
《城市道路系統編碼方法及其應用》是由中國鐵道出版社出版的。
城市道路系統編碼方法及其應用 內容簡介
本書從城市未來ITS相關應用在GIS基礎信息平臺進行整合的角度出發，介紹了道路編碼的基本概念、方法，國內外城市的典型道路交通編碼及國內相關標準，在此基礎上結合北京市道路交通網絡特征及現有道路交通信息基礎，提出了基于地理網格參考空間位置的道路網絡元素編碼體系和編
城市道路系統編碼方法及其應用 目錄
第1章 概述
1.1 道路與城市的關系
1.2 城市與交通信息化
1.3 城市道路基礎數據庫
1.4 城市地理編碼
第2章 地理信息系統及其在城市交通管理中的應用
2.1 地理信息系統概述
2.2 地理信息系統的發展趨勢
2.3 地理信息系統在城市道路交通管理中的應用
第3章 地理信息編碼方法
3.1 概述
3.2 地理空間信息的編碼規則
3.3 矢量數據結構及編碼
3.4 柵格數據結構及編碼
第4章 典型道路編碼方法分析
1.1 道路與城市的關系
1.2 城市與交通信息化
1.3 城市道路基礎數據庫
1.4 城市地理編碼
第2章 地理信息系統及其在城市交通管理中的應用
2.1 地理信息系統概述
2.2 地理信息系統的發展趨勢
2.3 地理信息系統在城市道路交通管理中的應用
第3章 地理信息編碼方法
3.1 概述
3.2 地理空間信息的編碼規則
3.3 矢量數據結構及編碼
3.4 柵格數據結構及編碼
第4章 典型道路編碼方法分析
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城市道路系統編碼方法及其應用 節選
《城市道路系統編碼方法及其應用》從城市未來ITS相關應用在GIS基礎信息平臺進行整合的角度出發，介紹了道路編碼的基本概念、方法、國內外城市的典型道路交通編碼及國內相關標準，在此基礎上結合北京市道路交通網絡特征及現有道路交通信息基礎，提出了基于地理網格參考空間位置的道路網絡元素編碼體系和編碼方法，并介紹了該方法在北京市道路交通流預測預報系統中的應用，以推動我國城市ITS系統的發展。《城市道路系統編碼方法及其應用》可作為交通地理信息系統、智能交通系統研究開發相關人員的參考用書及高等院校的輔助教材。
城市道路系統編碼方法及其應用 相關資料
插圖：數字地球是地理信息系統的延伸。建立數字地球所需的核心技術有地理信息系統與數據庫、遙感、遙測、信息技術等。航天和遙感等技術用來完成數據的采集、處理和識別；地理信息系統和數據庫技術用于完成數據的存取、檢索、集成、融合、綜合和分析，從而完成數字地球的核心功能；光纜、衛星通信以及計算機網絡等技術則用以完成海量空間數據的傳輸。數字地球的特點：①多源、多比例尺、多分辨率數據無縫集成的網絡信息系統。數字地球所集成的數據是采用不同方式獲得的，可以是遙感數據、航測數據、航空雷達數據、各種攝影的圖像數據，還可以是數字化的地質圖、地形圖以及各種地球物理、地球化學數據和其他各種專業圖像數據。這些柵格數據、矢量數據和相應的文本數據顯然是多比例尺、多分辨率的，但在數字地球中，這些數據得以整合，形成無縫集成的數據源，他們分布式存儲在多個高速網絡連接的數據庫中，透明地為用戶提供服務。②面向全社會公眾開放的網絡信息系統。任何技術的發展都有一個重要的目的，數字地球也不例外，它面向全社會公眾開放，服務于人類的生存和發展的需要。在計算機網絡技術的支撐下，從政府機關到私人公司，從科教部門到生產單位，從專業技術人員到普通社會群眾，每個人都可以按自己的需要獲取、利用數字地球中存儲的各種信息。③虛擬現實技術支持下的多維網絡信息系統。虛擬現實是一項綜合集成技術，它通過運用計算機圖形學、傳感技術、人機交互、人工智能等技術生成逼真的三維視覺、聽覺和嗅覺感受，使用戶可以直觀自然地體驗虛擬世界并與之交互。在從數字地球獲取信息的各種方式中，很重要的就是虛擬現實技術支持下的逼真的三維環境，由三維數據通過人造視差的方法，構造出虛擬的立體，實現具有真實感的交互式環境。
城市道路系統編碼方法及其應用 作者簡介
隋亞剛（Yagang SUI），研究生學歷，教授級高級工程師，北京市公安局公安交通管理局副局長，總工程師。1975年以來一直從事科學交通管理和智能交通系統技術研究工作，曾先后主持過國家“八五”、“九五”、“十一五”重點科技支撐項目，北京交通管理現代化工程建設和奧運智能交通管理系統建設項目，獲國家科技進步獎3次，公安部、北京市科技進步獎5次，并先后被授予“全國公安科技英才”、“北京市突出貢獻專家”、“首都信息化先鋒”等榮譽稱號，享受國務院特殊津貼。
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