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宓汝成集 本書特色
本書為“中國社會科學院學者文選”之一，收錄了宓汝成的經典文章。本書所收錄的文章，可分成兩類：一類是近乎社會經濟史的，另一類為經濟史中部門經濟史鐵路發展及其營運史的。所收文章，保留原來的結構和論點；只對個別史實、用語或作一些修正和改動。
宓汝成集 內容簡介
古詩有句：“逝者一何速”（司馬彪），“回頭忽陳跡”（陸游）。自己從一九五三年二月進入中國科學院（一九七七年起為中國社會科學院）經濟研究所從事中國近代經濟史研究到如今，足有半個多世紀。院科研局落實前院長李鐵映的倡議、院務會議的決定，為積累本院學者的重要學術成果，編選大型學術叢書；對此一舉，衷心擁護，并祈盼能傳承著使之成為定例。至于說及個人，雖自問尚未虛度年華，而就一些粗淺的成果說，試與上引句旨相比較，不能不自問：配嗎？——不配；不能不以未能盡到自己該盡的職責而引為歉疚。
本書為“中國社會科學院學者文選”之一，收錄了宓汝成的經典文章。本書所收錄的文章，可分成兩類：一類是近乎社會經濟史的，另一類為經濟史中部門經濟史鐵路發展及其營運史的。所收文章，保留原來的結構和論點；只對個別史實、用語或作一些修正和改動。
宓汝成集 目錄
前言
嘉道年間的中國
鴉片戰爭對中國經濟的破壞和社會動蕩的加劇
各族人民大起義期間的政經形勢（一八五一至一八七四）
十九世紀中葉清政府鎮壓人民大起義對社會經濟的破壞
《帝國主義與中國鐵路，1847－1949》日文版序及目錄
歐美國家企圖在中國建筑鐵路和清政府決定創設鐵路
中國近代鐵路發展史上民間創業活動
中國產業近代化為什么徘徊不前
——以早期中國鐵路建設為中心作一試探
中德關系中的鐵路問題
日本在“九一八”、“七七”前夕策動的兩次鐵路交涉
對華國際銀團的演變，一九○四至一九三七
大事記兩則
盡瘁國事的詹天祐
杜鎮遠與杭江鐵路
二十世紀上半葉中國國有鐵路運輸統計資料選輯
作者著譯書目
作者年表
嘉道年間的中國
鴉片戰爭對中國經濟的破壞和社會動蕩的加劇
各族人民大起義期間的政經形勢（一八五一至一八七四）
十九世紀中葉清政府鎮壓人民大起義對社會經濟的破壞
《帝國主義與中國鐵路，1847－1949》日文版序及目錄
歐美國家企圖在中國建筑鐵路和清政府決定創設鐵路
中國近代鐵路發展史上民間創業活動
中國產業近代化為什么徘徊不前
——以早期中國鐵路建設為中心作一試探
中德關系中的鐵路問題
日本在“九一八”、“七七”前夕策動的兩次鐵路交涉
對華國際銀團的演變，一九○四至一九三七
大事記兩則
盡瘁國事的詹天祐
杜鎮遠與杭江鐵路
二十世紀上半葉中國國有鐵路運輸統計資料選輯
作者著譯書目
作者年表
展開全部
宓汝成集 節選
嘉道年間的中國
歷史是延續的，也是發展的。本文探討嘉道年間的中國，且先簡單敘述此前的基本國情。
清代康雍乾三朝的掌權執政者，主觀上都頗有勵精圖治之
志，所制定的大政方針，符合鞏固其王朝根本利益，基本上也順應社會經濟發展的規律，從而取得了積極效果。就其*主要的說，**，在政治上，確定了中華民族的生息疆域。在此國土上，區劃了十八行省，對各少數民族聚居地區，確定了類如“因其教不易其俗，齊其政不易其宜”的治理原則，既加強了多民族國家的統一，也促進了各個民族地區在其原來發展水平上有程度不等的進步。第二，在社會經濟上，具備了繁榮昌盛的基本條件；即它在本部十八省，繼醫治了明清之際多年戰亂創傷之余，相對于當時的社會經濟、技術條件，到了十八世紀中，基本上完成了地區開發工作。……
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